泡沫消防车主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、炮及其他消防器材，可以单独扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队必备的消防车辆。高倍泡沫消防车装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400～1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果明显。二氧化碳消防车，车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置，有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。高倍泡沫消防车装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。浦东新区常见进口消防诚信合作
消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。消防车在奔赴火场的行驶过程中，必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作**域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。消防车驾驶员在火场上必须坚决服从火场指挥员的指挥，机智灵活地执行指挥员的命令，保证整个灭火战斗的顺利实施。在火情发生不可逆转的变化，直接危及到消防车安全的情况下，可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗，并及时报告车辆停放位置。宝山区个性化进口消防欢迎来电机场救援先导消防车，这种车辆般具有非常良好的机动性能，并备有1000升左右的轻水泡沫液。
要提高消防车的灭火能力和灭火效率，消防车应具备尽量大的动力性能。消防车的动力来源于主机发动机，设计人员在选择主机时应该选择功率足够大的发动机，或者将原有的发动机更换为功率更大的柴油发动机。另外，主机发动机除了为消防车运载提供动力外，还需为消防泵系统提供动力，而由于林火的移动性，消防车需在运动中进行作业，所以在消防泵工作时会影响消防车的行进。为了保证消防车在灭火时的灵活性，可以为消防泵系统设置单独的动力系统。消防车奔赴火场需要穿越林地，由于林中灌木杂草丛生，道路条件很差或干脆没有道路，消防车在林中行驶将非常困难。为消除这些行车障碍，需要在消防车前部安装一去除灌木装置。例如法国国家林务局研制出一种直径为1.26m的链状甩刀式灌木去除器。这种装置可以安装在车头部位通过去除林内下层灌木植物，帮助消防车打通灭火道路或切断火线，是森林灭火和保障救灾人员安全的一种有效工具。
机场消防车于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。机场救援先导消防车，这种车辆般具有非常良好的机动性能，并备有1000升左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后，能极其迅速地驶往失事地点，向飞机的失火部位喷射轻水泡沫，阻止火热蔓延，为后援的机场救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。机场救援消防车，于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员，是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的机动性能和越野性能，并可在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有明显的区别。消防坦克由坦克改装、于城乡消防的特殊坦克，属于特种坦克的一种。
在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。供液消防车，车上的主要装备是泡沫液罐及泡沫液泵装置。是专给火场输送补给泡沫液的后援车辆。浦东新区常见进口消防诚信合作
泡沫消防车主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、炮及其他消防器材，可以单独扑救火灾。浦东新区常见进口消防诚信合作
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