电动驻车空调报价

运行噪音明显降低。直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低分贝的静音运行；空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠。运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！电动驻车空调报价

针对广大客户需求，KME车用全直流变频空调开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。KME房车全直流变频空调，节能、轻量、静音，多款组合随心搭配，或者，根据车身的状况或者是用户喜欢的款式，推荐合适的型号给客户，目前只有单冷，KME车用全直流变频空调下出风内机，风量强劲，制冷效果更快；节能又环保，分体式结构，将压缩机和冷凝风机的噪音隔绝在车外，系统降噪设计，使整机运转更静谧。太仓京和机电有限公司（KME）已通过汽车行业IATF16949认证，KME车用全直流变频空获得CE和E-mark的安全认证。KME车用驻车空调厂家直销全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！

KME车用全直流变频空调一直以节能减排为己任，注重用户体验，在制冷效果明显情况下又关爱车友们的身体健康，调温范围一直保持在18°C-25°C。整机重量可低至24.5KG，降低车身的载重而且内机和外机都很小，不影响空间。款式有顶置款、后背款、底置款可选。熄火停车后开机运行，不管是中途小休息还是夜晚的睡觉，不影响司机的休息。它都能营造一个舒适的环境。让车友们省心省钱，不管风雨无阻还是酷暑炎热的夏天，颠簸的路况恶劣的气候都一路相伴。

让车友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。KME为您提供全直流变频空调，有想法的可以来电咨询！

驻车空调的使用：设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。车体的密闭性越强，使用起来越省电。外部热气进不来，车内冷空气不容易流失，能够长久保持车内温度稳定性，变频驻车空调可以低频运行，此时省电。驻车空调的品牌不同，功率也不同。KME房车全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，为房车厂家提供丰富的配置选择。KME是一家专业提供全直流变频空调的公司，有需求可以来电咨询！24伏顶置式驻车空调价格

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KME一直专注于车用变频空调的研发和制造，视品质为竞争力的基础，特别注重用户的体验和各种需求。KME是中日合资企业，深入了解日本企业对技术、研发、品质的高度重视和始终如一追求的实际行动。KME的车用全直流变频空调之所以能够一直在房车、卡车和其它车型领域始终保持着前列，是因为始终和世界前列的市场、技术和发展的趋势保持着同步。KME产品早在十年以前就出口到了日本五十铃，对KME来说，比较大的竞争伙伴是自己，只有不断突破自我，才能保持可持续的良性发展。每年都有新产品陆续投放市场，现有的产品也会不断升级优化，以满足客户多样化和个性化的需求。电动驻车空调报价