北京设备高速信号传输

2.1.4电信号的传输速度

当信号在传输通道中传输时，信号路径和信号回路之间就会产生电压差，而这个电压又使信号传输通道的两导线之间产生电场；信号在传输通道上传输，信号传输通道的两导线上存在电流，电流产生磁场，而且信号上升沿或下降沿位置存在交流分量，交流分量产生交变的电场和交变的磁场。

电信号的传输实际上是通过在信号路径和信号回路之间和周围的介质中建立交变电场和磁场并通过电磁场传播而进行的，并非电子在导体的定向移动。

提示 电子在导体中的定向移动速度不超过1米/秒。电磁波在真空中的传播速度Vv为30万千米每秒（12in/ns），在介质中的传播速度是在真空中的速度除以传输通道中介质的介电常数的平方根。 高速信号传输的相关概念；北京设备高速信号传输

例如，分辨率为UXGA（1600×1200）的DVI信号，其信号传输速率为1.625Gbps，当该信号在FR4材料的PCB上传输时，其信号带宽波长为：3×10+8÷（4）1/2÷（1.625×10+9×5）≈0.02（m）=20mm，其中，FR4材料的相对介电常数为4。当DVI信号在PCB上传输时，传输通道长度大于1/4带宽波长，即5mm时，就必须被当作高速信号传输。对于模拟信号，信号在传输过程中可以被衰减，但不可以因被叠加较大噪声而使信号失真太多，也不允许信号在传输过程中因传输通道某处阻抗的突变太大引起较严重的反射现象。因此，模拟信号传输被看作高速信号传输，且与信号传输通道的长度无关。

注意

在电子设计中，以高速信号传输代替高速信号设计的概念或高速电路设计的概念才能正确处理信号的保形传输问题。以信号传输速率的高低，或以信号的上升时间或下降时间的大小区分信号是高速还是低速是不科学的，这也是部分电子设计工程师对高速信号传输的误解，必须同时考虑信号的传输速率与信号传输通道的长度。 吉林高速信号传输USB测试高速信号传输不正确是电子产品研制过程中经常遇到的问题；

数字信号的时域特性

例如，对于1GHz的理想方波，其幅值为1V，将其变换到频域中的频谱则描述如下：●个频率分量的频率是0，幅度为0.5V，这个分量描述了时域中的直流分量，称为零次谐波；●第二个频率分量的频率是1GHz，幅度为0.63V，这个分量称为一次谐波，一次谐波与零次谐波叠加，在时域中得到均值偏移为0.5V的正弦波。这与理想方波还有一定的差距；●第三个频率分量的频率是3GHz，幅度为0.21V，这个分量称为三次谐波，三次谐波和一次谐波、零次谐波的叠加结果再叠加，在时域中得到的信号波形顶端更平滑，更接近于方波，上升时间更短；……依次下去，将所有相继的高次谐波与前面已经叠加的结果叠加，得出的结果会越来越像方波，上升时间会越来越短。

（4）保形传输保形传输是指电信号在传输通道上进行传输的过程中，其信号失真度被控制在一定范围内，使得信号接收器能够正确接收该信号。我们开发电子设备，其中一项重要工作是为所有的电信号设计合适的传输通道，以确保电信号在传输通道上进行保形传输。电子设计工程师在开发电子产品时，对于模拟信号传输，其设计目标是要确保模拟信号在传输过程中基本无失真；对于数字信号传输，其设计目标是要确保数字信号在传输过程中，其失真度保持在一定范围内，使得信号接收器能够正确识别。我们可以用交通运输作为类比来理解信号传输的概念。当谈到交通运输的概念时，我们不但显性地指明交通工具，如汽车、火车、高速列车或飞机，也隐性地提及与交通工具相对应的运输通道，如公路、铁路、高速铁路或空中航道。交通工具与运输通道构成完整的交通运输概念，脱离开交通工具谈论交通运输没有实际意义，脱离运输通道谈论交通运输也没有实际意义，如汽车运输是指汽车和与之对应的公路或高速公路，火车运输是指火车和与之对应的铁路，高铁运输是指高速火车和与之对应的高速铁路，飞机运输是指飞机和与之对应的空中航道。交通工具与运输通道是相互匹配的。高速信号是需要对其传输线进行设计；

第二，如何进行DVI信号的PCB布线设计和电缆选择，以保证信号在传输过程中保持其波形的失真在可容许的范围内，即被称为高速信号传输信号完整性的工程化技术。

第三，如何为DVI信号发生器和接收器芯片设计电源供电单元，以保证信号发生器和信号接收器能够正常工作，且不影响其他共电源芯片的正常工作，即被称为高速信号传输电源完整性的工程化技术。

第四，如何设计DVI信号传输线和屏蔽，以保证DVI信号在传输过程中具有一定程度的抗干扰能力，且不会对附近其他信号产生不可容许的干扰，即被称为高速信号传输电磁兼容性的工程化技术。 高速信号传输技术的复杂性；浙江高速信号传输多端口矩阵测试

高速信号的传输的工程化技术；北京设备高速信号传输

1.1.2高速信号传输的界定标准

高速信号传输所涉及的个概念和技术，就是界定信号传输是高速信号传输还是低速信号传输。

从工程设计角度来看，高速信号可以定义为：需要对其传输线进行设计，以确保在传输过程中其波形失真度可以接受的那些信号。界定高速信号传输的依据有以下两条。

①对于模拟信号，所有模拟信号传输都应该看作高速信号传输，因为模拟信号传输一般要求传输过程中具有很小的波形失真度。

②对于数字信号，通过分析，若设计该数字信号传输线需要考虑阻抗才能保证信号传输到目的处的失真度可接受，这种情况下的数字信号就是高速信号。 北京设备高速信号传输

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