立体链条式停车设备规格

装有升降横移式类停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。装有机械式停车设备的环境应具有良好的照明和应急照明。为保证停车设备内部及下部不积水，应配备完善有效的排水设施。装有机械式停车设备的环境应符合GB 50067的消防要求。在排除其它外声干扰的情况下，停车设备产生的噪声应不大于80dB(A)；安装在地下室时，噪声应不大于85dB(A)。JB/T8713-1998规定，根据经济合理和使用方便的原则，单套升降横移式停车设备的存容量为3～43辆。单车较大进(出)时间为35～170s。机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800毫米，停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800毫米，通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500毫米以上。自动车库门主要分类为：卷帘车库门和翻板车库门。立体链条式停车设备规格

一种升降车库机器人以及含有该升降车库机器人的自动车库，属于自动车库技术领域。一种升降车库机器人，包括用于承载车辆的支撑平台；所述支撑平台的下端通过升降装置连接有驱动底盘；所述升降装置至少包括有两组剪叉杆组件，剪叉杆组件包括有铰接处，铰接处之间通过第1连接杆连接；所述剪叉杆组件的下端设置有实现升降作业的动力源，通过设计一种能够实现自动升降的升降车库机器人，从而能够再增加停车位，解决城市停车难的问题。同时本技术方案对场地要求低，基本上不需要对场地做额外的改造就使用特别的简单方便，而且整个自动车库采用品字形设计，充分的利用空间，降低了改造成本。单层链条式停车设备价格绿色环保车库利用车库外形的空隙空间进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境。

用于台风区或地震区的自动车库设备，应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。钢结构的重要受力构件，如立柱、横梁、钢架斜杆等，其表面除锈处理应达到GBff 8923中规定的秒a2兀级，其余结构件材料表面除锈处理应达到秒a2级或秒t2级(手工除锈)。钢框架应连接牢固，不得有影响强度的缺陷存在。采用优良强度螺栓连接时应达到规定的拧紧力矩要求：立柱、横梁等构件允许接长，但连接强度不得低于原构件，接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置。钢结构的焊接焊缝不得有GBff6417中规定的缺陷。主要受力构件(如立柱、横梁等)的对接焊缝应进行无损检测。

自动车库中制动减速弹簧板与制动盘的位置不正确，减速弹簧板卡不进制动盘的曲面上而导致平头锁眼机自动车库内不能停车。处理方法：我们按照操作标准对制动减速弹簧板进行有效调节，使制动减速弹簧板的前端面与制动盘的后端面在低速时间间隙始终保持在0.5mm为较好的状态。自动车库可以说一个伟大的发明，不只是解决了停车难的问题，而且还出现了一个新兴产业，同时减少了交通事故的发生，自动车库为了保证安全运营也为了保护用户的财产安全，对于车辆的载重有一定的限制，所以这就需要用到了称重装置。但是自动车库的的称重装置的信息必须反馈给PLC电脑控制系统，然后系统做出反应，是否放行此车辆。如果超重自动车库的系统会给车主发出提示，提示他把车辆推出，如果符合条件，将会提示你将车停放好。自动车库的智能称重系统是与其他系统相关联的。自动车库是一个大型存储系统，通过路径优化计算的智能系统，它能车存到合理的位置，直到车主回来。

自动车库包括车库箱体，上，下层车库，位于上，下层车库之间的隔板，驱动装置控制系统，移动装置，其特征在于移动装置设置于车库两侧水平滑轨上，水平滑轨固定在箱体上；运输装置包括至少三个焊接在一起的卡轨和四条垂直设置的传动轴，卡轨上具有卡槽，卡槽的下部设置滑轮；传动轴为升降系统的四个边，传动轴的驱动装置设于停车底板上，传动轴的两边端点设置主动齿轮与链轮啮合，链轮与传送链啮合，卡轨的各个端点与各自的传送链固定连接，当传动轴转动时，卡轨随着传送链的垂直运动而上下移动，本发明的优点是：占地面积小，可根据客户需要进行安置和移动，车库的升降可以缩回车库箱体内，减小了车库的占地面积。停车时要养成良好的停车习惯，在自动车库中停车，下车后尽量将后视镜折叠。立体链条式停车设备规格

载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。立体链条式停车设备规格

自动车库门控制方式主要有无线遥控、感应、手动开关控制等方式，下面具体介绍自动车库门。自动车库门主要分类为：卷帘车库门和翻板车库门，自动的卷帘车库门又能够分为：铝合金卷帘门、钢制发泡卷帘门、防火卷帘门、防风卷帘门等。滑板车库门又可以有：实木板滑板车库门、彩钢板滑板车库门。自动车库在一定距离内无需手动操作即可摇控完成车库的开启、关闭等多种功能。自动车库相比半自动和手动车库，更加人性化，更加方便，不过因其自动化程度较高，其故障率要比手动的要高一些！立体链条式停车设备规格