车载监控车辆远程锁定

如果说要做出一个近两年交通安全事件的总结的话，“网约车”一定是其中一个关键词。

网约车安全事件的频发不仅反映了车载视频监控的必要性，更从侧面说明了：我国商用汽车数量正在急剧增加。根据国际汽车制造商协会的统计数据，全球商用车保有量超过3亿辆，2013年至2018年平均年产量接近2,300万辆，并保持稳定增长的态势。

根据中国汽车工业协会的统计数据，2013年至2018年中国商用车平均年产量超过390万辆。全球商用车的总保有量庞大，每年更新换代的车辆数量达千万级，作为车载视频监控产品的主要目标市场具有一定规模和发展潜力。

车载视频监控可以提供对车辆驾驶员的监控。车载监控车辆远程锁定

车载监控并不是一个新名词，早在3G时代，车载监控就已经开始在市场上普及，不过由于当时其较高的成本及对网络条件的需求，导致这一设备很难被大规模普及。不过随着近年来传统安防行业的不断发展，困扰车载监控的光学器件分辨率、视频数据存储、智能分析等问题都得到了解决。甚至在此基础上，车载监控已经成为人工智能落地应用比较好的行业之一。

在功能性上，车载监控的功能范围已经得到了的延展，不仅是倒车测距、车前测距等功能，更随着网络带宽的成倍增加，延展出诸如视频实时分析、异常信息探测、智能风险评估、移动物品识别等多种多样的功能。

不仅是在功能的广度上，在深度上得力于技术的发展，车载视频监控的高清化也得以实现。高清化所带来的清晰度大幅提升，在车载监控的智能应用中优势非常明显，已经成为智能车载监控中的主流。

而随着智能技术的不断应用，车载监控将很有可能承担智能汽车的指挥中心的职责，行业影响力也将进一步增大，而这也将为车载监控提供更大的市场需求。 车载监控视频质量车载视频监控可以提供车辆行驶过程中的证据。

日益完善和庞大的客运系统给广大乘客出行带了许多便捷，但同是也存在以下安全隐患及管理难题：

(1)怎样提高旅客出行安全，减少案件和事故发生。客车行驶时间长，路况和人员复杂，小偷较多，容易出现安全问题。特别是长途运输中某些路段拦路的案件和恶性交通事故很多，司机违规操作、超速等情况时有发生。

(2)怎样提高服务质量和掌控车辆营运情况。很多客运公司存在部分司乘人员收钱不给票，或被盗票款等情况，给公司造成经济损失。车辆运行中，旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象大受影响。因此，建立一套完善的、实时监控调度、统一管理的系统显得尤为必要。随着无线监控已经逐步从早期的基于控制命令和图片等小数据量的应用，向可以基于实时的海量数据的实时监控应用发展。而目前为引人注目的无疑是联网的实时视频监控。

在这个“人民至上 生命至上”的时代，如何才能保障养护作业人员安全、杜绝安全生产事故？今年，泾川公路段“开动脑筋”，利用科技手段，为养护人员给出了一个推荐答案——为养护车辆安装车载视频监控系统。该系统相当于公路养护车辆的专属“行车记录仪”。车载视频监控系统基于GPRS/5G无线数据业务网运行，具有无线远程监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、车辆调度、远程录像存储、远程下载录像、车辆区域管理、设备远程升级等功能，是一个名副其实的“黑匣子”。在具体操作过程中，只需在养护车驾驶室内安装2个头，即可利用5G信号将车内情况实时传输至应急值班室终端，应急值班室人员通过电子显示大屏画面，监控掌握养护车辆及驾驶员的动态信息，对于驾驶员疲劳驾驶、接打电话等有碍安全驾驶的行为，及时通过对讲系统进行直接劝导，为驾驶人员安全驾驶安上了“矫正器”，能够有效杜绝不安全、不文明驾驶行为，避免交通事故发生。车载视频监控可以记录车辆周围的景象，帮助司机做出正确的决策。

由于公交车采用的是3G（现4G已商用）与Wi-Fi两种无线传输技术相结合的方案，因而智能车载DVR在图像传输过程中支持3G与Wi-Fi自动切换。由于Wi-Fi网络带宽比3G网络宽，系统优先采用Wi-Fi网络。当车辆进入没有Wi-Fi网络的区域，系统自动切换到3G网络并自动调节分辨率；当车辆进入有Wi-Fi网络的区域，系统自动切换到Wi-Fi网络。由于公交车终点总站自建有Wi-Fi网络，此时车中存储的录像资料即可自动导入总站存储服务器中。

支持报警输入/输出与语言对讲功能，智能车载DVR的录像功能强大，支持报警输入/输出与语言对讲功能，它既可单机工作，通过解码器将IP视频数据解码为复合视频信号输出到监视器上显示，也可通过多种网络传输，实现本地或远程的视频浏览、存储、抓拍等。 车载视频监控可以记录车辆发生事故时的情况，作为证据使用。车载监控视频质量

车载视频监控可以记录车辆运输过程中的油耗和维修费用，控制成本。车载监控车辆远程锁定

（一）强制推行的必要性行分析，即理由和益处。营运货车根据《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》定义是指用于营业性货物运输的汽车和半挂牵引车（列车）、牵引货车（列车）。营运货车涉嫌长时间长距离连续驾驶情况突出，由此造成疲劳驾驶、低速驾驶和分心驾驶情况严重，历年交通事故统计显示，伤亡事故中涉及营运货车为一方车辆的交通事故占比高，因此，公安交管部门一直突出货运车辆管理，以防控重特大事故。营运货车强制推行车内外视频监控系统有利于查清事故中驾驶人原因，如部分案例所描述，驾驶人死亡事故或者驾驶人为了减轻、逃避责任而不如实陈述、虚假陈述，警方无法真实获取驾驶人碰撞前的实际行为，只能通过间接推定，从而无法针对性开展事故预防。其次作为源头管理，驾驶室内视频和行车视频可用于运输公司评估和开展驾驶人教育。驾驶人可以回顾他们的日常驾驶录像，成为更好的司机。车队管理人员可以利用这些视频来监督、管理和教育司机的驾驶习惯。例如，查看视频驾驶人是否在开车时使用手机、发短信、分心或者打瞌睡，这往往有助于让司机更加意识到自己是如何驾驶的。车载监控车辆远程锁定