浙江减压装置规格

减温减压装置在工业领域都是以蒸汽、热水作为动力能源，但各行各业由于制造工艺的需要其参数往往与锅炉蒸汽参数或汽轮机抽汽参数不匹配。减温减压装置可对电站或工业锅炉以及热电厂等处输送来的蒸汽进行减温和减压，使蒸汽温度和压力达到生产工艺所需的要求。随着现代电站机组的迅速发展，大流量高参数机组大量使用，各种大变工况条件随处发生，尤其是流量变化范围大，减温和减压幅度变化大，传统减温减压已不能满足现代机组变工况的需要。 减温减压装置起到稳流作用，使设备运行更平稳、更安静。浙江减压装置规格

分享减温减压装置的3个应用特点： 目前我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。减温减压装置的结构组件由减压阀、节流孔板、蒸汽混合管道（带喷嘴）、安全阀、给水调节阀、节流阀、截止阀、止回阀、减温水管、法兰、标准件等组成。 减温减压装置的特点主要有以下3方面： 1、减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便，便于维修。 2、减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。 3、减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果。淮安减温减压装置型号必须选择合适的冷却水，来保证整个减温系统的运行。

减温减压器可以从哪几个方面进行改造升级？1.原蒸汽减压阀只在阀后加节流通道，不能满足主蒸汽从阀前的13.73Mpa降到阀后的0.98Mpa的降压要求，故原来的内部阀。严重冲洗失去压缩控制能力，我们公司用迷宫式多级减压结构代替了蒸汽减压阀，该结构可以将蒸汽压力从阀门前的13.73Mpa降低到0.98Mpa。阀后部可靠且恒定，这解决了极端工作条件下高压降的结构。腐蚀问题将大幅度延长阀门的使用寿命。2.原始的集成水冷却控制阀还具有严重的腐蚀和泄漏情况，导致该阀失去控制未加热水流量的能力。由于没有有效的压降，喷嘴被清洗得越来越大，并且不可能降低水的温度滴，我们公司采用了多级减压结构。迷宫式节流阀用于纠正和避免由于原理结构上的高压差而引起的腐蚀和气蚀问题，从而大幅度延长了阀门的使用寿命。降低压力后，热水再次通过喷嘴，一来热水具有良好的雾化效果，二来防止喷嘴被冲洗。 

注意减温减压装置的减压保障系统。无论选用比例式还是可调式减温减压装置，其减压比P1∶P2不宜选择过大，一般应控制在5∶1之内。超过这个范围易产生气蚀现象，损坏阀件，产生啸叫噪音。有些活塞式减温减压装置，制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔，其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用，维护管理时应注意千万不要将小孔塞住，否则影响减温减压装置的正常运行。减温减压装置的减压保障系统是重中之重，工作人员在维护管理时要遵守规范，否则操作不当会直接影响减温减压装置的正常运转工作。 减温减压阀可调雾化喷嘴，多级笼式减压。

分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀(调节阀)+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~99%(当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~99%)，蒸汽减压阀(调节阀)常用套筒结构，泄漏量为Ⅳ级(较高可做到Ⅴ级)，适用于任何参数减温减压，但是当一次蒸汽温度在425℃以上时，二次蒸汽混合管道需要用合金钢，整套装置的成本相较一体式高一些，长度也比一体式要长。分体式减温减压器主要特点是减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣，如高温高压(≤10Mpa,T1≤540℃)，避免减温水冲刷阀体内件，或用于压力较低的过热蒸汽降至饱和蒸汽的工况(如集中供热P≤1.8Mpa,T≤280℃)主要考虑蒸汽流速较低，采用氏减温，使减温水充分雾化，达到较好的减温效果。 减温减压装置安装位置要远离比较大的电源装置。浙江减温装置厂家直销

减温系统由节流阀、截止阀、给水调节阀或给水分配阀、止回阀、管道、混合管道、文式管等来完成减温。浙江减压装置规格

减温减压装置主要有：1，减压系统：减温减压阀、节流孔板等；2，减温系统：给水调节阀、节流阀等；3，安稳系统：安稳帽、止固阀等；4，管路系统：蒸汽管路、过渡管、减温水管等；5，配套附件：截止阀、双金属温度计及接管、压力表及三通阀、弯雷、接头、法兰、衬垫、螺栓、螺母、垫圈。减温减压装置由减压系统（减压阀、节流孔板等）、减温系统（高压差给水调节阀、节流阀等）、安稳保护装置（安稳阀、止回阀）等组成，这样才会产生出一个完整的减温减压装置。 浙江减压装置规格

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