合金螺杆基本参数
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合金螺杆企业商机

    2)一根好的螺杆,在保证塑化质量的前提下,单耗应尽可能低。4、适应性(1)所谓螺杆的适应性是指螺杆对加工不同塑料、匹配不同机头和不同制品的适应能力。一般说来,适应性越强,往往伴随着塑化效率的降低。(2)因此我们总希望一根好的螺杆,其适应性和高的塑化效率都应兼备。5、制造的难易一根好的螺杆还必须易于加工制造,成本低。五,如何选择注塑机螺杆图片1、螺杆直径(D)与所要求的注射量相关,射出容积=1/4×π×D↑2×S(射出行程)×。与比较高注射压力成反比,与塑化能力成正比;2、输送段负责塑料的输送、推挤与预热,应保证预热到熔点。结晶性塑料宜长(比如POM、PA);非晶性料次之(比如PS、PU、ABS);热敏性**短(比如PVC);3、压缩段负责塑料的混炼、压缩与加压排气,通过此段的原料几乎全部熔解,但不一定会均匀混合。在此区域,塑料逐渐熔融,螺槽体积必须相应下降,以对应塑料几何体积的下降,否则料压不实,传热慢,排气不良。压缩段一般占25%以上螺杆工作长度,但尼龙螺杆此段约占15%,高粘度、耐火性、低传导性、高添加物等塑料螺杆占40%左右,PVC螺杆可占100%的比例,以免产生激烈的剪切热。4、计量段一般占20%/25%螺杆工作长度。

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    L3)渐变型25~30%50%15~20%突变型65~70%15~5%20~25%通用型45~50%20~30%20~30%②压缩比(ε)注射螺杆压缩比是指计量段螺槽深度(h1)与均化段螺槽深度(h3)之比。压缩比大,会增强剪切效果,但会减弱塑化能力,相对于挤出螺杆,压缩比应取用得小些为好,以有利于提高的塑化能力和增加对物料的适应性。对于结晶型塑料,如聚丙烯、聚乙烯、聚酰胺、以及复合塑料,一般取;对高粘度的塑料,如硬聚氯乙烯、丁二烯与ABS共混,高冲击聚苯乙烯、AS、聚甲醛、聚碳酸脂、有机玻璃、聚苯醚等,约为,通用型螺杆可取23~,在均化段螺槽深度和螺杆压缩比确定后,对于单头等距变深螺杆,可由式计算出加料段的螺槽深度。若h1/h3=2,实际压缩比为。通常所说的压缩比,大于实际压缩比。(3)螺杆材料与热处理目前,国内常用的材料38CrMoAl,或者日本进口SACM645。国内螺杆的热处理,一般采取镀铬工艺,镀铬之前高频淬火或氮化,然后镀铬,厚度。此种螺杆适于阻燃性塑料,透明PC、PMMA。但镀铬层容易脱落,防腐蚀性能差,所以多采用不锈钢材料。4.特殊螺杆“特殊螺杆”主要是与常规螺杆比较而言。目前常见的特殊螺杆中是分离型螺杆,和变流道螺杆,

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    注塑机炮筒螺杆的使用技巧与说明①影响塑化组件使用寿命的重要原因图片注塑机的塑化组件,这里指:螺杆、熔胶筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈。在注塑机工作时,塑化组件就好像机动车的车轮,只要一开动,就要受到压力、冲击、摩擦、挤压。对于相同的轮胎,在平整的路面上行驶,技术娴熟的驾驶员操作,往往可以延长轮胎的使用寿命。而经常在凹凸不平、砂石较多的道路上行驶,加上经常性紧急刹车动作,轮胎面的花纹很快就被磨平,报废。所以,要保证注塑机经常处于完好状态,就必须明确所使用注塑机的性能,了解所使用塑料材料的性能和质量情况,加强注塑机使用管理工作,以达到降低故障率,减少维修费用,延长使用寿命的目的。图片一般来说,影响注塑机的塑化系统使用寿命有以下几个方面:***、机械磨损作用一些改性塑料添加了矿物质、玻璃纤维、金属粉等,这些材料的存在,在塑化和注射加工过程中,将日积月累地对螺杆、三小件和熔胶筒进行均匀性机械磨损。可以磨去氮化层、镀铬层。磨损后使螺杆与熔胶筒的间隙增大,降低了塑化效果,增大了射胶漏流,使注塑效率降低,降低了加工精度。所以,为了尽可能减小磨损,延长塑化组件使用寿命,加工中应适当提高温度,减小螺杆转速。

  

    材质不同磨损不同,一般来说,由于螺杆是主动的且摩擦位置是螺棱,螺棱的摩擦面积比料筒的小,所以螺杆的磨损程度要大一些,一般螺杆比炮筒磨损程度为3:1,但如果螺杆的材质硬度远远超过料筒那就是料筒磨损得多些了!5为什么有的厂翻新非常便宜?翻新后螺杆料筒能用多长时间?每个厂定位不同,有的厂定位于靠低价低质量迅速取得客户,所以价格非常便宜;有的厂靠质量取得长期客户,成本就高,所以价格相对要高一点,但有一点,一个厂要生存,必须要有利润才能生存,只有错买的没有错卖的,往往报低价厂您要考虑清楚是否要选择了!低价格是用国产合金,炮筒不氮化热处理,至多用火烧一下骗人!螺杆料筒用进口合金,炮筒氮化热处理翻新的话,做再生料一般至少使用两年以上,至少比以前的使用时间要提高30%以上。 上海晶塑机械有限公司致力于提供合金螺杆,期待您的光临!

    干货来袭:普通螺杆和合金螺杆的区别四通螺杆6月2日点击上方蓝字关注我们普通螺杆VS合金螺杆由于氮化钢螺杆的经济性很多国家仍采用至今,例如用的**多的是氮化钢8550(34CrAlNi7)和8519(31CrMoV9),它们大都是含碳,同时还含有Si、Mn、Cr、Ni、Mo、V、Al等之类合金元素。在美国大约有80%的螺杆用(42CrMo4)钢和火焰硬化钢,其余的20%用氯化钢和在中碳钢上喷涂合金材料。日本的中小型螺杆大都用氮化钢SCM2-4,而大型螺杆则用中碳钢S45C火焰表面淬火。在我国绝大多数螺杆都采用氮化钢38CrMoAlA,一些制品厂也有用40Cr或45号钢。近年来由于螺杆转速提高,机筒中压力的提高,更主要是由于在挤出时大量填料加入的结果,使得氮化钢制造的螺杆和机筒的耐磨性显得较大的不足。它的失效主要是由下述原因造成的:由于氮化层的深度一般尽在,而内部集体的硬度*为HV280左右,一旦氮化层磨去,耐磨性便很差。在氮化时由于氮化工艺的不当造成氮化层变脆,在高压下极易剥落,破坏了螺杆的耐磨性;此外,由于集体硬度太低,在高压下薄的氮化层被压陷也破坏了螺杆的稳定工作。氮化钢的抗腐蚀能力虽因氮化而有所加强,但总的说来,抗蚀能力是不足的。

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    尤其当挤出硬聚氯乙烯和一些工程塑料时更显得不足。由于上述情况,我们可以认为对螺杆机筒来讲,氮化钢已经不是一种先进的材料了。生产实际的需要是的人们开始寻求更好的材料和加工工艺来满足挤出生产的要求,目前国际上大约向着如下几个方向发展着:镀硬铬这是一种比较古老的化学处理方法。镀过硬铬的螺杆有良好的表面光洁度和较强的抗腐蚀能力,抵抗磨损的能力也是较好的。但这种办法对镀铬工艺的要求。表面合金堆焊在螺杆上堆焊可用电弧焊、等离子焊等办法进行。堆焊的合金可以钴基合金条(CoCrWMo合金,如Reiloyp48合金)或镍合金焊条,前者的硬度可达HRC36-54,后者可达HRC52-58。在要求硬度更高时还可直接堆焊碳化钨。这种工艺可以用来修复已磨损的螺杆,根据我国的经验堆焊可达2mm左右。表面喷涂这是当前正在大力研究的一种方法。螺杆材料可选用氮化钢,然后在螺棱表面甚至全部螺杆上喷涂一层,为了进一步改善耐磨性,材料中还可加入碳化钨。为了增加合金材料和螺杆母体的附着力,喷涂前应用Al2O3对螺杆进行喷砂处理,喷涂时分散的合金粉末处于完全熔化或表面熔化的状态,在1750°C的氧一乙炔火焰中喷向螺杆表面。在使用含硼材料时,由于熔点*1050–1070°C。 无锡特殊合金螺杆供应商

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