淄博共轨喷油器性能试验台生产商

    汽车燃油箱性能试验台技术说明书一、功能简述汽车燃油箱测试装置根据相关标准设计，主要用于检测各类汽车用金属燃油箱和塑料燃油箱的各项安全性能指标。试验台依据的标准：GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》CNCA-02C-062《机动车辆类强制性认证实施规则—汽车燃油箱产品》主要检测项目金属燃油箱：1）金属燃油箱盖密封性试验；2）金属燃油箱安全阀开启压力试验；3）金属燃油箱耐压试验。塑料燃油箱：1）塑料燃油箱盖密封性试验；2）塑料燃油箱安全阀开启压力试验；3）塑料燃油箱低温耐冲击试验；4）塑料燃油箱耐压试验。二、试验台的组成结构本试验主要由以下几部分组成：冲击试验台架、翻转试验台架、水箱、乙二醇箱、试验电源，计算机控制系统和数据处理软件等组成。水箱和乙二醇箱作为密封性试验台架附属部分，和密封性试验台架放置在一起方便操作。控制柜采用钢结构，嵌入式计算机布局；操作台架由钢结构组成，各部分结构紧凑，布局合理，人机界面良好。试验台台架、计算机控制柜体外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。也可以根据需方要求。三、试验台详细说明◇冲击试验台架：主要使用冲击锤对燃油箱进行冲击，冲击锤左右上下可调节。试验台的种类及名称。淄博共轨喷油器性能试验台生产商

    离合器综合性能试验台离合器综合性能试验台，主要用于轿车离合器总成的研究开发和质量控制过程中，对离合器总成的性能试验及从动盘衬片进行摩擦磨损性能试验。根据汽车行业标准《QC/T27-92和QC/T27-2004汽车干摩擦式离合器台架试验方法》相关试验规范设计制造。1、试验用途：该设备主要用于轿车离合器总成的研究开发和质量控制过程中，对离合器总成的性能试验及从动盘衬片进行摩擦磨损性能试验。2、试验对象：Ø160-330离合器总成3、试验项目：、离合器热负荷测定试验、离合器摩擦力矩测定试验、离合器摩擦衬片耐磨损性能试验、离合器摩擦性能试验4、主要性能指标：、转矩传感器测量范围：0～1000N·m±；（试验扭矩按照Ø160-330常规离合器总成产品要求，不含加强型离合器）、大道路阻力矩：±500N·m；、大制动力矩：±500N·m；、电机转速范围：300～3000r/min；、试验转速范围：750～2000r/min；、温度测量范围：室温～400℃±；、分离行程传感器：0～25mm±；、温度采集点数：4点（压盘中径、压盘外径10mm、压盘内径10mm、飞轮中径）；、基础惯量：·m；可换惯量为：、、、kg·m；附加惯量为：、、kg·m；、接合次数：2～6次/分。新余共轨泵性能试验台报价共轨喷油器试验台中有一个很重要的部件。

试验力：+/-20kN；

作动器有效行程：+/-100mm(总行程200mm);

恒压伺服泵站   1套.

流量70L/min，压力21Mpa，功率30kW，电源380V,AC；

管路系统：选用进口高压软管总成（美国Park）

控制系统：1套。选用技术成熟的WinQuick型全数字液压伺服控制器。

控制器主要组成：

计算机单元

力信号调理单元（DC）；

位移信号调理单元（DC）；

信号发生器单元；

伺服阀驱动单元；

PC**动态伺服测控卡；

液压控制单元；

必要的I/O输入输出；

WinPWS测控软件系统及**数据处理软件；

HPA4激光打印机；

控制器主要技术指标

基于PCI总线的全数字液压伺服控制器；

控制方式：力、位移/变形全数字PID闭环控制，控制模式可平滑无扰切换；

    1、简介该试验台可模拟汽车变速器的实际装车运行工控，完成对变速器的综合性能试验。试验台采用能量反馈技术，通过对试验中电能、机械能、电能的连续转与再生利用，可降低设备的能耗。整台设备采用模块化、标准化、系列化设计以及网络通讯技术，提高了设备使用和维修的便利性。试验台主要组成部分通常包括：①试验台台体，②传输辊道系统，③托盘举升平移机构，④试件定位夹紧装置，⑤变速器驱动和加载系统，⑥换档操纵机构，⑦液压与润滑系统，⑧振动与噪声测量分析系统，⑨电控系统和测量系统，⑩辅助系统等。目前已有多种形式的试验台，从使用环境上分有实验室用的也有生产线上用的，从电机形式上分有直流驱动的也有交流驱动的，从结构上分有前驱的也有后驱的，从加载状态上分有加载的和不加载的，从自动程度上分有全自动的和半自动的等等。利用试验台通常可以实现如下试验：①各档按设定扭矩和转速的磨合试验，②换档灵活性检查，同步器检查，③各档换档确认、检查，齿轮脱档检查，④各档齿轮传动比的自动判断，⑤加减速时各档齿轮噪音、异响的判断和确认，⑥倒车开关动作、可靠性检查等。2、技术指标试验台属非标设备，每台试验台要根据用户要求以及产品特性专门设计。喷油泵试验台的重要性和发展现状。

    汽车后备箱铰链耐久性能试验台、电液伺服汽车零部件疲劳试验机汽车后备箱铰链耐久性能试验台介绍：电液伺服汽车零部件疲劳试验机由主机、泵站、计算机控制系统、软件系统、恒压伺服泵站及管路系统等组成，检测汽车零部件的拉拉疲劳试验、拉压疲劳试验、压压疲劳试验、断裂韧度试验、裂纹扩展试验、应力疲劳试验、应变疲劳试验等的力学性能试验。汽车后备箱铰链耐久性能试验台控制器优势：1.计算机单元：计算机屏幕显示试验参数，自动描绘试验曲线，数据处理方法多种国内国际标准规定的相关试验要求。2.液压控制单元：力、位移全数字PID闭环控制，控制模式可平滑无扰切换3.信号发生器单元：信号发生器精度4.信号调理单元：试验信号测量分辨率：≥1/100,000，示值精度5.伺服阀驱动单元：基于PCI总线的全数字液压伺服控制器汽车后备箱铰链耐久性能试验台、电液伺服汽车零部件疲劳试验机汽车后备箱铰链耐久性能试验台满足参数：*大试验力：50kN、100kN、200kN、250kN试验力精度：2%-100%FS范围内±1%试验力动态示值波动度：±1%作动器*大位移：±75mm;示值精度±主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及各类组合波等试验频率：。高压共轨喷油泵试验台的功能介绍。滨州共轨泵性能试验台

喷油泵试验台中的变频式试验台。淄博共轨喷油器性能试验台生产商

WS-20电液伺服减震器综合性能试验台是根据QC/T491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》和QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》等相关标准要求，兼顾即将颁发的QC/T《汽车减振器技术条件与台架试验方法》，由济南东测试验机技术有限公司设计制造。（图片*为参考）。

   本试验台充分考虑了新旧标准的兼容性，采用电液伺服控制技术，可实现标准中要求的各类减震器性能测试。

试验台主要由以下技术单元组成：

20kN主机 1台

20kN直线伺服作动器  1台

70L/min恒压伺服泵站 1台

液压管路系统 1套

WinQuick全数字液压伺服控制器 1套

试验夹具及必备的试验附具、备件等

各技术单元详述如下：

试验台主要技术单元功能与特点：

20kN主机 1台

两立柱，立柱镀硬铬，立柱间距：≥500mm；

液压缸升降、液压锁紧上横梁，液压缸调整试验空间；

可调整试验净空间：1100mm；

20kN直线伺服作动器  1套

下置于主机中内；

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