企业商机
马达基本参数
  • 品牌
  • 日本日立
  • 型号
  • EFOU
  • 加工定制
  • 适用范围
  • 0.2kw~0.4kw
  • 产品别名
  • 单相电机
  • 最大扭矩时速度
  • 1450
  • 减速比
  • 最大功率时速度
  • 1450
  • 工作压力
  • 0.1
  • 产地
  • 泰国
  • 厂家
  • 日立
  • 最大功率时耗气量
  • 590m/min
  • 最大功率时扭矩
  • 116N/m
  • 最大功率
  • 0.8Kw
马达企业商机

2、燃油泵及控制电路故障 如果燃油泵或控制电路出现故障,也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常,燃油也不能正常喷射。检查方法是:用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关(不启动),检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声,说明燃油泵本身没有问题;否则,应检查燃油泵,可用万用表测量端子4和5之间的电阻,如与规定不符,则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常,则应检查其控制电路,主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 [1] 马达,就选日本东宇,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!日本单相马达售后服务

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径向柱塞马达:具有良好的反向特性,使马达运行相对安静,适用于伺服系统。它可以在两个方向上作为马达或泵工作。 轴向柱塞马达:是一种带滚动轴承支撑的轴向配流摆线液压马达。它采用输出轴和配流机构的整体结构设计,带齿固定转子,两端滚动轴承支撑,特殊的进口旋转密封圈,使电机能在高背压下工作。 低速液压马达:结构简单,运行可靠,品种规格多,价格低廉。其缺点是体积和重量大,扭矩脉动大。 轴向柱塞马达:是一种带滚动轴承支撑的轴向配流摆线液压马达。它采用输出轴和配流机构的整体结构设计,带齿固定转子,两端滚动轴承支撑,特殊的进口旋转密封圈,使电机能在高背压下工作。 摆线马达:是一种内啮合摆线齿轮的小型低速大扭矩液压马达。它结构简单,低速性能好,短期过载能力强。摆线马达有一个定子和一个活动叶片。定子、叶片和传动轴将电机分成两个腔,每个腔都有一个油口。当一个油口充满油时,另一个油出来,进油口推动刀片摆动。进口耐用马达价格日本东宇是一家专业提供马达的公司,有想法可以来我司咨询!

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根据多年的经验,开发出了**绝缘导线以及支持各种不良环境下使用的涂层,即使在的温度下使用也不成问题。 高转矩和低振动 特殊的转子槽型和紧凑线圈使电机实现高起动转矩和低振动,起动转矩大,起动性能好,电机的低振动,减少了机器的损伤,电动机不会对环境和机器产生影响。 高性能轴承 使用耐热润滑脂,高性能轴承,品质润滑脂用于润滑,因为使用屏蔽结构轴承,所以可以有效地用于高低温环境。 用铁模制作而成的前后盖用来支撑轴承 在整个使用周期内,轴承保持性能,用户们公认日立产的电动机结构是可靠的产品。经过长时间的研究和实践,日立发明并生产高质量电动机,低振动,并耐振动。

7.操纵方便,维护检修较容易 气马达具有结构简单,体积小,重量轻,马力大,操纵容易,维修方便。 8.使用空气作为介质,无供应上的困难,用过的空气不需处理,放到大气中无污染 压缩空气可以集中供应,远距离输送 由于气马达具有以上诸多特点,故它可在潮湿、高温、高粉尘等恶劣的环境下工作。除被用于矿山机械中的凿岩、钻采、装载等设备中作动力外,船舶、冶金、化工、造纸等行业也普遍地采用。 气动马达air motor是防爆电机的较佳代替品除了标准型号,我们还有配备减速机的气动减速马达型号,减速比从10:1至60:1。特点包括: 1) 可变转速; 2) 防爆 - 无电力火花; 3) 运转不发热; 4) 不会烧坏; 5) 正反转方向都可以。日本东宇为您提供马达,欢迎新老客户来电!

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如果发动机启动困难但稍踩油门却能启动,则说明怠速控制阀故障。拆解ISC阀会发现阀体锥面有较多积炭、胶质粘滞、油污堆积,结果减小了锥形阀的可调范围,致使冷车启动时,进气量减小、混合气过浓而出现启动困难。配套铆钉机,双粒铆钉机,旋铆机,压铆机,气压旋铆机,油压旋铆机,鸡眼机,钮扣机,四爪钉机,钉珍珠机等设备用日立电机(马达) 进口日立电机EFNOU-KR,0.2KW,1/4HP,4P,110V/220V,日立马达EFNOU-KR,日立电机EFNOU-KR,日立马达200W-EFOU-KR,4极,0.2KW原装进口单相电机,分相启动型EFOUP-KR马达,就选日本东宇,用户的信赖之选,欢迎您的来电!国产鸡眼机马达功率

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2、燃油泵及燃油滤清器故障 启动困难时,一般燃油泵是能正常工作,其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。 3、冷启动系统故障 在有些车型中设有冷启动喷油器,在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制,喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。 冷启动系统故障多表现为:冷启动喷油器被胶质物堵塞,影响喷油雾化质量,导致冷启动困难;冷启动喷油器失效不能正常工作;热敏时控开关短路(触点常闭)或断路(常开),如果触点常闭,则热车时仍控制冷启动喷油器喷入过多燃油而导致热启动困难,如果时控开关短路,冷启动喷油器始终不能工作而导致冷启动困难。日本单相马达售后服务

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