深圳中空蜗轮蜗杆减速机厂家

用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机本技术涉及一种蜗轮蜗杆减速机，具体涉及一种用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机。

蜗轮蜗杆减速机是随车起重机的一个重要功能部件，常用于随车起重机的回转作业。随车起重机的回转动作常用蜗轮蜗杆减速机带动回转支承，实现整车的回转动作。目前，由于随车起重机的特殊结构，随车起重机用蜗轮蜗杆减速机的蜗轮输出端上端轴承存在润滑不良的情况，导致轴承磨损较快，增加使用及维修成本。同时，存在外界雨水容易进入减速机，加速轴承及蜗轮蜗杆锈蚀的问题。以上两种情况会造成轴承过度磨损或由于进水导致的轴承锈蚀，使得轴承提前损坏，造成整车无法回转。技术实现思路针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，结构简单，避免轴承过早损坏，提高蜗轮蜗杆减速机的可靠性。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，包括液压马达、内花键齿轮、防水台排水端盖、轴承Ⅰ、轴承座、双头花键轴、蜗轮蜗杆和齿轮箱；所述液压马达的外壳与齿轮箱可拆卸式连接，液压马达为齿轮箱内的蜗轮蜗杆输出动力，所述双头花键轴动力输入端与蜗轮采用花键连接。 随车起重机的蜗轮蜗杆减速机的使用注意事项。深圳中空蜗轮蜗杆减速机厂家

rv系列蜗轮蜗杆减速机包括NMR和NRV两大类，这种产品的优点是：1、采用ZK型锥面包络传动原理2、先进的耐磨材料3、性能优越、结构紧凑、体积小、效率高；4、安装简易、易于维护检修；5、传动比范围大、扭矩大、承受过载能力高；6、运行平稳、噪音低、经久耐用；7、适用性强、安全可靠性大。二、rv系列蜗轮蜗杆减速机应用范围1、可以在高惯性条件下运转；2、可以用在高动态张力的情况下；3、适用的环境温度范围-10°~60°；4、用在环境压力超过大气压的环境中；5、本减速器避免用于液体环境中。rv系列蜗轮蜗杆减速机特点：1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达。3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。4、振动小,噪音低,节能高,选用段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。如果你还有什么技术问题或者产品相关需求都可咨询我们固佐传动机械（上海）有限公司减速机减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备。阳江蜗轮蜗杆减速机厂家蜗轮蜗杆减速机是高稳定机械减速传动控制装置的较佳选择。

1、S系列减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。4、S系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。5、S斜齿轮减速机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。6、斜齿轮减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。二、SA57减速机性能特点：1、斜齿轮和蜗轮组合，结构紧凑，减速比大。2、安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。4、平均效率：减速比；；S/R组合式是57%。5、和R系列组合能得到更大的速比。三、SA57减速机技术参数：速比范围：基本型～，S系列/R系列组合型可达到8608扭矩范围：90～4000功率范围：～22KW输出轴：实心轴。

具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，包括液压马达1、内花键齿轮2、防水台排水端盖5、轴承Ⅰ7、轴承座8、双头花键轴11、蜗轮蜗杆12和齿轮箱13；液压马达1的外壳与齿轮箱13可拆卸式连接，液压马达1为齿轮箱13内的蜗轮蜗杆12输出动力，双头花键轴11动力输入端与蜗轮采用花键连接，双头花键轴11动力输出端与内花键齿轮2连接。 蜗轮蜗杆减速机是随车起重机的一个重要功能部件。

蜗轮蜗杆减速机通常被用在工业、重型装备和消费品中。虽然这种减速机效率比较低，但它可以提供很高的减速比，而且通常还可以实现自锁。蜗轮是有蜗杆（有时成为蠕虫）和齿轮（有时成为蜗轮）组成。它与非平行的、非相交的轴向相互90°C。蜗杆类似于带有V型螺纹的螺钉，齿轮类似于正齿轮。蜗杆是典型的驱动组件，与其线程一同推进齿轮。就像一个滚珠丝杠，蜗轮上的蜗杆可能有一个单个或者多个起点-这意味着在蠕虫上有多个线或螺旋。对于单起点的蠕虫，每个完整的旋转（360°C），蠕虫向前推进齿轮一颗牙齿。所以一个有24颗牙齿的齿轮将提供24-1的齿轮减量。对于多起点的蜗杆，齿轮减速器等于齿轮上的齿数，除以从蜗杆上开始的数量（这与大多数其他类型的齿轮不同，齿轮减速器是两个部件直径的函数）。蜗杆传动装置蜗轮装置中的蜗杆可以有一个起动（螺纹）或多个起动蜗杆和齿轮的啮合是滑动和滚动动作的混合，但是在高减速比时滑动接触占主导地位。这种滑动动作产生摩擦和热，将蜗轮的效率限制在30%到50%之间。为了减少摩擦和热，需要用不同的金属来制造蜗杆和齿轮。例如，蠕虫可能是有硬化钢制成，而齿轮则是由青铜或铝制成。虽然滑动接触降低了效率。蜗轮蜗杆减速机常见的问题及解决方法。手摇蜗轮蜗杆减速机CAD图纸

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展开全部1、按工作机械的参数计算出所需扭矩、转速，并计算出一个大概功率。2、按功率查看电机的额定扭矩，电机的大扭矩时按转速1450转/分钟。3、按所需扭矩/电机额定扭矩，即为减速机减速比。此时还未终选定，校核按此减速比时的转速是否符合需要。如果比所需转速大，符合要求；若转速太小，则按转速计算所需减速比。其实说穿了，都是转速、扭矩、功率三个参数里打转转，取其中一项计算，然后另外一项核算即可。4、蜗轮蜗杆减速机的种类很多，按所需选择类型。5、注意保护减速机，选择减速机时，其参数转速、传动比后面有个功率，是减速机允许的大功率，不能超出，否则可能导致减速机过载损坏。6、减速机按使用工况有很多安全系数，如果不熟练，你按所需参数计算后，选择大一档的减速机即可。7、以东莞台机减速机为例。深圳中空蜗轮蜗杆减速机厂家