叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力～，作业通道宽度一般为～，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。重型叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力～，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力～，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力～。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。堆垛车电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。 在购买或者项目租用前需要对叉车有一个相对的了解。窄巷道平衡重式叉车批发
电动牵引车（拖车）牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。主要分类有：机场物流用电动牵引车，车间电动牵引车，小型电动牵引车，电动三轮牵引车，经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。世界公认的头一台叉车是由一家设备公司于1924年推出的，经过多次设计整合，目前叉车行业技术十分成熟。叉车是工业领域应用较普遍的工业车辆之一。拣选叉车：拣选叉车别名拣货叉车，拣选叉车主要由起升系统、车身系统、电气系统组成。操作者是能够乘立在渠道上来进行驾驭的，来方便进行物料的上下拣选。拣货叉车举升高度是为4到6米适用于适合狭小通道、高层货架库房。防爆四向叉车市价侧面叉车：采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。
工作装置叉车的工作装置是区别于其他车辆的特征性机构，也称起升机构，主要用来取。放、升、降货物，并在短途运输中承载货物，从而使叉车完成装卸、堆垛、短距离运输等工作。工作装置由机械部分与液压系统组成，可分为门架式、平行连杆式和吊臂伸缩式三种，其中以门架式为普遍。电气设备内燃叉车的电气设备由电源系统（蓄电池、发电机）、用电设备（起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、电子控制装置、辅助电器）、电气制（各种仪表、报警灯）与保护装置(接线盒、开关、熔断器、捅接件、导线)等组成。叉车汽油机还有点火装置，电动叉车有直流电动机或交流电动机。
叉车采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不只与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台品质高的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的数量将会因采用高效率的叉车而减少。叉车的安全性设计，应能够整体保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。品质高的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。叉车可进入船舱、车厢和集装箱内，对成件、包装件以及托盘、集装箱等集装件进行装卸。
叉车的作用：1、缩短作业时间，加快物资周转速度，从而加快了车、船的利用率，提高了生产效率。2、充分利用了空间．节省了库房面积。使用叉车作业，货物堆得更高，目前可达到10m以上，库房容积利闸率可增加数倍。3、采用托盘和集装箱盛装货物，使货物包装简化，节省包装赞用，降低装卸成本，提高作业效率和货物的安全性。4、采用叉车作业，可解除笨重的体力劳动，减少货损与人员工伤事故，提高作业的安全度。5、叉车作业，可减少货物破损，提高作业的安全程度，实现安全装卸。叉车分类繁多，不同种类、载重量的叉车各有千秋。全电动三向叉车现货供应
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。窄巷道平衡重式叉车批发
据《2013-2017年 中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量（含出口）232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右；出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。我国叉车海外市场状况。2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%；出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%；而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。2007年，全球叉车销量达到90.7万辆，同比增长10%。消费量按地区构成情况如下：欧洲占世界叉车市场份额约为40%；其次为北美（美国+加拿大）市场，约为21%；中国所占市场份额已超过11%；而日本的比重不超过10%；世界其他地区的比重则接近16%。窄巷道平衡重式叉车批发
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