牛津三元催化设备

混合动力汽车和汽油汽车都需要三元催化器来帮助它们排放尾气符合法规，这些三元催化器含有1-12克的贵金属铂、钯或铑。随着柴油车普及率的下降，市场对汽油车的需求日益增加，推动了三元催化器对钯的需求，使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此三元催化器被大量回收，提取贵金属，这些贵金属的价格也在上涨。由于三元催化器中的材料成分可能会有所不同，如果您能够准确测量三元催化器中有哪些贵金属，您就更有可能给废料定一个合理的价格。由于三元催化器的**部分陶瓷体含贵金属内外的不均匀性，要准确测定贵金属，必须把三元催化器的**部分陶瓷体磨成粉末，这意味着您必须使用XRF分析仪，如手持式X-MET8000，因为它是一款可以测量粉末的分析仪。三元催化器可以极大的降低汽车排放尾气对大气的污染程度。牛津三元催化设备

日立手持三元催化光谱仪的技术优势：①高效率、高精细，可以在很短时间内检测汽车催化剂中的铂(Pt)、钯(Pd)和佬(Rh)等各种金属元素，为三元催化贵金属回收从业者提供了快速精确的检测方法。②高防护、高性能，坚固耐用设计,可承受恶劣的环境和天气条件，铝合金机身，高效散热，可轻松应对各种现场环境。③无损检测，与破坏性检测研究方法不同，样品在整个系统测试过程中无任何损坏。因此，在回收行业当中，了解三元催化剂材料的贵金属含量，日立手持式光谱仪是理想之选。牛津三元催化设备汽车排气系统中的三元催化器，主要是用来净化汽车尾气的。

在进行检测之前，要将参考样本碾碎、烘干并用筛子过滤，以获得晶粒大小一致、质地均匀的样本，然后再将样本放入到4μm Prolene薄膜封住的杯子中，***使用分析仪检测杯子中的样本。要获得具有代表性的精确结果，需要对样本进行准备。不准备样本，而只对陶瓷蜂窝结构的表面进行分析，会产生误导的结果，贵金属含量会偏高。使用HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪对30个样本进行分析，每次检测使用60秒钟的时间，所有型号的分析仪所获得的分析结果都与实际情况高度吻合，即使样本中包含有大量其它的元素，对比结果也保持了一定的吻合度。

三元催化器安装在发动机排气管之后，一个金属外壳的形状虽然看上去很廉价，实际上其构成非常昂贵。三元催化器的载体部件是一块多孔的陶瓷材料，而表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属涂层，这些贵金属由于价格昂贵，还导致了不少不法之徒铤而走险盗三元催化器。有了三元催化器，当含有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体的尾气通过它时，在铂、铑、钯的作用下氧化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO₂）、氮气（N2）和氧气（O2）。三元催化器校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成，自动补偿陶瓷元素浓度变化的影响。

汽车催化剂基体材料有二种，大部分是用陶瓷材料堇青石衬底，用涂有含贵金属的封闭保护层，或者涂有含贵金属的封闭保护层的氧化铝的金属衬底组成。没有技术可以分析不均匀的材料，如没有制样的催化转换器。因此收集到的陶瓷基体的催化剂要经过一个“去壳”的过程，即从催化转换器罐中抽出蜂窝状的陶瓷体材料。所有陶瓷体材料都会被分类粉碎，研磨，尽可能将陶瓷材料和含贵金属的催化剂均匀混合。相比之下，有金属衬底的转换器首先要切碎或者研磨，然后用吸铁石把金属部件分离，把含有贵金属粉末的保护层筛选出来。因为这种富集，保护层中的贵金属含量通常都会比研磨的陶瓷粉末中高很多。在这两种情况下，应该将样品粉末粉碎到200μm细以下，放在样品杯或样品袋中用于分析。HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准，可简单实现此目标。日立X-MET8000手持X荧光三元催化分析仪可检测三元催化器中的贵金属元素，包括铂、钯、铑。宁德尼通三元催化

随着汽车使用里程数和年限的增加，三元催化器催化作用可能会越来越弱。牛津三元催化设备

为避免重大经济损失，在垃圾站或炼油厂快速、精确测定废弃催化转换器中铂、钯和铑的含量具有的优势，而三元催化分析仪是达成上述目标的理想工具。能够基于无干扰K线定量稀土元素(REE)，如铈、镧、镨和钕。基本参数(FP)分析是利用理论常数，评估样品所有元素影响的一种算法，被用于测量催化剂组成成分。适用于废催化材料的分析，而废催化材料的组成显示会变化。在获得铂、钯、铑的精确结果过程中，正确识别废催化剂中的高含量稀土元素及锆、铅等元素也非常关键。牛津三元催化设备

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