- 品牌
- 移通物联
- 型号
- YT-S7Y
- 尺寸
- 245*125*41mm
- 重量
- 500g
- 产地
- 深圳
- 可售卖地
- 全国
- 是否定制
- 是
- 材质
- 金属
- 配送方式
- 陆运
- 电磁类型
- 聚合物锂电池
- 报警方式
- SOS报警、翻船报警
- 防水功能
- IP68
- 是否内置磁吸充电接口
- 是
- 充电电压
- DC4V ～ 6V
- 工作电流
- <100mA
- 定位方式
- GPS+北斗+LBS
- 通讯方式
- TCP/UDP
- 定位误差
- GPS定位误差<10m
- 电池工作时间
- 10
AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护。
防止非法捕捞：年度休渔期管理是渔业执法的重要任务之一，基于北斗建设的渔业执法监测管理体系已部署在多个海域。利用北斗GPS高精度定位船舶终端确定渔船位置信息，海洋执法部门可以充分掌握渔港（停泊）和各渔港（停泊）渔船数量分布，一旦发现非法路径信息，可以及时派遣执法船舶，有效提高监督精度和执法效率。 渔船定位终端渔船监管系统 GPS渔船定位终端可以提供渔船的海洋生态信息，帮助保护海洋环境。
在没有安装移通物联智能定位终端之前，由于在海上的监察力量弱，管理人员很难及时定位追踪到越界捕捞、涉外渔船的历史行踪，导致休渔期违规禁捕事件屡禁不止，期间更是难以及时斩断海上的境外传播链。移通物联智能终端支持180天轨迹回放功能，可以查询每一艘船在某个时间段的移动轨迹，为渔政人员管理工作提供清晰完整的数据支撑，用于核实取证，一改过去无证可查、无证可依的局面，从而真正实现了对全区域渔船的高效化、智能化安全管理。
4G渔船智能管理终端是本公司自主研发的新一代监控终端，搭载渔船监控平台可实现对渔船定位跟踪、监控调度、轨迹分析、报警处理、运营管理、统计分析于一体的应用服务系统，能满足各行业对于无法接主电等特殊行业定位管理需求。本系统适用于甩挂车、集装箱、渔船、基站监控等。
电池容量：4.2V/20000mAh，可充电3.0V/40000mAh，不可充电
4G通讯频段：全网通中国：GSMB3/8，CDMA1XCDMAEVDO，WCDMAB1，TD-SCDMAB34/39，LTEFDDB1/3，LTETDDB38/39/40/41美国：WCDMAB2/5，LTEFDDB2/4/5/12/17欧洲：GSMB3/8，WCDMAB1/8，LTEFDDB1/3/7/8/20
渔船定位终端是一种用于追踪和监控渔船位置的设备。
安全问题：使用4G\5G接入，需要通过Internet互联网云平台中继，而互联网是所有人都可以使用的“公网”，会面临攻击、病毒等网络安全风险，只有用户具备专业的安全团队才有可能保证安全，这对于大多数行业用户都是不现实的。所以，真正涉密的网络必须是与互联网“物理隔离”的，只有密级要求不是很高、不涉及远程控制的系统才会使用这种方案，且一般都会利用“硬件VPN+私有云交换”这种方式来提高系统安全性，以保证系统可靠性和安全性。这种设备可以提供渔船的海洋温度、盐度等海洋参数。渔船定位终端渔船监管系统 GPS
它可以提供渔船的航行状态和航行记录，方便事故调查和处理。渔船定位终端航行记录 厂家
北斗定位和导航信息是的，所以现在很多船舶或车辆管理系统，普遍采用北斗定位导航，但定位信息数据通过电信运营商的4G\5G网络上传互联网。这种方式规避了终端昂贵，以及短报文服务的费用和时延问题，但此种技术平台通常是部署在Internet互联网上的公有平台，有泄密风险和遭攻击隐患，并不合适海事、渔政等机关专网使用。移通物联根据船只车辆专网管理需求，推出了一款IP北斗定位终端IPGNSS632，该产品满足了IP专网定位需求，实时提供经纬度、海拔及时钟数据，通过以太网进行传输。 渔船定位终端航行记录 厂家
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