中伸缩臂设计的关键在于要保证其向外伸出以及与下方啮合时有足够的强度，设计选材尤为重要。普遍采用定制的特种型材，结构复杂，原材料成本较高，加工制造困难；也有采用薄钢板形式，虽然质量轻、厚度小，但是经过加工后的齿板易变形，为达到滑轨安装平面度要求，加工难度较大。考虑以上因素，设计时采用厚铝板作为中伸缩臂主体框架材料，其具有以下特点：1）易于选材，便于加工制造，变形小，齿板平面度高，滑轨安装贴合紧密；2）厚铝板强度高，中、外伸缩臂大伸出量悬臂时有足够的强度，挠曲变形小；3）厚铝板下方齿形较宽，可与同步带很好的啮合；4）利用铝板厚度优势，将传送带拖动系统的滑轮组件、张紧装置以嵌入式安装在中叉齿板和固定板的凹槽内，节省安装空间，中伸缩臂结构紧凑。厚铝板配以双侧滑轨，嵌入式安装的传送带拖动系统、传送带张紧装置，使中伸缩臂具有较小的外形，各伸缩臂之间滑动灵活，有足够长度伸出行程以及较大的承载能力。 UK.1.2单深位自动伸缩叉具有高度的通用性，可以根据不同的场景应用进行组合和优化。云南定制自动伸缩叉诚信服务
堆垛机双向伸缩货叉广泛应用于智能立体库、物流智能仓储系统中，常配合自动堆垛机使用，它是立体仓储中堆垛机存取物品的主要取料或送料机构，它具有灵活的双向自动伸缩功能，准确的限位功能！它直接装配在堆垛机上，或装配在固定升降举升机构上、以及移动的行走升降平台上，堆垛机穿行于货架之间的巷道中，完成自动存取或移载物品的工作！它可与生产线系统、企业管理系统对接，采用计算机及条形码技术(编码器)，实现信息化智能管理和运营！广西先进自动伸缩叉质量保证双深位自动伸缩叉-单电机，高度扩展性，可多叉体联动；
一般机械加工的仓库中，都有配套的行车，伸缩式悬臂货架+行车存取货解决了以上的问题。行车存取货省去了采购叉车和叉车驾驶员的成本，同时行车存取货意味着设计伸缩式悬臂货架时不用预留叉车通道，这就提升了仓库的空间利用率。对于一些大型较重的钢材用行车存取货也更加方便和安全。电动伸缩式悬臂货架在原来手摇伸缩式悬臂货架的基础上进行了一定的升级改造，悬臂伸缩由人工手摇变成了电动，这样既省力方便也更加安全，同时货架在高度上也可以做得更高，不用考虑登高操作不方便的问题了。
伸缩货叉基本由叉体和滑动单元组成。通过齿轮齿条或者链条传动，大多数情况下，伸缩货叉由多个系统组合i运动。凸轮轴承、滑动单元、减震单元、动力单元。传动轴和位置控制单元是伸缩货叉的其他基本部件。伸缩货叉的形式：单叉、双叉和多叉。1单叉由单电机驱动，上叉面较宽，以保证负载稳定。适合低负载高周转工况。2双叉结构由两个叉组成，通过传动轴连接。叉间距可根据需求调整。双叉结构可应用于多个领域，但主要应用于自动化仓库来处理托盘。3多叉结构由多个叉组成，通过一组传动机构连接，由一个或多个电机驱动，多个叉可同时或者交替运动。多叉结构主要应用于钢铁行业。双深位单双机自动伸缩叉存储、移载1500 kg以内托盘或框架容器存储的理想选择，包括单深位和双深位。
堆垛机双向伸缩货叉在结构上又可分为单伸位堆垛机双向伸缩货叉和双深位堆垛机双向伸缩货叉两大类，其中单伸位堆垛机双向伸缩货叉是由三节或三段叉体组成，简称三节伸缩货叉或单伸位货叉！而双深位堆垛机双向伸缩货叉则是由四节或四段叉体组成，简称为四节伸缩货叉或双深位货叉！单伸位堆垛机双向伸缩货叉和双深位堆垛机双向伸缩货叉之间，两者在载荷上没有明显区别，相对而言，单伸位堆垛机双向伸缩货叉的移载距离稍短一点，而双深位堆垛机双向伸缩货叉的移载距离稍长一些，也就是行程大一点！在挠度方面，单伸位堆垛机双向伸缩货叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深位堆垛机双向伸缩货叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大，因此在同等条件下，单伸位堆垛机双向伸缩货叉的负载量要稍大点，而双深位堆垛机双向伸缩货叉的负载量要略小一些！ 自动伸缩叉广泛应用于自动化立体仓储中，也大量用于现代智能制造业。新疆专业自动伸缩叉质量保障
单深位自动伸缩叉，稳定而灵活；云南定制自动伸缩叉诚信服务
提高叉车工作效率及其安全性能，同时又能**降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。例如：使用纸卷夹搬运纸卷，可以**降低、避免纸卷的破损，如果使用不带纸卷夹的叉车，纸卷的破损率为15%，对于用纸量大、纸质量高的包装企业，双电机双伸位伸缩叉，只需在较短时间内就可以收回属具投资，此后所避免的15%破损率可降低企业生产成本;调节叉的使用，双伸位伸缩叉，使司机在座位上就可按需要通过操纵手柄来调节叉距，即提高工作效率，降低劳动强度，又避免了调节时托盘的破损和手指的损伤;用推拉器进行物料的搬运，用一张滑板替代托盘，成本低廉，自动化库伸缩叉，又节省了托盘的维修、堆垛的费用，特别是再集装箱和车厢内堆放货物，更有效地节省了堆垛空间，由此可见叉车属具对于充分发挥叉车功能所起的重要作用。 云南定制自动伸缩叉诚信服务
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