轮组基本参数
  • 品牌
  • KARL GEORG
  • 型号
  • KG 125/130
  • 是否定制
轮组企业商机

    这时候也就相当于给电机安装座2向下的力,因为电机安装座2与矩形撑板并没有刚性连接,所以电机安装座2就会向下压轻载弹簧,当过了凸起的摩擦条111回到平顺的摩擦条111后,驱动轮4受力减小,然后电机安装座2随之受力减小,轻载弹簧回弹,完成整个减震过程,同时也解决了因摩擦条111凸起卡住驱动轮4导致电机3堵转而烧驱动的情况。以上所述,以上实施例*用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。滑轮分为两种:动滑轮和定滑轮,组合成为滑轮组,它既可以省力又可以改变力的方向。山东销售轮组质量保障

    本实用新型涉及施工机械技术领域,具体为便携式滑轮组动力系统。背景技术:滑轮组机构作为一种常规的减速增力装置,普遍应用于各种起重机械。以典型的履带起重机为例,其起升、变幅等装置均普遍采用滑轮组机构。滑轮组机构一般由定滑轮组、动滑轮组及缠绕于二者之间的钢丝绳组成。利用滑轮组中定滑轮、动滑轮的布置方式以及相应的绕绳方式来获得相应的进出绳倍率,从而达到减速增力的目的,古文建筑施工中无法进行大型施工机械,因此急需一种制作简单,便于携带的滑轮组装置。技术实现要素:(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本实用新型提供了便携式滑轮组动力系统,具备制作简单和便于携带等优点,解决了不便于携带和不便于使用的问题。(二)技术方案为实现上述便于携带和便于使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:包括箱子本体,所述箱子本体的底部活动连接有万向轮,所述箱子本体靠近底部的一侧开设有活动槽,所述活动槽内壁的一侧固定连接有***固定轴,所述箱子本体靠近***固定轴的一侧固定连接有第二固定轴,所述***固定轴的外表面活动连接有***定滑轮,所述第二固定轴的外表面活动连接有第二定滑轮,所述***定滑轮和第二定滑轮的一侧活动连接有活动框。 山西正规轮组质量推荐起重机车轮组一般是用来车支承起重机和载荷的,同时在规定轨道上让起重机进行往复行驶运行的装置。

    电机3的输出轴穿过电机安装座2,并与驱动轮4连接;轨道移动装置1的重心位置低于驱动轮4的重心位置;轨道移动装置1的侧板10内壁上固定设置有用于使电机安装座2根据受力不同进行上下弹动的减震组件;减震组件与电机安装座2活动连接。需要说明的是:如图5所示,轨道移动装置1的使用是倒向的(轨道11位于轨道移动装置1的上方,且轨道移动装置1倒置安装于轨道11上,即轨道移动装置1的轮子在顶部且与上方轨道11相接,电机3在底部),此时,轨道移动装置1整个重心在驱动轮4重心位置的下方,且重力向下,由于轨道移动装置1整体重心的位置低于驱动轮4的重心位置,使得驱动轮4具有非常稳的移动效果,同时在上下弹动时也能非常稳定。如图3所示,电机安装座2的左右两侧分别设置有连接块21;减震组件与连接块21一一对应,且减震组件与连接块21活动连接,通过在电机安装座2的左右两侧分别设置减震组件,受力更加均匀,减震效果更好。如图2所示,减震组件包括撑板6、弹簧轴顶块7、弹簧轴8和弹簧9;弹簧轴顶块7与撑板6固定连接;撑板6固定于轨道移动装置1的侧板10内壁;连接块21位于撑板6的上方,并与撑板6平行;连接块21上设置有轴孔211;弹簧轴8的一端与弹簧轴顶块7的下表面固定连接。

    使用时将箱子本体通过第三挂钩挂在施工地点的上方,然后启动电机本体,电机转轴正传反转来进行收绳放绳的操作,达到了便于使用的目的。2、该便携式滑轮组动力系统,通过设置***辅助轮和第二辅助轮,箱子本体靠近活动槽的一侧固定连接有第五固定轴,第五固定轴的外表面活动连接有***辅助轮,箱子本体靠近第五固定轴的一侧固定连接有第六固定轴,第六固定轴的外表面活动连接有第二辅助轮,使用时当活动框下降远离箱子本体的时候,***辅助轮可以避免钢丝与箱子本体的摩擦,第二辅助轮可以避免钢丝与钢丝出口摩擦,达到减小钢丝摩擦的目的,增加钢丝的使用寿命。附图说明图1为本实用新型提出的便携式滑轮组动力系统的立体结构示意图;图2为本实用新型提出的便携式滑轮组动力系统的滑轮组立体结构示意图;图3为本实用新型提出的便携式滑轮组动力系统的滑轮组主视结构示意图;图4为本实用新型提出的便携式滑轮组动力系统的内部结构示意图。 在日程工作中比较常用、工艺措施也相对比较简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成起重机车轮组。

起重机配件车轮组定期检修注意事项。首先,车轮组的轴孔需要定期的进行检查,轴孔的缺陷以及深度都是有严格的规定的。要是超出规定额度是需要更换新的部件。其次,车轮组的滑轮槽的径向磨损要是超过壁厚的32%,更换新的。没有超过的进行维修,维修时的间距不可以超过0.5毫米。再次,车轮组的滑轮在进行检修时,需要检查有无裂纹,部件的轴颈的磨损是不可以超过40%,否则更换新的部件。起重机配件的车轮组在检修时需要拆卸的,在检查维修至之后,要及时的进行装配。装配之后是需要进行测试。限定车轮组7在矩形缺口;所述圆筒结构的开口,所述凹槽,便于运输车轮组7的叉车将车轮组7送入开口;山西正规轮组质量推荐

将滑轮组固定在箱子本体1的内部,箱子本体1的底部设置有万向轮2;山东销售轮组质量保障

车轮组结构:应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。单缘轮车轮常用于桥、门式起重机小车走行轮,轮缘高位20mm~25mm.单缘轮车轮材质如不特别说明一般采用ZG340-640铸造。上海友库物流设备有限公司提供轮组KG130-负载可达60吨/只-多规格,直径160mm-630mm-开放接口,可匹配各品牌减速马达。山东销售轮组质量保障

上海友库物流设备有限公司致力于机械及行业设备,是一家贸易型公司。公司业务涵盖箱式走轮,轮组,自动伸缩叉,轨道导向穿梭车等,价格合理,品质有保证。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造机械及行业设备良好品牌。友库物流设备立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。

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