以往,台风天来临,只能依靠村干部逐一打电话通知渔民回岸,而渔民在海上一旦遇到极端天气、海难或其他紧急情况时,求助途径只有卫星电话。现在,使用数字渔船之后,渔民不仅可以在船上通过终端收看新闻,还能及时了解天气预警、通知公告、政策法规等实用信息。如果渔船发生突发情况,渔民也能够通过APP一键求助,时间获得帮助。 这种设备可以实时监测渔船的载重情况,避免超载运输。渔船定位终端渔船航行记录工具 GPS
俗话说“三分行船七分险”,渔民海上作业不止会面临自然风险,还会面临在陌生海域迷失方向、触礁搁浅、船舶碰撞等意外情况。部分渔民为了捕获更多渔货,可能会不顾自身安全冒险去禁渔区、超航区出海作业。针对以上风险,渔政人员可通过电子围栏设置海上安全航行区、危险区、禁行区等,规范路线。渔船一旦进出所设区域,系统将自动报警,管理人员通过渔船定位数据可轻松查看船只的出行时间和航行轨迹,从而及时跟进召回,保障渔民出海安全。渔船定位终端渔船管理系统 服务商它可以提供渔船的航行轨迹和航行速度,方便渔民进行航线规划。
北斗卫星导航系统其凭借高精度、高稳定度以及高可靠性的定位、授时以及相较其他导航系统特有的短报交通信服务等特点,在我国海洋渔业应用中起到不可替代的特有作用。渔船安装一体式船舶终端,建立渔船监控智能管理系统,实现养殖远传监管的“数字化”,极大提高了渔民的工作效率和安全。北斗卫星海洋渔业综合信息服务系统的应用极大地保障了出海渔民的生命财产安全;减少了海洋争端,促进海洋经济和谐发展;促进了渔业现代化信息管理水平,推动海洋经济再上新台阶。
AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率,以及对海洋环境的保护。
移通物联,移动性支持:iMAX-8000系列产品都具备良好的移动性,甚至可以用于移动速率高于120km的动中通网络系统。
通信距离:可视条件下,即使是小型集成天线的iMAX5G通信系统,并且在点对多点模式下,iMAX-8000系列产品也可以轻松实现半径10公里的覆盖需求;点对点模式,远可达100公里,非常适合海岛、高山和荒漠地区超远距离通信联网使用。传输带宽:iMAX-8000H是600Mbps点对多点通信系统,iMAX-8000S是100Mbps点对多点通信系统。渔船定位终端可以设置电子围栏,一旦渔船越界,会立即发出警报。渔船定位终端渔船监管 服务
渔船定位终端支持远程指令下发,可以远程控制渔船的操作。渔船定位终端渔船航行记录工具 GPS
AIS是船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem)的简称,由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。它是国际通行的船舶定位识别有效工具,并有专门的无线电工作频段(156.025MHz至162.025MHz)。AIS属于国际海事系统,造价较高。一般说来,国际航线300总吨及以上所有船舶在船舶建造时必须安装AIS,内河航行的船舶特别是小型船常常是没有安装相关系统的。另外,海事、渔政部门要利用AIS系统,必须自建AIS接收基站才能部署相关系统,基站的联网和供电也需要投入,这也为这种技术的普及增加了难度。渔船定位终端渔船航行记录工具 GPS