上海排空止回阀价格表

自动循环阀在水平安装阀门时较好使用两条起吊绳，分别固定在主通道进出口的两个主法兰上，从而固定阀门在给水泵出口的前端位置。安装上述描述连接管道和阀门上的法兰。阀门旁路接口必须在水平方向或垂直向下的方向，这样可以防止可能杂质留在阀门运动元件上。阀门旁路接口的安装位置不能垂直向上。止回阀的重量会把阀杆拉离阀座。阀门直接安装在给水泵出口并不适合于每个情况。如果阀门入口距离给水泵出口小于1.5米则可以直接连接在给水泵出口处。如果距离大于1.5米，则阀门必须在采购时说明，在阀门设计时需考虑这个情况。（特别是在低压系统的应用中，阀门垂直安装时，这个距离长短会严重影响阀门的设计应用。用户在垂直安装水平设计的阀门和现场环境不好的时候，必须提前通知制造商。对于焊接连接的阀门，在安装前检查所有接口的尺寸及材质是非常重要的一个环节。检查焊口是否损坏。实现泵的保护只只需一个自动再循环阀，不需其他额外组件。上海排空止回阀价格表

自动循环阀的压力等级:自动循环阀的压力等级范围从PN10至PN40。其它压力等级按需提供。一.材料标准阀体材料,材料号:WCB;ASTMA105;材料号:CF8M;ASTM316L;ZHT阀的内部件基本上是含量至少为13%的铬钢。其它锻造材料的阀体及其内部件也可供货,阀体材料的选择按照介质、压力和温度条件。自动循环阀的密封材料按介质及其温度选定。二.尺寸选择自动再循环阀的公称口径和公称压力,应严格地与泵的出口规格相一致。三.注意其它旁路尺寸可按要求制作;较大的旁路流量取决于较大的Kv值。金华自动再循环阀什么品牌比较好自动再循环阀是一种泵保护装置。

再循环阀可将泵正常运转所需的小流量旁通到泵吸入设备，防止泵过热，气蚀。自控回流阀具有止回功能，阻止介质回流到泵内。自动再循环阀根据感应到的主路流量不同,的主阀瓣止回锥将自动移动到某一个位置上.同时主阀瓣带动旁路阀阀杆,将主阀瓣动作传递至旁路,通过控制旁路阀阀瓣的位置,改变旁路的节流面积,从而控制旁路的流量.当主阀瓣回至阀座关闭状态时,所有流量通过旁路回流，当主阀瓣上升至位置时,旁路则关闭,所有泵的流量流向工节系统，请求自动再循环阀作为流量控制运用，主要是要正确选择阀门的尺寸和类型。

循环阀结构特点与工作原理： 阀体进出口及再循环系统出口都采用法兰连接，便于拆装和维护。此阀集各部件于一体，可完成四种不同的功能： 1．虽装在泵的出口，但却能自动检测泵流量的大小，并通过导阀使再循环控制阀动作（替代了以往由压力间接控制再循环动作）。 2．阀体内设有再循环减压设施，可使高压介质经过多次小通径绕流而消耗大量能量降低再循环系统压力。 3．此阀只有在流量很低时才有再循环使泵冷却，当泵正常运行时，并没有再循环，从而节省了以往因连续再循环所消耗的电能和水能。 4．此自动再循环控制阀不需要电气配线，也不需要两个调节阀串联（一个用于调节，一个用于切断），且能把高压系统容易产生的高速流拉线和侵蚀现象减到较小。其工作自动循环阀的原理为主阀流量减少时，主阀瓣在弹簧力作用下向阀座方向移动，当通过流量达到泵的较小流量时，阀瓣的联杆带动导阀，使活塞上的压力减少，则活塞移动打开旁通阀，从而使泵在低负荷运行时有少量的再循环，保证泵的冷却。使用自动再循环阀控制回流量，当泵的流量减小时，泵的出口压力升高。

自动再循环阀优势特点： 阻力小：采用换向阀控制技术，大阀板开启度高，阻力小，阻力系数0.3~1.1； 体积小：阀体采用蝶式结构，体积只有同口径多功能水利控制阀的1/3~1/5； 重量轻：重量只有多功能水利控制阀的1/3~1/5； 寿命长：采用斜置密封幅，具有密封面磨损自动补偿功能，使用寿命大幅延长； 自动控制：阀门与水泵通过管内介质连锁，泵阀联动，无需人工干预，泵开阀开，泵停阀闭； 节能降耗：利用介质压力驱动，无需外接动力，节能降耗； 密封良好：采用软硬组合双重密封技术，有效解决了大口径阀门的密封难题，可长期确保无泄漏； 启闭轻松：大阀板采用偏心结构，摩擦力矩小，启闭轻松； 维修方便：控制系统零部件均外于阀体外面，调试简单，维修方便，可在线检修。自动再循环阀密封面制成很小的圆锥面和阀瓣是可以灵活转动的。上海再循环阀服务哪家好

自动循环阀解决了以往系统运行不平稳、噪音大、寿命短、价格昂贵、安装维修不便等缺点。上海排空止回阀价格表

再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。2.工作原理：EGR系统的主要元件是数控式EGR阀。数控式EGR阀安装在右排气歧管上，其作用是单独地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。EGR阀通过孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。上海排空止回阀价格表

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