新型TPMPro楼板撞击器是由意大利技术人员在设计和制造用于声学冲击计算的测量工具方面进行团队合作的结果。坚固而坚固的结构经过专门设计，可确保更好的运输性，并使其成为市场上**轻的产品之一。
TPMPro撞击器配备了内部电池组（锂型），可以帮助操作员进行工作而不会出现电缆阻塞。电池连接到主电源时会自动充电。如果连续使用，电池可以确保3个小时的自主运行时间。
TPMPro撞击器已通过PTB认证，可以轻松进行机器高度的校准。
可伸缩的支脚可确保在放置TPMPro时获得比较好的舒适感。校准器（随附TPM）可以在3英尺的范围内进行调整，以检查TPMPro的正确高度。
拧紧和/或拧松TPMPro的防震橡胶垫，然后将它们固定，然后将锁定环拧紧到脚，即可正确对齐。无线遥控器允许用户打开和关闭机器。
合规法律：UNIENISO：10140-3，ISO140-7，ISO16283-2，ASTME492，ASTME1007。符合CE指令 翁迪公司专业提供建筑隔声检测用遥控声源。汕头绿色建筑隔声检测设备方案
全身振动对人体的不良影响;接触强烈的全身振动可能导致内脏的损伤或位移，周围神经和血管功能的改变，可造成各种类型的、组织的、生物化学的改变，导致组织营养不良，如足部疼痛、下肢疲劳、足背脉搏动减弱、皮肤温度降低;女工可发生子宫下垂、自然流产及异常分娩率增加。一般人可发生性机能下降、气体代谢增加。振动加速度还可使人出现前庭功能障碍，导致内耳调节平衡功能失调，出现脸色苍白、恶心、呕吐、出冷汗、头疼头晕、呼吸浅表、心率和血压降低等症状。晕车晕船即属全身振动性疾病。全身振动还可造成腰椎损伤等运动系统影响。广州住宅隔声检测设备新建住宅隔声测量方法。
交通噪声是指交通工具运行时所产生的妨害人们正常生活和工作的声音。包括机动车噪声、飞机噪声、火车噪声和船舶噪声等。一般主要指机动车辆在城市内交通干线上行驶时产生的噪声。是一种不稳定的噪声，声级随时间等因素而变化。其污染程度同机动车辆的种类、数量、速度、运行状态、相互距离、鸣笛、道路宽度、坡度、干湿状态、路面情况及风速等多方面因素有关。噪声污染的危害主要有：降低听力；影响人的休息和情绪；干扰语言交谈和通信联络。控制噪声的主要措施有：运用工程技术措施降低噪声源的声输出，控制噪声传播途径，采取接收者防护措施，以及实行合理的城市防噪声建设规划和制订噪声控制法规等。
传声器的主要参数
1.灵敏度灵敏度是表征传声器声电转换能力的一个指标，是在单位声压作用下的输出电压或电功率，是传声器输出端的输出电压和输入端的声压之比，其单位为mV/Pa。
2.频率响应频率响应是指传声器输出电平与频率间的关系，通常用给定频率范围内的不均匀度或是在一定的不均匀度内的有效频率范围来表述。一般来说，频率响应越好的传声器，性能就越好。传声器灵敏度随频率变化的特性曲线即频率响应曲线。
3.动态范围动态范围是指传声器可以测量到的比较低声压到比较高声压的整个区间。这不仅是传声器独有的特性，与传声器配套使用的前置放大器也有自己的动态范围/传声器的动态范围在很大程度上取决于它的灵敏度。
4.比较大声压级当传声器的谐波失真大到一定允许值时的声压级，即为传声器的比较大声压级。比较大声压级反应了传声器工作的上限。 一种建筑隔声检测的准确方法。
压阻式振动传感器
压阻式加速度传感器是另一种广泛应用的直流响应加速度传感器。不同于电容型加速度传感器通过电容的变化测量加速度，压阻型加速度传感器通过应变电阻值的变化输出加速度信号，应变电阻是传感器惯性感应系统的一部分。很多工程师熟悉应变片，并知道如何测量其输出。大多数的压阻型传感器对温度变化敏感，因而需要对其输出信号在传感器内部或外部做温度补偿。压阻式加速度传感器的工作频率可达5000Hz。许多压阻型加速度传感器要么采用空气阻尼（MEMS型），要么采用液体阻尼（粘贴应变片型）。阻尼特性是选择传感器的一个重要因素。某些应用下，输入的机械振动包含高频成份（或激发高频响应），带阻尼的传感器可以防止本身产生振铃（谐振），从而保留或增大了可用动态范围。由于压阻型加速度传感器的输出是差分的纯电阻信息，信噪比通常很好；其动态范围受限于后接直流放大器的品质。对于高加速度冲击测试，某些压阻型加速度传感器能够测量到超出10000g的加速度。 SVANTEK专业提供专门用于建筑空气隔声检测的十二面体声源。中山住宅隔声检测设备
楼板撞击声隔声测试方法。汕头绿色建筑隔声检测设备方案
传统声屏障在隔绝噪声的同时阻断了空气的流通，然而仍有许多特殊场合需同时满足通风和降噪。例如，当今城市日益严重的环境噪声污染下，绿色建筑的自然通风设计不可避免地伴随着外界噪声的侵扰。近日，同济大学的科研人员提出了一种兼具高效通风和宽带隔声的声功能结构，其基本单元由中心开孔与螺旋叶片共同组成。该通风隔声单元厚度为5cm（约为工作频带低频下限对应波长的1/8），在保证空气流通的条件下（样件空心部分直径约为整体直径的1/2），在900Hz–1418Hz的频段范围内能有效隔绝90%的入射声能量。该研究突破了传统隔声窗的高气流压力损失及现有超构隔声窗的窄带隔声等局限，为解决城市绿色建筑的环境噪声难题提供了可能。汕头绿色建筑隔声检测设备方案
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