从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:在轨道移动装置上固定设置有电机安装座,电机安装座上安装有电机,电机的输出轴与驱动轮连接,轨道移动装置上固定有用于使电机安装座根据受力不同进行上下弹动的减震组件,减震组件与电机安装座活动连接,轨道位于轨道移动装置的上方,且轨道移动装置倒置安装于轨道上,此时,轨道移动装置整个重心在驱动轮重心位置的下方,且重力向下,通过在轨道移动装置上设置减震组件,当轨道移动装置在轨道前进过程中遇到不平的路段时,减震组件使电机安装座根据受力的不同进行上下弹动,完成减震功能,电机跟随电机安装座上下弹动,可以有效预防行进过程中驱动轮被轨道上的摩擦条卡住而引起电机堵转,防止烧驱动,同时,由于轨道移动装置整体重心的位置低于驱动轮的重心位置,使得驱动轮具有非常稳的移动效果,并且在上下弹动时也能非常稳定。附图说明图1为本申请实施例中用于轨道的弹性驱动轮组件的结构示意图;图2为本申请实施例中减震组件的结构示意图;图3为本申请实施例中电机安装座的结构示意图;图4为本申请实施例中弹簧轴顶块的结构示意图;图5为本申请实施例中轨道移动装置安装在轨道内的局部示意图;其中。其主要零部件包括电机轴、驱动轮、摩擦片、挡片和弹性元件,其中摩擦片固定安装在驱动轮中;吉林进口轮组质量保障
轮盘1设置成能够相对于驱动装置6的传动轴61自由转动。转轮2包括管体21,管体21可上下移动的套接于传动轴61并且还能够与传动轴61同步转动。管体21的外壁设置有提水结构23,提水结构23设置成当转轮2转动时,转轮2下方的水沿管体21的轴向上涌并从喷射孔12中喷射而出。管体21上还设置有浮力单元22和***啮合结构(图中未示出),传动轴61上对应的设置有第二啮合结构13,当浮力单元22在浮力的作用下带动转轮2向上移动时,***啮合结构能够和第二啮合结构13啮合,从而传动轴61带动转轮2和轮盘1共同转动。波轮洗衣机在工作时,当水位低、浮力不足以使转轮2上移时,驱动装置6的传动轴61只带动转轮2旋转。此时,转轮2下方的水在提升结构的带动下急速上涌并从喷射孔12中喷出,该喷出的水能够有效地促进洗涤剂与水的高效混合溶解。在水位高、浮力足以使转轮2上移时,***啮合结构和第二啮合结构13结合,从而驱动装置6通过传动轴61同时带动转轮2和轮盘1转动,利用溶解充分的洗涤水对衣物进行反复洗涤。并且,在洗涤过程中,转轮2下方的洗涤水仍然源源不断地从喷射孔12中喷出。通过上述描述可以看出,本发明的波轮组件能够在轮盘1未与转轮2结合时,通过传动轴61带动转轮2高速旋转。重庆进口轮组好选择车轮组结构:应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。
***啮合结构与第二啮合结构脱离,传动轴只驱动转轮转动,由于转轮体积小,从而可以使转轮高速转动,转轮下方的水在提水结构的带动下急速上涌并从喷射孔中喷出,实现洗涤剂和水的高效混合溶解,提高洗涤剂的利用率;在水位高、浮力大时,浮力单元在浮力的作用下带动转轮上移,***啮合结构与第二啮合结构啮合,从而传动轴带动转轮与轮盘一起转动,利用溶解充分的洗涤水对衣物进行反复洗涤,提高洗涤过程中的洗净度。转动的过程中,转轮仍然可以在提水结构的作用下是洗涤水上涌并从喷射孔喷射出,强劲的水流将衣物托起并悬浮的同时,又对衣物进行喷刷,不*减小了波轮对衣物的磨损程度,还有效地避免了衣物间的缠绕,提高了衣物的洗净程度,极大地改善了用户体验。也就是说,相对于现有技术改进波轮结构或增加小波轮的技术方案,本发明通过在轮盘的下方设置带有提水结构的转轮,明显改善了洗涤剂在水中的溶解程度,从而大幅度提高了衣物的洗净程度。此外,回转件的设置,减小了轮盘与传动轴之间的摩擦力,提高了轮盘寿命。附图说明下面参照附图并结合波轮洗衣机来描述本发明的波轮组件及包括该组件的衣物处理设备。附图中:图1为本发明的波轮洗衣机的结构示意图。
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KARL GEORG轮对根据DIN标准,KARL GEORG的工作标准KG 125和KG 130或根据客户图纸制造。 轮对以及主动轮和惰轮轮组可以在驱动轴和惰轮轴中缩紧,具有自动调心滚子轴承和轴承座,以及由高度耐磨材料制成的起重机轮或具有深硬化的工作表面。 它们可以作为一个完整的单元构建,也可以作为单独的零件交付以在客户的现场进行组装。 您会收到适用于不同制造商的滑动齿轮传动机构的驱动轴。 所有轮对都以多种设计和变型提供,例如也提供特殊的配色方案。 车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。
提水结构23带动水流从喷射孔12喷射的方式,明显地改善洗涤剂与水的溶解效果,从而在转轮2与轮盘1结合共同转动时提升洗涤效果和洗净度,防止衣物缠绕。换言之,相对于现有技术改进波轮结构或增加小波轮的技术方案,本发明通过在轮盘1的下方设置带有提水结构23的转轮2,明显改善了洗涤剂在水中的溶解程度,从而大幅度提高了衣物的洗净程度,改善了用户体验,适宜大规模推广。接下来进一步参照图2,对本发明的波轮组件进行详细描述。如图2所示,在一种可能的实施方式中,轮盘1大致呈盘状,轮盘1的上表面中部设置有下凹的圆形平台16,圆形平台16的中心设置有通孔(图中未标出),圆形平台16上方设置有装饰盖17。传动轴61的截面为圆形,其顶面上设置有与通孔对应的连接孔611,限位件7能够穿过通孔与连接孔611连接,从而将轮盘1固定于限位件7与传动轴61的顶面之间。其中,限位件7可以为螺钉,相应地连接孔611为螺纹孔,螺钉的螺帽与传动轴61的顶面分别对圆形平台16起到上下限位的作用,从而轮盘1被限位在螺帽与传动轴61的顶面之间。此外,为了保证轮盘1的自由转动,减小轮盘1转动过程中与螺钉的摩擦,在通孔中还设置了轴套8,轴套8与通孔过盈配合,与螺钉间隙配合。起重机车轮组在使用过程中容易出现磨损、点蚀等问题,那么起重机车轮组在使用时出现问题该怎么办?浙江自动化轮组常见问题
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