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采用移通物联4G双模无线网关来解决广域网Internet互联，不但接入方式多样，而且因为强大的VPN运用使其更加安全可靠。并且，该系统可实现点对多点甚至多点对多点的iMAX无线专网组建，即船舶间联网可以直接通过iMAX无线互联，而不需要借助其他网络，可以延伸4G\5G网络接入的有效性。移通物联iMAX-4GW300系列4G城域网双模无线网关系统就是解决云计算边缘节点接入云端的利器。iMAX-4GW300同时支持iMAX无线城域网技术与4GLTE技术，并提供多个以太网接口，可作为多网融合网关使用。它还可以提供渔船的历史轨迹，方便渔民进行航线规划和回放。渔船定位终端渔船安全 供应商

无线通信方面，它不但可以利用无线专网技术获得高带宽、高可靠性、高容量，又支持电信运营商公网的4GLTE网络接入，更加灵活地为用户提供比较好无线联网解决方案。移通物联的5G多模网关是利用电信运营商的5G网络做虚拟专网的设备，与上述iMAX-4GW300设备异曲同工，原理和构架皆相似。但是，因为5G网络相较4G网络具有更大的带宽，所以其可以更好的满足政企客户高带宽联网需求。

因为目前电信运营商5G公网网络覆盖率（特别是河流、沿海等野外区域）还不是很高，并且由于5G基站覆盖半径只有4G的一半，所以，船联网项目如果带宽要求不高，建议优先还是使用4G网络。 本地渔船定位终端本地渔船调度它还可以提供渔船的航速、航向等相关信息。

接入网设计海事机关下辖的渡口、码头与船舶间联网、船舶与船舶之间的联网，我们称之为“接入网”，iMAX无线城域网系统中iMAX-8000S、iMAX-8000H和iMAX-8000M等都是用于边缘无线接入网组建的。iMAX-8000基站单元BS需要建设在渡口、码头、海事下属的趸船或航线高点等位置，覆盖一段水面。船只上安装了iMAX-8000客户单元CPE，在基站的覆盖半径内可随时按需到基站，再通过骨干网实现与指挥中心的互联。

只要能通过iMAX无线专网解决了船只的网络到渡口、码头或海事下属的趸船等联网问题，船只上的各种IT业务只要支持TCP/IP网络通信，就都可以运行起来。

安全问题：使用4G\5G接入，需要通过Internet互联网云平台中继，而互联网是所有人都可以使用的“公网”，会面临攻击、病毒等网络安全风险，只有用户具备专业的安全团队才有可能保证安全，这对于大多数行业用户都是不现实的。所以，真正涉密的网络必须是与互联网“物理隔离”的，只有密级要求不是很高、不涉及远程控制的系统才会使用这种方案，且一般都会利用“硬件VPN+私有云交换”这种方式来提高系统安全性，以保证系统可靠性和安全性。这种设备可以提供渔船的海洋氧含量和水质信息。

我国渔船数量多、分布广，因而各地安全管理和执法监管工作点多、线长、面广，实施有效管理的难度较大，如果缺乏信息化管理和服务手段，主管机构就不能及时掌握船舶动态，遇险船舶也难以得到及时救助。移通物联高精度定位船载终端的应用，成为海洋执法部门开展渔船监管、保障渔民平安远航的科技利器。监管渔船作业通过在渔船上安装星舆北斗高精度定位船载终端并连入渔业管理中心监控网络，利用北斗高精度定位功能，对渔船的位置信息和动态信息进行监控管理，一旦发现渔船进入敏感海域生产作业，即刻通知渔业管理部门实施召回或拦截。渔船定位终端支持远程数据存储和备份，确保数据的安全性。渔船定位终端渔船安全性评估案例 方案商

这种终端设备可以帮助渔民更好地管理和控制渔船的运行。渔船定位终端渔船安全 供应商

在没有安装移通物联智能定位终端之前，由于在海上的监察力量弱，管理人员很难及时定位追踪到越界捕捞、涉外渔船的历史行踪，导致休渔期违规禁捕事件屡禁不止，期间更是难以及时斩断海上的境外传播链。移通物联智能终端支持180天轨迹回放功能，可以查询每一艘船在某个时间段的移动轨迹，为渔政人员管理工作提供清晰完整的数据支撑，用于核实取证，一改过去无证可查、无证可依的局面，从而真正实现了对全区域渔船的高效化、智能化安全管理。渔船定位终端渔船安全 供应商