只要能实现网络互联,绝大多数IT系统(数据、视频、语音和多媒体信息)都可以在其上运行,满足用户多种信息化和智能化需求。公有云、私有云或者混合云方式都是可用的,多种联网方式(4G\5G、家用宽带、数据专线和无线专网等)可以有机融合,实现异地远程互联。公网不做安全防范,系统形同“裸奔”,不但安全性无法保证,在攻击、病毒肆虐的互联网上,系统瘫痪、数据丢失会严重影响系统可靠性和可用性,所以,无线广域网方案必须采用VPN(虚拟网)技术来提高其安全性。以某渔政部门渔船管理需求为例,结合“硬件VPN”和“私有云互联”实现安全性和可靠性较高的无线广域网WWAN方案。渔船定位终端具有远程故障诊断功能,可以及时发现和解决问题。渔船定位终端渔船监管方法 解决方案
在没有安装移通物联智能定位终端之前,由于在海上的监察力量弱,管理人员很难及时定位追踪到越界捕捞、涉外渔船的历史行踪,导致休渔期违规禁捕事件屡禁不止,期间更是难以及时斩断海上的境外传播链。移通物联智能终端支持180天轨迹回放功能,可以查询每一艘船在某个时间段的移动轨迹,为渔政人员管理工作提供清晰完整的数据支撑,用于核实取证,一改过去无证可查、无证可依的局面,从而真正实现了对全区域渔船的高效化、智能化安全管理。渔船定位终端渔船资源管理系统它可以提供渔船的航行时间和航行距离,方便渔民进行航线规划。
船舶联网需要根据不同的需求情况和资源,选择不同的解决方案。但是,鉴于船舶是移动的,使用无线网络通信技术是必然的。无线网络技术包括无线局域网WLAN、无线城域网WMAN和无线广域网WWAN,各有优势和局限,很难有标准化的方案,只有量体裁衣才是合适的。无线广域网WWAN公网就是借助电信运营商的“公网”资源(目前常见的就是4G\5G网络),通过接入Internet互联网实现网络互联。必须要注意的是,此种方式必须要结合硬件VPN和私有云才能保证系统安全,而且真正担心泄密的系统不能采用这种方式。船只联网采用无线广域网WWAN方案只要在船只上安装支持运营商的4G\5G网关即可,方便而快捷,且初次投入成本较低。典型船舶无线广域网联网的应用组网。
通过在渔船上安装北斗终端并连入渔业管理中心监控网络,利用北斗的定位功能,对渔船的位置信息和动态信息进行监控管理,一旦发现渔船进入敏感海域生产作业,即刻通知渔业管理部门实施召回或拦截。防止非法捕捞休渔期管理是渔业执法的重要任务之一,基于北斗建设渔政执法监控管理系统已经在多个海域进行部署。利用北斗定位技术确定渔船位置信息,渔政执法部门可以充分掌握休渔期渔船停靠鱼港(停泊点)情况,以及每个鱼港(停泊点)渔船停靠数量分布情况,一旦发现非法路径信息,就可以及时出动执法船只,有效提升了监管精度和执法效率。它通过卫星定位技术,实时获取渔船的经纬度坐标。
这个太阳能船载定位终端虽不大,功能却不小,可以实时监控每一艘渔船的位置,实现365天不间断、全天24小时工作。“安装了太阳能船载定位终端的船只,就像被设定在一个电子栅栏里,出了栅栏,系统就会报警,渔港渔船管理处部门相关人员介绍道。太阳能船载定位终端发挥了重要作用。如今厦门进入了伏季休渔期,这套系统又派上了用场,可以实时监管渔船在休渔期间在渔港停泊情况,通过设定的电子围栏,自动统计在港或出港渔船数量,对于进入敏感区域的渔船提前预警等。这种设备可以提供渔船的海洋深度和海底地形信息。渔船定位终端渔船调度案例 服务商
渔船定位终端可以远程监控渔船的状态和运行情况。渔船定位终端渔船监管方法 解决方案
由于船舶航行的危险性和特殊性,与之相伴的事故频见报端,船舶的安全运营考验着管理者的管理水平,建设实时可视的航行监控指挥调度系统势在必行。海事和航道机关一般会要求渡船\游轮公司在船上安装具有高清监控系统,可全天候、实时监控渡口秩序及渡船航行情况,记录装载人员及车辆的情况,以防止渡船超载,也为水上应急救援、事故调查处理提供手资料。另外,轮船的位置需要实时掌控,航行安全才有保障。视频监控比较容易解决,安装摄像机即可。渔船定位终端渔船监管方法 解决方案