交通噪声是指交通工具运行时所产生的妨害人们正常生活和工作的声音。包括机动车噪声、飞机噪声、火车噪声和船舶噪声等。一般主要指机动车辆在城市内交通干线上行驶时产生的噪声。是一种不稳定的噪声，声级随时间等因素而变化。其污染程度同机动车辆的种类、数量、速度、运行状态、相互距离、鸣笛、道路宽度、坡度、干湿状态、路面情况及风速等多方面因素有关。噪声污染的危害主要有：降低听力；影响人的休息和情绪；干扰语言交谈和通信联络。控制噪声的主要措施有：运用工程技术措施降低噪声源的声输出，控制噪声传播途径，采取接收者防护措施，以及实行合理的城市防噪声建设规划和制订噪声控制法规等。翁迪仪器专业提供质检站隔声检测软件。茂名外墙构件空气声隔声检测分析仪器
声学测量是声学研究的基本手段，而声波的接收是声学测量的基础和首要环节。在空气媒质中常用的接收声波的传感器称为传声器。传声器的振膜在声场中由于受到声波产生的力的作用而振动，然后通过某种力电换能方式将此振动转换为输出电信号。为了测量声场中某一点的声压，必须将传声器置于该点。在声场中，传声器相当于一个弹性体，由于该障碍物的存在，入射声波在此会发生散射。因此，由于传声器的放置使原来的声场受到干扰而发生畸变，传声器实际接收到的声波是已经畸变了的声波。为了了解发生畸变的原因和畸变后声场的规律，在研究声接收原理时还必须掌握障碍物对声波散射的规律。障碍物引起的声散射现象很复杂，通常先假定传声器对声场不产生畸变，然后再考虑障碍物对声波接收特性的影响。利用散射引起的压强增量曲线可以对测量传声器引起的声场畸变作修正。汕头住宅隔声检测系统房间之间隔声检测方法。
消音室的制作，需要对室内的噪声能量做吸收处理，以维持内部能够创建一个低噪声值的静音空间，为声学噪声实验的测试研究提供条件。
消音室能否具备有较高的噪声测试效果，本质上是由内部装配的噪声吸声结构决定，即声学行业上常用的消声尖劈结构，这是通过玻璃丝布裹住由金属框作为支撑的结构，然后在内部填充疏松多孔的玻璃棉。如果有噪声进入到消音室内部时，一部分的噪声会在消声尖劈表面反射，另一部分的噪声会进入内部，而这部分噪声将引起内部的空气振动，以热能的形式作为一个吸收环节。这对一间消音室的声学测试能力，具有重要的影响作用。
消音室的建造地点，对于噪声测试效果也是一个的影响因素。因为不同的温度和湿度环境，会影响着消音室内的消声尖劈效果。这直观的作用，体现在消声尖劈内部的结构发生改变，当湿度过大，将对内部的孔隙噪声堵塞而影响噪声的吸收能力，而温度过高，则会影响内部结构的散热。
噪声主要来源编辑噪声：
（1）交通噪声主要指的是机动车辆、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声。这些噪声的噪声源是流动的，干扰范围大。
（2）工业噪声主要指工业生产劳动中产生的噪声。主要来自机器和高速运转设备。
（3）建筑施工主要指建筑施工现场产生的噪声。在施工中要大量使用各种动力机械，要进行挖掘、打洞、搅拌，要频繁地运输材料和构件，从而产生大量噪声。
（4）社会生活主要指人们在商业交易、体育比赛、娱乐场所等各种社会活动中产生的喧闹声，以及收录机、电视机、洗衣机等各种家电的嘈杂声，这类噪声一般在80分贝以下。如洗衣机、缝纫机噪声为50--80分贝，电风扇的噪声为30～65分贝，空调机、电视机为70分贝。 翁迪公司专业提供建筑检测十二面体声源。
MB01麦克风旋转支架用于声学测试时同一空间不同位置测量连续前后移动麦克风。
旋转速度，角度和臂长均可调。MB01可用于混响室内的建筑声学测量和吸声测试。MB01的支撑架可自定义旋转麦克风吊杆的轨迹角。可以通过无线遥控器远距离启动麦克风吊杆。
合规法律：UNIENISO：140，16283
技术特点：
主要尺寸：直径：180mm高度：180mm
重量：3.5kg安
装：三脚架允许倾斜的平面
电源：24VDC1A
旋转吊臂射线：600–1800mm
旋转角度：+/-90°及+/-180°
遥控器：433MHz
天线：433MHz
3次扫描时间：30秒，60秒，120秒 翁迪仪器专业提供质检站隔声检测设备。海南空气声隔声检测系统
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压阻式振动传感器
压阻式加速度传感器是另一种广泛应用的直流响应加速度传感器。不同于电容型加速度传感器通过电容的变化测量加速度，压阻型加速度传感器通过应变电阻值的变化输出加速度信号，应变电阻是传感器惯性感应系统的一部分。很多工程师熟悉应变片，并知道如何测量其输出。大多数的压阻型传感器对温度变化敏感，因而需要对其输出信号在传感器内部或外部做温度补偿。压阻式加速度传感器的工作频率可达5000Hz。许多压阻型加速度传感器要么采用空气阻尼（MEMS型），要么采用液体阻尼（粘贴应变片型）。阻尼特性是选择传感器的一个重要因素。某些应用下，输入的机械振动包含高频成份（或激发高频响应），带阻尼的传感器可以防止本身产生振铃（谐振），从而保留或增大了可用动态范围。由于压阻型加速度传感器的输出是差分的纯电阻信息，信噪比通常很好；其动态范围受限于后接直流放大器的品质。对于高加速度冲击测试，某些压阻型加速度传感器能够测量到超出10000g的加速度。 茂名外墙构件空气声隔声检测分析仪器
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