穿梭车基本参数
  • 品牌
  • KARL GEORG
  • 型号
  • RGV
穿梭车企业商机

    仓储物流设备主要包括立体货架、堆垛机、室内搬运车、出入输送设备、分拣系统、升降设备(提升机或升降机)、以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成半自动化、自动化、机械化的仓库,来堆放、存取和分拣物品。中文名仓储物流设备外文名Storinglogisticalequipment目录1设备发展2设备组成3常用设备仓储物流设备设备发展编辑随着国内经济的发展,特别是物流业的突飞猛进,越来越多的企业正在经历着由传统的平面仓库向立体仓库发展的过程。从经营理念、物流运作模式等方面来看,平面仓库和立体仓库有着很大的区别。立体仓储系统由于其具有很高的空间利用率,很强的入出库能力,采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点,已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术,越来越受到企业的重视。仓储物流设备设备组成编辑仓储物流设备是指在仓储管理过程中使用到的硬件设施和信息管理软件系统,其结构主要包括立体货架、堆垛机、室内搬运车、出入输送设备、分拣系统、升降设备(提升机或升降机)、以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成半自动化、自动化、机械化的仓库,来堆放、存取和分拣物品。实现密集存储,有效利于存储空间。云南智能穿梭车专业服务

随着经济的好转,许多公司正在经历稳定的增长,包括原材料的增加和货品的增多。为了跟上消费者持续的需求,对于仓储物流环节急需加强。穿梭车货架作为一种半自动化仓储设备,能在提升库存利用率的同时让物流作业更简单,本文就为大家列举了使用穿梭车货架的几大理由,看看是不是你所需要的。1、提升仓库作业效率通过使用托盘式穿梭车系统,可以让仓储区域变得更加灵活,对不同类型的货物也可以存储为不同的区域,加强管理。在作业上因为使用了穿梭车,可以由叉车配合存取货物,方便快捷的同时也提升了仓储密度。2、增加仓库可用空间常规的货架因为要预留很多通道供叉车存取货物,所以在空间利用率上要低于穿梭式货架。因为节省了很多通道,所以可用于存储货物的区域增加了,提高了空间利用率。配合穿梭车作业,叉车的数量也可以适当减少,从而降低了人工成本。3、减少货品存储损失传统的仓库散装货物的话容易带来损失。比如为了存储更多货品,常采用堆叠三四层的方式,但可能对底层的货品造成损失。另外还有受潮、碰撞带来的问题,长此以往,必然造成更多损失。此时穿梭车货架的优势就体现出来了,因为存储时分为一个个货位,各个货品之间不受影响,减少了可能发生的问题。云南智能穿梭车专业服务配有智能感应系统,能自动记忆原点位置,自动减速系统。

什么是可靠性指标?很多人不是很明白;在FEM标准中,有一个可用度指标可以用来描述系统的可靠性。其计算公式是:系统的可用度S=系统的可用时间T1/系统运行的总时间T0)*100%具体应用到穿梭车系统,可以将系统分为若干部分,对于串行系统,每部分的权重为1,对于并行系统,每个并行支线的权重为1/n(n为并行子系统的数量)。系统的可用时间是指系统总时间扣除故障恢复时间所剩余的时间。FEM规定,系统的可用度大于97%才能正式上线运行。此外,还有一个指标叫做平均无故障时间MTBF(Meantimebetweenfailure),其单位为小时。MTBF越大,系统越可靠。这一指标对于单一设备的评价非常适用,但用于对物流系统的可靠性评价却并不适用。其理由是物流系统非常复杂,存在很多“部分可用”的情况,无法用这一指标来评估。友库物流拥有完善的管理团队,经验丰富的专业技术队伍,严格执行质量标准,确保产品质量的稳定和质量,为您提供一站式的仓储规划和设备提供服务。想了解更多智能仓储设备及一站式仓储服务,随时联系我们。

    穿梭式货架属于半自动化仓库货架,是当下仓库使用较多的仓库货架类型。其主要有货架及穿梭车两部分组成,货架存储货物,穿梭车运送货物。穿梭车也分几种类型,有二向穿梭车、四向穿梭车和子母穿梭车。下面一起来看看桥头穿梭式货架四向穿梭车密集库优势的优势在哪里。四向穿梭车是近年新出的一种穿梭车,是二向穿梭车的升级版。四向,也就是指可以前后左右四个方向行走。二向穿梭车只能往前后两个方向行走,所以四向穿梭车比起二向穿梭车,不仅行驶方向增加了,行驶速度提升了,使用起来更加灵活。当下,越来越多企业定制桥头穿梭式货架的时候,会考虑使用四向穿梭车。桥头穿梭式货架是密集型仓库货架,也叫穿梭车密集库,因为存储密集,所以存储量非常大。使用了四向穿梭车,半自动化的功能更是凸显出来。比起普通的仓库货架,穿梭式货架虽然前期的投入高一点,但从长远发展看,其投资回报率是更大的。充分利用存储空间,提高库容量。

    无需提升机,可三维运动的3D穿梭车,超高密度存储系统。穿梭车已经是当前物流仓储自动化领域不可或缺的一项技术,目前常见的穿梭车都需要依靠提升机进行变换层级。即使是四向穿梭车也只能自主在X、Y轴上移动,而在Z轴上,仍需依靠提升机进行升降,而非依靠自身动力,无法真正做到三维运动。加拿大的一家公司Attabotics创新性地推出了一款可以自主三维运动的穿梭车。Attabotics的新型自动化技术将仓库货架的通道压缩成单个垂直存储结构。这些结构内的3D穿梭车沿X、Y和Z轴水平或垂直移动,拣取货物并将其运送到工作站。3D穿梭车的应用,使整套存储系统的密度更高。Attabotics创始人、首席执行官兼首席技术官ScottGravelle在研究了大部分仓库后得出结论,传统人工操作的仓库空间利用率不足6%,应用Kiva机器人的仓库空间利用率也不足12%。于是Scott想到了利用天花板的高度,结合了比较高密度的自动化存储和检索系统(AS/RS),可将空间利用率提高到85%,可节省75%的成本。Attabotics公司在存储系统中使用了一些经过验证的工业机电一体化设备,如变速箱、服务器系统和控制系统。结合自行开发的分拣站和软件。通过其模块化基础设施,可与输送机、传送带和分拣系统连接。集电器固定在RGV的车体侧面,保证集电器的各电极与滑线良好接触为RGV供电。云南智能穿梭车专业服务

穿梭车再智能工厂中也大量用到。云南智能穿梭车专业服务

机械及行业设备行业,顾名思义就是与机械有关的行业,在很大程度上影响国民经济大发展,机械制造业也在一定程度上体现了经济建设水平。随着经济的飞速发展,我国机械行业发展迅速,制造水平明显提升。重大技术装备是关系我国安全和国民经济命脉的基础性、战略性产品,是有限责任公司(自然)企业综合实力和重点竞争力的重要标志。近年来,机械工业在重大技术装备的自主研发中不断取得突破,创新成果正逐步加入使用。在我国经济步入发展新常态后,箱式走轮,轮组,自动伸缩叉,轨道导向穿梭车行业也处于新旧增长模式转换的关键时期,实施转换的独一途径是依靠科技创新驱动发展。行业内贸易型企业普遍通过增加科技加入、提高产品科技含量的方式提升产品性能和质量,摆脱同质化困境,以期在日益激烈的市场竞争中占据主动。这一情况客观推动了我国工程机械技术水平的提升,自主品牌企业竞争力得到增强。云南智能穿梭车专业服务

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