1、RGV运输车供电方式：由低压轨道供电，逆变交流380V。
2、主体结构包含车架、驱动、台面滚筒、控制、通讯等组成。
3、停靠工位：多个停靠点，轨道运行长度≤120米。
4、定位方式：采用编码器+双倍检查接近开关定位识别。
5、操作方式：遥控点动控制和上位机自动化控制。
6、控制方式：上位机连接无线AP（有线），无线AP通过无线连接RGV运输车车载无线终端，由无线终端连接车载PLC控制系统驱动RGV运输车前进后退。
上海友库物流设备有限公司从德国KARL GEORG引进产品，并与之合作在国内制造组装。我们为客户的设备提供稳定***的标准部件，且可提供量身定制的非标解决方案。 大多数RGV穿梭车是一种以滚轮为行走机构，往复运行于有轨巷道上的搬运装置。穿梭车欢迎咨询
穿梭车和穿梭板之间的区别是什么呢？随着物流仓储行业的快速发展，自动化立体仓库发挥着巨大的作用，已经成为仓储物流中不可或缺的部分。然而，在自动化立体仓库中配合使用的设备很多，其中穿梭板、穿梭车就是其一。它能减少空间浪费的现象，更好的管理空间存储。不过大家对穿梭板和穿梭车应用并不了解，那么我们为大家简单介绍有喜爱穿梭板和穿梭车的区别。穿梭板：穿梭板运用密集式存储立体仓库设备，采用贯穿式的货架进行工作，大限度利用空间，将空间的利用率达到了90%以上，满足先入先出和先入后出的工作。大家印象中的穿梭板，是不是只是一款木板呢?其实并不是，它是由plc控制系统、驱动板以及电机调速器等零件组成。在使用的过程中，如果充电异常或者电量不足，都会出现警报，通过控制电路，减少工作的需求。穿梭板采用了的plc控制系统作为中心，通过各种传感器对当前运行状态进行监控，实现对整个系统的有效控制。穿梭板拥有自身的系统，其系统包括运动系统、顶升系统、电池管理系统以及通信系统四个部分。这四个系统合理进行工作，从而实现穿梭板的运动，保证满足仓储运输中的需求。穿梭车穿梭车是一种小型车，主要利用自动化、智能化的优势进行工作。辽宁自动化穿梭车质量服务虽然有轨穿梭车的速度慢，但是用于通物，具备安全性高，成本低，控塑性强的特点。
仓储物流设备主要包括立体货架、堆垛机、室内搬运车、出入输送设备、分拣系统、升降设备（提升机或升降机）、以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成半自动化、自动化、机械化的仓库，来堆放、存取和分拣物品。中文名仓储物流设备外文名Storinglogisticalequipment目录1设备发展2设备组成3常用设备仓储物流设备设备发展编辑随着国内经济的发展，特别是物流业的突飞猛进，越来越多的企业正在经历着由传统的平面仓库向立体仓库发展的过程。从经营理念、物流运作模式等方面来看，平面仓库和立体仓库有着很大的区别。立体仓储系统由于其具有很高的空间利用率，很强的入出库能力，采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点，已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术，越来越受到企业的重视。仓储物流设备设备组成编辑仓储物流设备是指在仓储管理过程中使用到的硬件设施和信息管理软件系统，其结构主要包括立体货架、堆垛机、室内搬运车、出入输送设备、分拣系统、升降设备（提升机或升降机）、以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成半自动化、自动化、机械化的仓库，来堆放、存取和分拣物品。
伴随着工业，让智能仓库成为家喻户晓的明星产品，许多企业相继往智能仓库方向去发展，但是智能仓库是一个很大的概念，要想真正做好，必须有其他关键部位组成强而有力的大系统，我们就来聊聊智能仓库的左臂右膀-穿梭车系统。穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。穿梭车式出入库系统是自动化立体仓库系统的组成部分，由轨道式台车来完成货物的出入库接驳，与堆垛机配合完成仓储作业。这种穿梭台车也称为RGV。RGV，是有轨制导车辆（RailGuidedVehicle）的英文缩写，又叫有轨穿梭小车，RGV小车可用于各类高密度储存方式的仓库，小车通道可设计任意长，可提高整个仓库存储量，并且在操作时无需叉车驶入巷道，使其安全性会更高。在利用叉车无需进入巷道的优势，配合小车在巷道中的快速运行，有效提高仓库的运行效率。伴随智能物流的发展，物流设备商与集成商纷纷将先进高效的穿梭车系统作为重点推广对象,因此，市场对密集式存储解决方案需求放量，穿梭车系统项目呈现出快速增长趋势。穿梭车系统解决了两大问题：其一是密集存储问题；其二是快速存取问题。穿梭车RGV主要由车体系统、输送装置、认址系统、轨道系统、报警装置、电气装置等组成。
近日，丰田公布了明年东京奥运会的自动穿梭车。这款车就是去年在CES上展出的e-Palette，它也来过今年的上海车展。这款自动驾驶汽车将在明年运送奥运村和残奥会村附近的运动员和工作人员。e-Palette根据行李舱单元数量，共设计了车长各不相同的3个尺寸，采用低底盘、厢式的无障碍设计来获得平坦宽敞的车内空间。它**大的特点就是能适应各类服务场景，可按照分享乘车式、酒店式、零售店式等服务商的不同用途需求，搭载各类设备。服务于东京奥运会的e-Palette长5255毫米，四轮四角、接近矩形的设计使其**多可容纳20人，或四个轮椅和七个人站立。它具有滑动门和可伸缩的坡道，目的是让乘员进出更方便，特别是对于使用轮椅的残奥会运动员会更加方便。车内部装有可翻折式座椅和亮黄色把手。e-Palette配备了激光雷达和多摄像头系统以及其操作区域的高精度3D地图，并能够在无人为干预的情况下以**高时速20公里的速度进行4级自动驾驶。尽管如此，e-Palette还是配备了一名“安全操作员”，来以防万一。操作员的控制板，包括紧急停止和重置按钮，以及触摸屏，可查看车辆的状态，调节车内温度以及操作车门，伸缩坡道和驻车制动器。丰田将在比赛期间运营20个e-Palette班车车队。RGV的控制要求包括位置控制、速度控制、移载机控制和方向控制等。穿梭车欢迎咨询
与驶入式货架、压入式货架、重力式货架比，综合成本更低。穿梭车欢迎咨询
穿梭车货架的优点1.、货物数量。穿梭式货架每条轨道都可以达到35个货物深度，而其他货架在朝一个方向离开仓库时，一般都只能控制在7个货物深度，只有在两个不同方向离开仓库时，才能做更多的货物深度。但也只有14个货物深度。2、仓库空间利用率。穿梭车的机架轨道是并排设计的，可以做成多排，达到更深的货物深位。与其他货架相比，减少了叉车通道，空间利用率自然较高。穿梭车货架的空间利用率约为80％，而普通重型货架的空间利用率为30％ー35％。3、货物管理方便。穿梭车货架可以清点，整理指令，货物的整理和货物托盘的计数，降低了管理成本，确保员工安全的关键，是仓库货物存储的新选择。4、运营管理成本控制方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却可以低于智能自动化立体库，性价比更高，在各行各业都能得到有效教学应用。并且从目前的使用这种情况分析来看，其成本费用投入学习还是值得的，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上这些员工，人力资源成本节省下来了，工作环境效率还提高了。穿梭车货架的缺点1、为了保证穿梭车货架的稳定运行，对货架，导轨和精度的要求较高。穿梭车是系统的，其质量好坏直接关系到未来用户的售后成本水平。穿梭车欢迎咨询
上海友库物流设备有限公司拥有在业界，友库因其在各不同应用领域的专业性而享有盛誉。产品线丰富，包括箱式走轮、轮组、自动伸缩叉、轨道导向穿梭车、各种非标量身定制的移栽车等。我们将为客户提供专业而中立的产品咨询，以及适合各应用领域的理想解决方案。等多项业务，主营业务涵盖箱式走轮，轮组，自动伸缩叉，轨道导向穿梭车。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。上海友库物流设备有限公司主营业务涵盖箱式走轮，轮组，自动伸缩叉，轨道导向穿梭车，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、箱式走轮，轮组，自动伸缩叉，轨道导向穿梭车市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。
