AGV小车通过接收指令与执行使整个过程实现了智能化、机械化的运行模式从而提高了工作效率。RGV在物流系统应用比较广，其特点是速度快、可靠性高、成本低。做为仓储的周边设备可以十分方便地与其他物流系统实现自动对接，如出/入库站台、各种缓冲站、输送机、升降机和机器人等，按照计划进行物料的输送。另外，它无需人员操作，运行速度快，因而降低了仓储成本，提高了劳动生产率，同时穿梭车的应用可使物流系统变得非常简捷。运行状况：由于RGV结构简单，对外界环境抗干扰能力强，对操作工要求也较宽泛，运行稳定性强，故障发生部位较少，基本集中在滑触线系统上。而AGV具有强大的自动化集成度和现场适应性，更加适应现代化生产的需求。灵活度：RGV需要从滑触线上取电并在轨道上行走，路线一经确定后再进行改造就比较困难，因此对使用场所的适应性差。而AGV小车改变运行轨迹非常方便，只需按照工艺要求修改地图程序，并对环线磁条进行相应的调整，便可实现运行轨迹的改变。维护成本：由于RGV小车结构简单，组成元件基本为国产标准件，因此设备维护成本低廉；而AGV小车结构复杂且较多采用进口元器件和自设计元器件，价格昂贵；另外，电池维护和磁条更换也有成本支出。上海友库物流设备有限公司长期供应RGV穿梭车！河南智能穿梭车售后保障
近年来，中国冷链物流呈快速增长的势头，逐渐成为物流行业中发展快、具活力的领域之一，其中冷库的建设和维护更是制约冷链物流发展的重要因素。冷库分为高温冷库和低温冷库，其中尤其是低温冷库，需要将产品温度控制在-18℃或-20℃。但是人无法长时间在非常寒冷的环境下连续作业，所以节省人力，减少在低温状态下的作业时间，实现半自动化或自动化势在必行。从另一方面讲，冷库的特性决定了它的运营成本很高，用“寸土寸金”来形容一点都不夸张，选择合适的货架系统，为货物存放争取更多一点空间，达到仓库利用率**大化，是企业需要着重考虑的因素。穿梭式货架就是这样一种高效、高密度的仓储货架，小车在设计好的轨道上行驶，利用升降板、定位传感器等设备，将托盘货物准确输送存放到相应位置，一名叉车作业人员可同时控制多台小车，减少作业等待时间。货物数量方面，穿梭式货架叉车不需要进入货架内部的来存取货物，减少了叉车通道，空间利用率**提高，普通重型仓储货架的空间利用率为30％-35％，驶入式货架的空间利用率**高可以到达60％-70％，而穿梭式货架的空间利用率高可达到80％左右。重庆销售穿梭车质量推荐穿梭车式仓储系统，原则上一个巷道只能放置一种货物(SKU)。
贯通货架系统：1、贯通式货架是传统货架中存储率比较高的一种货架形式。它只有一条主通道，所有货物依次存储，叉车在货架内部行驶。贯通式货架是一个大的整体，它没有中间横梁，依靠整体的连接以及背部横梁和顶部横梁，还有背拉与顶拉的三角连接，保持贯通式货架的稳定性。贯通货架的结构非常重要，它决定了货架的安全性。贯通式货架的操作，对叉车作业人员有着较高的要求，因为它通道狭窄，需要在通道内行驶叉车，所以一般设计货架时，避免过道设计过长，否则容易有安全隐患问题以及降低作业效率。该系统经常用于冷库（冷藏和冷冻），其需要利用空间来存储受控温度的产品。贯通货架设计大多用于冷库及食品、等适合少品种大批量货物存储。2、特征：1）、用于存储具有大批量托盘的均质产品；2）、非常高效地利用仓库空间；3）、装载量一般为500kgs-1500kg/托盘；4）、叉车进出方式：FILO（先进先出）或FIFO（先进先出）；5）、可调节轨道优化空间利用率；6）、易于组装。
对于打算上穿梭车货架系统的企业来说，如何选择穿梭车系统非常关键。主要应该注意以下几个方面：1.出入库作业能力出入库作业能力是衡量穿梭车系统的重要指标。包括输送系统、提升机、穿梭车、堆垛机等所有关联系统或设备的作业能力的匹配，以及拣选工作站的能力等。在实际设计中，要求一个拆零拣选工作站达到600行以上的拣选能力是非常普遍的情况，这对工作站、输送系统的设计也提出了很大挑战。2.存储能力储存能力基本是一个静态指标。不同的设备和技术所能够达到的储存能力是不一样的。一般情况下，储存能力越高越好。密集库系统对储存指标要求比较高，但拆零拣选系统却并不特别追求这一点。要注意储存能力和存取能力的一致性，有时过分追求单一指标是没有意义的。3.软件系统对于箱式穿梭车系统来说，其难点在于软件系统，如何快速高效地响应订单的拣选要求，是考验一个穿梭车系统的关键内容。而对于托盘式穿梭车来说，四向车的控制系统是难点，密集库的管理与作业流程设计与普通仓库也大不一样。4.可靠性指标没有什么比可靠性指标更重要的了。RGV供电系统采用滑触线的供电方式。其不同于传统的电缆供电方式。
穿梭车货架是穿梭车与货架相结合形成的一种高级仓储货架，我们也称之为穿梭式货架。作为一种先进的存储系统，穿梭车货架有着自己的仓储优点，但相对而言同样有一些缺点不足。以下来看以下。穿梭车货架的优点1、货物数方面。穿梭车货架每条轨道可以做到35个货位深度，而其它货架单向出库时，一般控制在7个货位深度，也只有双向出库时，可以做更多的货位深度，但也有控制在14个货位深度左右。2、空间利用率方面。穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。3、货物管理方面。穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。4、运营成本方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却**低于自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是超值了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。5、如果该设备出故障。RGV需要从滑触线上取电并在轨道上行走，路线一经确定后再进行改造就比较困难，因此对使用场所的适应性差。吉林正规穿梭车售后保障
特殊应用时(两端存取，先进后出)一个巷道可放置两种货物，所以，这种系统比较适合单品种数量较大的商品。河南智能穿梭车售后保障
穿梭车作为一种密集高效的仓储物流解决方案在这几年的应用已经很多了，目前市场上大部分穿梭车形式都是两向穿梭车，而随着物流业务类型的多样化、复杂化，四向穿梭车这个新兴的自动化存储技术应运而生并且得到一定程度的应用。该系统由四向穿梭车、快速提升机、水平输送系统、货架系统及WMS/WCS管理及控制系统组成。具有存储密度大，系统运行稳定、安全冗余度高等特点。四向穿梭车可以在纵向存储巷道及横向转移通道作自动90度方向切换，除了具有一般穿梭子母车的特性外，更适用于复杂地形环境下的仓库存储模式。各单机及机组在无线网络的支持下相互连通，在WMSWCS上位管理及控制系统的调度下，相互呼应完成货品的先进先出或先进后出的出入库工作。很好地适应于食品、饮料、乳品、医药、精细化工等产品，且适用于低温冷链物流。四向穿梭车可以完成“前后左右”方向的运行，具有两套轮系，分别负责X-方向和Y-方向的运动，而多层穿梭车只有一套轮系。四向穿梭车解决了传统穿梭车不能横向移动的问题，这也是四向穿梭车比较大的特点。四向穿梭具有四个方向的移动能力，这也决定了四向穿梭车具有更大的应用范围和更大的灵活性，同时系统的安全性、稳定性更高。河南智能穿梭车售后保障
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