汽车马达智能组装设备

无刷电机分块式定子智能化装配线，设备优势有：采用视觉检测系统检测绝缘物是否安装；工装植入芯片，并配置微小型芯片读码器；平绕式绕线，绕线参数可调控，绕线过程中张力可调控，自动收集线头线尾；铁芯分块入模成圆，成圆后进行激光打标；双倍夹爪设计，切换上下料的方式；自动剥漆，可通过设置参数调节剥漆刀剥漆深浅。合力士机电设备有限公司专注于无刷电机智能化装配线15年。目前工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动线，目前已成立成都、大连、宁波三个分公司。合力士电机装配设备厂家，有15年研发设计经验,400多条整线案例,100多项证书,设备良品率可达99%以上。汽车马达智能组装设备

合力士非标电机智能化生产设备，设备在生产过程中对电机的各部分性能、外观，均采用专业仪器检测拍照，对生产过程全质量检测监控，降低次品率，提高产品合格率；设备具有安全门、气压安全保护、安全光栅一系列安全防护，设备程序之间有互锁功能，防止误操作造成人身伤害和经济损失保障人机安全；设备整体高效率稳定，效率可达到3s/pcs；其兼容性强，可兼容30多款电机种类的生产，调试方便，抓取精度高。合力士机电设备专注于为电机企业提供无人化生产车间。直流电机装配线的价格无刷电机分块式定子智能化装配线介绍。

合力士全自动化电机智能组装设备自动化生程度高，配置自动上下料设备的同时，配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产；在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度；设备效率在CT≤3秒/PCS，综合产能≥1200PCS/小时，良率在99%以上；转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线；组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配；胶盖组装通过架设精密模具实现全自动化组装。

3秒可出一个成品的汽车电机智能化生产线，其主要工序有：小壳供料、小壳主传送、杯令供料及组装、杯令扩孔及吸尘、隔热片供料及组装、碳晶套供料及组装、碳晶套压紧、啤碳晶套、不良排出及转子段、定子段各部分段的组装等。设备优势有：移料工位由拨叉完成，移动速度快，可辅助定位；碳晶套和隔热片取料组装均由气缸完成，速度快，块结构简单易维修；扩孔由伺服电机完成，压力由高进度压力检测仪完成；整机效率高合格率高，效率可达3S/pcs合格率高达98%以上。合力士，专注非标自动化装备15年，400多条整线成熟案例，给到客户高效、可靠的工业智能装备整体解决方案。

合力士全自动化汽车电机自动化组装设备，此线体由设计开始的4秒线后面通过技术的提高现已提升到2.5秒线，同时可转款0~5系列绝大部分产品电机种类的装配，转款只需要更换对应工装夹具，调整程序参数，无需大量更换零件和调试；合力士全自动化电机装配线与原先的传统生产方式生产相比，可帮助企业减少80%的人工成本。通过数据化的管理，提高产品质量及效率等问题，增加上游客户的信心。合力士机电设备可根据客户需求定制全自动化电机装配线，致力于为企业提供无人化生产车间。电机端盖智能全自动化装配线重要工序均有检测设备，品质有保障。驱动电机组装线

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汽车电机智能化组装机，船板带RFID感应，可进行数据追溯；采用治具模块化设计，转款快速方便；采用双倍夹爪、切换的方式进行绕线上下料，六工位同时绕线，提升效率；采用平绕式绕线，伺服张力器提供张力，排线整齐；铁芯通过导向模进入预成圆旋转模腔；放满12片后，中心模辅助定位，夹紧后推送出预成圆模腔；成圆焊接时，同时激光焊接4道，焊接长度可调，配置视觉检测系统，焊接过程可观察；进行整形时，旋转机构驱动旋转，径向拍照检测焊接外观，上端面拍照检测铁芯外径内径区域铜线是否有折弯；并且配置4处GT感应器检测外径，在高度方向上检测2次，并生成同心度检测；接线桥采用激光振镜的方式焊接，具有焊接熔深可控、端子与漆包线无缝隙、避免高温飞溅导致线伤等优点，并且产品无焊渣附着，工装便于清洁。汽车马达智能组装设备

深圳市合力士机电设备成立于2007年，是中国的工业全自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动化线，目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

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