自动驾驶背后蕴含的技术——激光雷达自动驾驶的安全性是一个非常复杂的系统,加装激光雷达,可以肯定的是其识别的精细度、范围等都可以提升,但摄像头和雷达识别的图像只是其中一个环节,后台算法去匹配各种模型,各个组件去响应等等,都需要不断地完善和升级。例如加装激光雷达,则需要对其进行标定。通常需要使用到漫反射...
瑞科光电多光谱辐射标定板介绍:型号:RK-P4MRT;适用光谱范围:可见光(RGB)、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:(R)650nm、红边:(RE)730nm、近红外:(NIR)840nm;标配反射率:25%、50%、75%;标定板数量:1块、2块、3块可选;标定板尺寸:200x200mm;标定板厚度:3mm;铝盒箱:可选;是否附带报告:是;质保:1年。优势一:适用于P4M多光谱所有光谱范围(可见光(RGB)、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:(R)650nm、红边:(RE)730nm、近红外:(NIR)840nm);优势二:多种反射率可选,且光谱平坦;优势三:具有朗伯特性;优势四:专业机构检测认证。激光雷达标定板使用自主研发的漫反射材料,可用于激光测距和传统的遥感辐射定标。环境测试用激光雷达测试板报价
瑞科光电多光谱P4M用标定板介绍:辐射标定板适用于大疆无人机精灵4多光谱的标定,无人机标定板套装标配单块尺寸是200x200mm,标定板反射率由25%、50%、75%组成。无人机标定板在可见-近红外400-1700nm光谱范围内平坦,反射率准确,漫反射面近似于朗伯面,具有良好的化学稳定性和热稳定性,附带各个波段(可见光(RGB)、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:(R)650nm、红边:(RE)730nm、近红外:(NIR)840nm)的反射率出厂报告,升级铝盒箱包装,使用携带方便,还可咨询定制多种测试方案。广州环境测试用激光雷达测试板优点激光雷达标定板是实现更高级别自动驾驶的有效途径。
激光雷达标定板具有哪些特点?★稳定性好,可获得重复的准确数据。★高稳定性、高准确性;★在紫外-可见-近红外(UV-VIS-NIR)光谱区内光谱平坦;★具有较佳的朗伯(Lambeitian)特性;★反射率从2%-94%。激光雷达定标板可以应用于:模拟靶标、遥感目标、光学反射器、激光目标板、环境测试目标板、背光照明、激光目标定位、相机均匀性测试、环光源均匀性分布测试、无人驾驶距离&标识测试等。瑞科光电拥有专业垂直领域的客户服务团队,专业技术团队为您解答售前和售后技术问题,让您真正享受到购买产品而无后顾之忧。
无人驾驶激光雷达标定板:从理论上,相机和激光之间外参数的标定原理非常简单,但在实际标定过程中,如何采集有效的标定数据(何种运动轨迹,如何晃动标定板)对于激光相机标定而言非常重要。无人驾驶标定板采用进口高漫反射材料进行喷涂,该漫反射目标板反射率可从2%-95%不等(可根据客户需求定制),是紫外-可见-近红外的波长范围内较为常见的朗伯特体。其附着基底可为:航空铝、玻璃、以及布料等等,因此可以做大面积的靶标,目前可做到3*5m的大目标标靶。激光雷达标定板可对周围环境进行探测。
自动驾驶激光雷达标定板可用于激光雷达的目标距离校准,让激光雷达更准确地判断周围故障物及其运动轨迹。常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和90%这三个反射率,如果定标精度要求比较高,还可定制更多的阶梯反射率。我司的激光雷达定标板采用自主研发的技术工艺,反射率可从1-99%可选,常用的尺寸有0.5x0.5m或者1mx1m的漫反射板尺寸,亦可以定制其他尺寸,均具有近完美的朗伯特性和稳定性,让激光雷达标定得到较优的测试效果。瑞科光电拥有专业垂直领域的客户服务团队,专业技术团队为您解答售前和售后技术问题,让您真正享受到购买产品而无后顾之忧。激光雷达标定板反射率从1%-99%都可以制作。空间遥感-激光雷达测试板供应商推荐
激光雷达定标板可帮助机器人在未知环境中了解周边环境信息。环境测试用激光雷达测试板报价
激光雷达漫反射板具有耐用、可水洗及可被加工成多种颜色等特性。漫反射白板材质为改性PTFE,为朗伯特性漫反射外表;外壳资料为阳极氧化铝;具有可水洗、高反射率和稳定性好的特性,可在室外环境下应用。漫反射定标板为机加工成型,较高反射率可达99%,可加工成多种形状,板的尺寸都可以定制、较大尺寸做到60*60cm。具有耐高温耐热不易变形的特性,采用PTFE材料高温烧制而成。漫反射定标板反射率可以根据用户的自身需求定制,一套有八块或者四块组成,尺寸通常直径有38mm,采用的材料具有高度稳定性,可以获得可重复性的准确数据,能够配合光谱仪和光源组合成一个漫反射测试系统,这款具有第三方机构认证。常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和90%这三个反射率,如果对反射率有要求还可以根据客户所需定制反射率。环境测试用激光雷达测试板报价
自动驾驶背后蕴含的技术——激光雷达自动驾驶的安全性是一个非常复杂的系统,加装激光雷达,可以肯定的是其识别的精细度、范围等都可以提升,但摄像头和雷达识别的图像只是其中一个环节,后台算法去匹配各种模型,各个组件去响应等等,都需要不断地完善和升级。例如加装激光雷达,则需要对其进行标定。通常需要使用到漫反射...
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