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学习驾驶动力伞

在使用动力进行***飞行之前，您首先需要学习如何飞行机翼。

一旦掌握了这一点，您的讲师将转向动力单元，您将学习如何组装和拆卸动力单元（这是为了轻松运输，而不是进行大修整！），启动动力伞，控制油门并进行基本的日常维护。您的讲师还将解释扭矩和推力影响，并讨论安全问题。

然后将这两个要素放在一起，教您使用动力飞行。滑翔伞需要与飞行理论和气象知识相同的知识，并且由于使用引擎可以随意漫游，因此相当重视学习空中航行和导航。

驾驶动力伞不需要CAA许可证-但您仍然必须了解并遵守

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动力伞飞行是一项集技能、体能、智能于一体的时尚体育运动，同时也是一项勇敢者的运动。动力伞飞行所使用的器材是至今为止，人类可控飞行**容易掌握的有动力载人**小飞行器。动力伞作为一种飞行器,有续航时间长、造价低、雷达反射面小、载荷大等特点。

动力伞运动是运动员驾驶动力伞飞行器材，在平地完成起飞升空，低空完成踢标、绕标、定点，空中完成延时留空、目标寻找、速度竞赛等飞行科目的航空运动项目。在许多竞速科目中，只规定了一些必须飞越的标志点，至于点与点之间的飞行顺序、飞行方向、飞行路线，都需要运动员自己做出判断，并在**短的时间内做出决策和完成任务。在规定方向和顺序的踢标、绕标科目中，运动员要人与器材密切配合，既要熟练掌握动力伞的操纵技法又要体会和判断气候的影响、风的变化，做到人伞合一。动力伞运动不仅是一项身体和技能的训练，更是一项心智的训练。这项运动涉及到航空理论、气象知识、运动健身等多学科知识。深受广大航空运动爱好者的喜爱。 南京油耗动力伞哪里有的卖

Paramotoring is Paragliding with an

auxiliary motor attached to the pilot. The CAA has defined this recently

legitimized form of powered flight as a foot launched self-propelled Hang

glider (SPHG). This does not mean that Paramotors are deregulated, They still

have to comply with all U.K. aviation law, and some specific restrictions of

their own (Click Image to read PDF syllabus here). However these small aircraft

allow you the freedom of the skies, with less red tape and costs than any other

powered aircraft. With the ability to be able to take off from a small flat

field and climb a Paramotor can fly just like any other aircraft. Para motors

can have enough fuel to fly for between 2.5 - 4 hrs, can climb to around 500'

per minute and fly at between 25 to 45 mph. At Axis training we have a lot of

experience with Paramotoring, our first flights were in 1993 on Scobojets, and

we have learned a lot and developed great teaching techniques ever since. We

prefer if possible to have most of our Paramotorists, learn as much on the

paraglider as they can prior to flying a Paramotor. This helps them become much

better, safer and more confident pilots.

2005年10月，中国航协向国际航联递交了申请承办2007年第五届世界动力伞锦标赛的报告，得到与会**的极大认同，大会一致同意由中国承办2007年第五届世界动力伞锦标赛，各国运动员都在期待着到中国的飞行、在万里长城上空的翱翔。

  除了休闲娱乐和参加竞技比赛外 目前，动力伞运动，还从事着许多特殊的行业，比如：广告飞行，航空拍摄，警用空中巡逻，训练，森林防火，架设电缆，航空表演等，人们驾驶着动力伞，在空中翱翔，享受着鸟儿般的自由与刺激。利用动力伞进行的各项事业也越来越受到社会的欢迎和选择。随着我国经济的发展和人民生活水平的不断提高，将会有更多喜爱飞行的人们加入到这项运动中来。

在开始培训时，您将开始意识到这项运动涉及多少，它不是空中摩托车或水上摩托车，因此了解飞***象学至关重要。

滑翔伞（也称为动力滑翔伞）将滑翔伞的易飞特性与动力飞行的自主性和范围结合在一起。

动力伞（由Paul Bailey提供）

动力伞相对易于学习飞行，并且可以脚踩启动，只要有您的许可，并且只要没有树，牲畜或旁观者的危害，它们都可以在空旷的平坦场地起飞。

（飞机场当然是理想的）无需找到面向风的小山地，甚至无需等待风吹来。

它们可以快速，轻松地进行索具和索具的拆卸，一旦拆除，就可以放在汽车的后备箱中，也可以作为手提行李带到异国的地点。

动力伞到底是什么？

这是所有动力飞机中**简单的飞机，由驱动螺旋桨的小型电动机组成，螺旋桨像背包一样穿着在滑翔伞机翼下方，并提供起飞，爬升和保持水平飞行的推力。

一旦升空后，滑翔伞就可用于沿着下方行驶并观察周围的世界，或者在条件允许的情况下，以热升力飙升以进行长时间的越野飞行。

电动机可以在空中停止和重新启动，其中许多电动机具有电启动器，使飞行员能够使其飞行适应当前条件。

无锡框架动力伞

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To learn Paramotoring we believe that there

are no shortcuts. Do not believe anyone who tells you that you need no

training, or just a couple of days! They are probably just trying to sell you

some equipment! Any form of aviation can kill if practiced in error. Knowledge

is the key to safe flight! We now have a new syllabus from the BHPA with a

first step "restricted qualification" BHPA CP POWER rating, which can

be achieved in around 8 days or so of training. This new easier to obtain

rating means you don't have to take a full paragliding course Your first big

flights and circuits will be solo on the Paramotor. The restricted

qualification will allow you to fly from your "own" field. If you

wish to fly Cross Country and further afield, then you will need to continue to

the Full BHPA "Pilot" rating which may take another 1 day. At Axis we

are a BHPA registered school, and we are covered by third party Insurance to

teach you. You will also be Insured as the pilot!

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上海翼舞航空科技有限公司主要经营范围是运动、休闲，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下动力伞，滑翔伞，飞行，热汽球深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造运动、休闲良好品牌。翼舞凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。