1.模具表面有软点：模具热处理后表面有软点，将影响模具的耐磨性、减少模具的使用寿命。（1）产生原因模具在热处理前表面有氧化皮、锈斑及局部脱碳。淬火加热后，冷却淬火介质选择不当，淬火介质中杂质过多或老化。（2）预防办法模具热处理前应去除氧化皮、锈斑，在淬火加热时恰当维护模具表面，应尽量选用真空电炉、盐浴炉和维护气氛炉中加热。淬火加热后冷却时，应选择适合的冷却介质，对长期使用的冷却介质要常常进行过滤，或守时替换。但是坤泰的重力铸造机的可翻转性能够在一定的程度上加快金属液流动速度，加快生产效率。汽车配件重力铸造哪里买
砂型铸造用的模具，以前多用木材制作，通称木模。旭东精密铸件厂为改变木模易变形、易损坏等弊病，除单件生产的砂型铸件外，全部改为尺寸精度较高，并且使用寿命较长的铝合金模具或树脂模具。虽然价格有所提高，但仍比金属型铸造用的模具便宜得多，在小批量及大件生产中，价格优势尤为突出。此外，砂型比金属型耐火度更高，因而如铜合金和黑色金属等熔点较高的材料也多采用这种工艺。但是，砂型铸造也有一些不足之处：因为每个砂质铸型只能浇注一次，获得铸件后铸型即损坏，必须重新造型，所以砂型铸造的生产效率较低；又因为砂的整体性质软而多孔，所以砂型铸造的铸件尺寸精度较低，表面也较粗糙。厦门气动配件重力铸造我们知道，铝作为活泼金属，在一定的温度和湿度下就容易氧化变黑。
模具热处理前组织欠安：模具终究球化组织粗大不均、球化不完善，组织有网状、带状和链状碳化物，这将使模具在淬火后易产生裂纹，构成模具报废。（1）产生原因模具钢材料原始组织存在严峻碳化物偏析。铸造工艺欠安，如铸造加热温度过高、变形量小、停锻温度高、锻后冷却速度缓慢等，使铸造组织粗大并有网状、带状及链状碳化物存在，使球化退火时难以消除。球化退火工艺欠安，如退火温度过高或过低，等温退火时间短等，可构成球化退火组织不均或球化不良。
铝合金重力铸造广义上是指液态铝合金在重力（地球引力）的作用下完全充型并凝固成形的方法，包括砂铸，金属型铸造，熔模铸造，石膏型铸造等。狭义上是特指金属型浇铸，也就是将液态铝合金浇入钢制的模具中，冷却成型后取出的铝合金铸造工艺方法，所以也叫重力浇铸，或是钢模铸造，钢模浇铸。这种工艺方法生产的产品尺寸精度高，外表美观，致密性好，强度高，特别是可以作T6热处理，使得铝铸件具有高的强度，硬度，延伸率，用在一些机械性能要求高的应用中，例如航空，汽车，铁路，医疗等。我们知道铝铸件的应用很***，因为铝合金在大气和淡水中有良好的耐腐蚀性；
并且生产一些内腔复杂的产品，例如象茶壶这类口小肚子大的产品。重力铸造工艺采用是将溶化的铝液缓慢倒入铸造模具内，并自然冷却成形的工艺方法，优缺点刚好与压铸相反，生产的产品具有复杂的结构，内部组织均匀致密，通过良好的模具设计能使铝铸件内部没有气孔渣孔，产品可以作T6热处理强化，**终的铸铝件成品具体高的机械强度，好的延伸率，好的气密性。因为内部的气孔在肉眼下是无法看到的，于是我们可以借助X光机对铝铸件进行X射线检查，在X射线下可以清楚的看到铝合金铸件的内部状况。流速快，产品的质量好，尺寸稳定，互换性好，重力铸造模具的寿命比压铸要高；福建重力铸造按需定制
导向座及立柱等部分组成，用于下模铸件的顶出。汽车配件重力铸造哪里买
二明确规定，责任到人各队安全员有必要在安全组长的领导下，遵守监督，教育，自觉遵守安全出产规章制度，担任各队的安全作业，不得违章作业，有权回绝各级领导的违章指挥，并制止别人违章作业的行业。三发挥安全员敦促效果安全员对各队的施工中运用的机械工具进行检查，对车对人员施工中做好防范，防止滑坡，触电和其他作业中的检查作业，施工场所设置安全围带，路牌，夜间设置警示灯，吊装作业时，应设专人担任，保证车辆行人的安全疏通，完工后，要做到完工料尽，场所清，恢复较好的路面。汽车配件重力铸造哪里买
