福建顶置式卡车空调规格

KME车用全直流变频空调的主要优势体现在以下几个方面：安全和节能：目前KME的车用全直流变频空调是采用全直流的供电方式，不需要通过逆变器转换，既保证了安全，又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块，把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和不断创新突破的技术运用到国内升级版的产品上，使KME产品与时俱进不断优化，把品质高的产品带给广大车友们。轻量化：KME车用全直流变频空调整机重量低至24.5kg，相比于有些顶置一体机轻了约10kg左右，轻量化对于卡车整车载重来说非常重要。舒适性：KME车用全直流变频空调采用分体结构设计，把室外机的噪音完全隔绝在车外，特别是底置式外机，在车内几乎感觉不到噪音，可以为用户营造更宁静的舒适环境。适配性：KME车用全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，为汽车厂家提供丰富的配置选择。KME为您提供全直流变频空调，竭诚为您服务。福建顶置式卡车空调规格

当夏季出行，选择KME车用全直流变频空调，它直接为车友们提供了一种全新的用车方式，无需逆变器，无需发电机，更无需接市电，只需要配备一个容量充足的电瓶，熄火停车后运行空调，即可在任何地方任何时间打开KME驻车空调。不管水宿山行的房车爱好者还是昼夜奔波的长途货车司机，所以不管颠簸恶劣的路况还是多变的天气，KME始终与您相伴；不管是努力工作还是自驾游，KME关注用户的身体健康，感谢广大车友们的支持和关注，也正是因为这份力量鼓励着KME勇往前行。福建顶置式卡车空调规格KME不断创新突破，让更稳定、更节能、***的产品服务于广大用户们。

蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，价格低，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。

KME车用全直流变频空调，调温范围为18°C-28°C，主打功能节能、轻量、静音。首先是超大扇热叶片，加强了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线，可以抗击大电流，与普通电源线比更安全可靠。其次是车规级耐腐浊防松螺栓，经久耐用持久如新，不用担心螺栓生锈老化，也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是性能高的压缩机，具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块，智能节能控制技术，防水防尘设计。使用KME车用全直流变频空调，减少发动机的怠速时间，还可以有效减缓发动机和其他零件的磨损，可节省保养费用。KME车用全直流变频空调行车、驻车过程中均可使用，如果行车中代替原车空调使用百公里可节省2-3L燃油。全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！

KME车用全直流变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。KME一直专注于研发和制造车用全直流变频空调，从2009年开始进入日本房车和游艇等休旅车船市场的空调品牌KME，终于在2017年开始将海外已经成熟的车用全直流变频空调引入到国内市场，那时候的KME品牌在国内的影响力远没有在海外市场那么深厚，经过2018年和2019年两年间与国内市场的适配，KME产品陆续被卡车、房车、工程机械、游艇等用户和卡车、房车、工程机械制造商认可。KME车用全直流变频空调可直连蓄电池使用，耗电低，整机重量轻，采用分体结构设计，运转噪音低，根据车型和车身状况可任意组合。这也是KME空调能够在房车市场大受欢迎的原因之一。KME采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法，匠心品质与您同行。吉林后背式卡车空调厂家供应

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KME车用全直流变频空调通过各项严格测试，如振动测试、老化试验、寿命试验等，是一款耐用的产品。KME一直专注研发和制造车用全直变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。标配于日本ISUZU（五十铃）GIGA重型车生活舱已有十余年，多年以来在日本豪华房车前装市场较多使用。能适应各种恶劣路况，满足车辆使用的条件，无论是驻车还是行车时都能安心使用，行车时与使用原车空调相比，百公里节省燃油2-3L，一机两用，省钱省心。外机直接与蓄电池相连，安全、简单，采用软硬件多重保护。福建顶置式卡车空调规格

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