关于白点构成的理论较多。但比较有说服力而又能被实践证明的是：白点是由于钢中氢和组织应力一同作用的结果。这儿的组织应力主要指奥氏体转变为马氏体和珠光体时构成的内应力。没有必定数量的氢和较明显的组织应力，白点是不能构成的。但是，若只是含氢量较高，而组织应力不大，一般也不会出现白点。例如，单相的奥氏体和铁素体类钢，因没有相变的组织应力，就很少出现白点。氢气和组织应力是怎么促进构成白点的呢？目前对这些问题的知道大致如下：1）钢中含有氢时，使钢的塑性下降。当含氢量到达某数值时，塑性急剧地下降，构成氢脆现象。尤其当钢内长时间存在应力的情况下，氢能够分散到应力集中区（空位溶解的氢原子有集中到接受张应力的晶格中去的倾向），并使其塑性下降到简直等于零。但是通常不管采用重力铸造还是其他铸造方法生产出来的铝铸件，有时候都会出现黑斑的现象；汽车配件重力铸造哪家强
重力铸造工艺采用是将溶化的铝液缓慢倒入铸造模具内，并自然冷却成形的工艺方法，优缺点刚好与压铸相反，生产的产品具有复杂的结构，内部组织均匀致密，通过良好的模具设计能使铝铸件内部没有气孔渣孔，产品可以作T6热处理强化，**终的铸铝件成品具体高的机械强度，好的延伸率，好的气密性。因为内部的气孔在肉眼下是无法看到的，于是我们可以借助X光机对铝铸件进行X射线检查，在X射线下可以清楚的看到铝合金铸件的内部状况。。。。。气动配件重力铸造保养翻转速度通过变频频率变化由PLC内部程序控制。
③铝合金重力铸造模具有形位公差要求时，可参照表5；其标示办法按GB/T15114-1994的规定。④铝合金重力铸造模具的标准公差不包括铸造斜度，其不加工表面：包容面以小端为基准，被包容面以大端为基准；待加工表面：包容面以大端为基准，被包容面以小端为基准，有特别规定和要求时，须在图样上注明。4)铸造模具需求机械加工时，其加工余量按GB/T15114-1994的规定执行。若有特别规定和要求时，其加工余量须在图样上注明。5)表面质量①重力铸造模具表面粗糙度应符合GB/T15114-1994的规定。②重力铸造模具不容许有裂纹、欠铸、疏松、气泡和任何穿透性缺点。③铸造模具容许有擦伤、洼陷、缺肉和网状毛刺等缺点。但其缺点的程度和数量应该与供需双方同意的规范相一致。
有时分气体也会和缩孔结合在一起，那么铝液里面分出的气体相同或许留在缩孔里面。的那个气泡受热压力变大的时分，气孔外表就会比较润滑。可是假设情况相反，孔里面的外表就会发生很多的皱纹，产品的外形就会有影响。当重力铸造铝合金液里面含有的氢量越高，重力铸造件里面发生的***就会越多，然后使铝合金重力铸造件的气密性和耐蚀性有所下降，力学性能也会受影响。所以假设想要改进这种情况的话，一定要注意供给的熔炼条件，假设能够添加一些掩盖剂的话，效果就会有所不同。再合刁难吕溶液的精粹处理，含氢量就能够得到有用的控制。所以在生产铸件产品产量相同的情况下，重力铸造要比翻砂铸造的占地面积少的很多。
并且生产一些内腔复杂的产品，例如象茶壶这类口小肚子大的产品。重力铸造工艺采用是将溶化的铝液缓慢倒入铸造模具内，并自然冷却成形的工艺方法，优缺点刚好与压铸相反，生产的产品具有复杂的结构，内部组织均匀致密，通过良好的模具设计能使铝铸件内部没有气孔渣孔，产品可以作T6热处理强化，**终的铸铝件成品具体高的机械强度，好的延伸率，好的气密性。因为内部的气孔在肉眼下是无法看到的，于是我们可以借助X光机对铝铸件进行X射线检查，在X射线下可以清楚的看到铝合金铸件的内部状况。我们知道铝铸件的应用很***，因为铝合金在大气和淡水中有良好的耐腐蚀性；摩托车配件重力铸造报价
开、合型机构：由静模板、动模板、上模板、导向套及导向杆等部分组成。汽车配件重力铸造哪家强
对重力铸造这一铸造方式，相信大家是不会感到陌生的，下面给大家介绍重力铸造适用于哪些材料。1、合金材料，虽然可以采用重力铸造这一铸造方式来进行，但是，其在铸造完成后，是需要进行一些后期热处理工序，来提高铸件的力学性能的，比如，其的抗拉强度和硬度。需要注意的是，不同成分的合金对铸件性能要求是不同的，所以，在处理方式上也是不同的。2、AC2A铝合金材料，采用金属型重力铸造这一铸造方式的时候，浇注工序的具体操作为：等到合金材料熔化升温，并且温度达到730到750摄氏度时，使用GBF旋转除气通入气体来除氢除渣，时间是为15-20分钟。然后，静置15分钟，检验成分、含渣量、含氢量等进行检查，是否合格。3、ZA27材料，是高铝锌基合金，其含铝量是为27%左右，适用于重力铸造，而且它强度和韧性好、比重低，以及适用范围广。汽车配件重力铸造哪家强
