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直线加速器基本参数
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直线加速器企业商机

超导直线加速器:利用超导材料做成的结构,其功耗几乎可略去不计,因而可用较小微波功率建立较高的加速电场。这类加速腔大多采用内表面涂有氧化保护层的纯铌材料制成,置于液氮和液氦逐级冷却的低温容器中,可冷却至4.2K或更低。加速电场可达几兆伏/米至20兆伏/米以上。将超导腔用于高能直线加速器,优势更明显。如用于强流质子直线加速器的高能段(约150—1,000兆电子伏),由于功耗可略去不计,可选用束通道孔径较大的结构,可有效避免高能强流束沿途损失造成严重的放射性污染。此外,还有利于提高加速场强,减小设备规模和运行费用等。提议中的超导正负电子直线对撞机(TESLA),选用比其他同类对撞机方案(5,700—11,400兆赫)低得多的频率(1,300兆赫)和较大的束孔径,除仍有较高的加速电场(约25兆伏/米)外,束流在腔壁上感生的尾场相对很小,较易确保束流的***(发射度小、能散小等)。直线加速器避开磁场对加速器机头的干扰。湖南绿色通道车辆货物检查系统直线加速器多少钱

200 MeV电子直线加速器是该装置的注入器,同时也是一台为核物理及其他研究提供电子束流的高能电子直线加速器,它主要由预注入器(主要包括栅控电子头、预聚束器、聚束腔以及一个3m均匀加速节)、八个3m均匀加速节(每两个3m均匀加速节组成一个6m均匀加速区段)和五个束流测量段组成,总长为35.128 m。其加速过程为:电子由电子头打出后在五段加速管中按特定能量逐级加速到200 MeV,然后注入到电子储存环中慢加速到800 MeV。总体设计时考虑到电离辐射对周围环境和人体的影响,该直线加速器建在地下隧道内,周围有3.5 m以上的土壤屏蔽层,隧道截面为3.5 m×3 m,长度超过140 m(不包括输运线隧道)。贵州电子直线加速器直线加速器可产生各种能量的光子束(大多数为 6〜25MeV)。

电子直线加速器进行了一系列的模拟计算。具体包括:不同能量加速段产生的核素种类问题,模拟计算结果与实测结果较为吻合,有力地说明了蒙特卡洛模拟方法可以应用于感生放射性核素的预测研究之中。并对不同能量段刮束器处的电子、γ射线、中子等源项强度和分布情况进行了模拟,以此来说明刮束器在阻挡丢失电子、保护加速腔方面的重要作用;同时,根据刮束器中光子分布,来推断核素分布情况。终说明了刮束器在加速器设计中和辐射防护方面的重要性。由于60Co的半衰期较长,随着时间的推移,刮束器中剩下的光核反应产物主要为60Co。生成该核素的光核反应为63Cu(γ,n2p)60Co,反应阈值为18.86~28MeV。

医用电子直线加速器:医用电子直线加速器除能医疗深部瘤外,还可以医疗大部分表浅瘤,表浅医疗深度可在2—5cm范围内,由于医疗范围较低能扩大,是大中型瘤医院需要的主要放射医疗装置。(1)除提供两档X-辐射(6-8MV)供医疗深部瘤外,还提供4-5挡不同能量的电子辐射(5-15MeV)供医疗表浅瘤使用,扩大了应用范围。(2)加速管较长,需要水平放置于机架的支臂上方,束流需经偏转系统后打靶产生X辐射或直接将电子束从引出窗引出使用。大都采用 消色差偏转系统,使偏转后的靶点保持对称,偏转系统比较复杂。(3)辐射头内除一挡用于均整X-辐射的均整过滤器外,还采用多挡使电子辐射分布均匀的散射过滤器。为了调节电子辐射野,在电子辐射医疗时需附加不同尺寸和不同形状的限束器。Linac是全球主选由磁共振系统(MRI)+直线加速器(LINAC)整合的放疗设备,。

波导充气系统是指给微波传输系统充以一定压强的特定气体的一套装置。充气的目的是为了增加波导管内气体分子的密度,以缩短气体分子的平均自由程,从而提高波导管的击穿强度阈值。防止微波功率传输时可能发生的波导管内打火现象。真空系统可以保持电子运动区域和加速管内的高度真空状态,一方面可以防止电子头阴极中毒、钨丝材料的热子或灯丝氧化,另一方面可以避免加速管内放电击穿,还可以减少电子与残余气体的碰撞损失。在使用微波电场加速电子的加速器中,为了得到尽可能高的加速电场,瞬时微波功率很大,达到MW量级,因此微波源都是脉冲工作的。脉冲调制器是向这种微波源提供脉冲功率的电源,其工作原理是利用储能放电的原理形成高压脉冲,经脉冲调制器将该电压进一步放大后供微波功率源使用。直线加速器利用计算机软件实现具体的设计思想成为可能。湖北LINAC直线加速器价格

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直线感应加速器发展初期,平均重复率通常在大约100Hz以下,这主要是由于脉冲功率系统所用的充气火花隙开关工作频率的限制。上世纪80年代发展的磁开关技术是高平均功率技术的重大进展,它使直线感应加速器的重复频率从大约100Hz一下跃升至几kHz。采用磁开关技术建成的ETA-II加速器输出的电子束不只平均功率高达3MW,而且具有高峰功率(12GW)和好的束品质,用于产生高平均功率自由电子激光和微波的研究,以及后来的许多科学研究。主要经过前20年的发展,流强和峰功率得到了大幅的提升。湖南绿色通道车辆货物检查系统直线加速器多少钱

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