关于电子汽车衡器的工作原理：
被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，那么弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据;如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。 芒康回收旧电子汽车衡
型号规格
电子汽车衡通常用:SCS-150表示，其中:***个S**地上衡;C:**传力结构—传感器;第二个S**数字显示;后面的“150”**比较大称量。比如:SCS-150，表示150吨的电子汽车衡。
汽车衡的功能介绍
(1)显示功能
一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示，有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。
2) 处理功能
包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等，有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。 甘孜旧电子汽车衡
传感器结构型式的选择
选用何种结构型式的传感器，主要看衡器的结构和使用的环境条件。如果制作低外形衡器，一般应选用悬臂梁式或轮辐式传感器;若对外形高度要求不严，则一般采用柱式传感器;如果使用环境很潮湿或者有很多粉尘，则应该选用密封较好的传感器;如果在有危险的环境下使用，则应选用安全度较高的传感器;如果在高架称重系统中使用，则应考虑安全及过载保护;如果在高温环境下使用，则应选用有水冷却护套的传感器;如果在高寒环境下使用，则应考虑使用有加温装置的传感器。
在型式选择中，还有一个要考虑的重要因素:维修的方便与否及所需费用，即一旦秤出了问题，是否能方便、迅速的获得零部件，如果不能，说明选择的传感器型号不合适。
电子汽车衡器的特点和主要用途
SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多明显的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高 分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点，比如:秤体重量轻(平台为超薄型钢结构)，便于安放、搬运，安装调试和维护很方便，可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式，基础施工投资费用低。
SCS汽车衡一般用于港口、机场、矿山、冶金、工厂企业等大宗载重货物车辆的称重计算。
电子汽车衡的秤体结构：B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于A型结构的两根纵梁，因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分，远远小于双排车轮的宽度，因此任何车辆在该秤台上，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷，而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，台面均平整不会变形。
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传感器周围应设置一些档板，或者把传感器罩起来，这样可以防止因进入赃物、灰尘等使可动部分运动不爽造成的影响称量精度的现象。判断可动部分是否运动不爽，可以用以下方法:在秤台上增加或减少千分之一的额定负荷，如果显示仪表有反映，说明可动部分运转正常。
传感器虽有一定的过载能力，但在秤的安装过程中，应防止传感器超载，即使是短时间的超载也会造成传感器损坏，所以在安装过程中，可以先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，比较好放平后，再安装传感器。
传感器在使用中，应注意以下问题:传感器应采用绞合铜线形成电器旁路，以保护传感器免受电焊、电流或雷电的危害;避免接受强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。 芒康回收旧电子汽车衡
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