我们先来说一下它们材质之间的区别：PVC输送带：表面是由聚录乙烯（PVC），其形式为聚酯纤维布+PVC塑料成型。PVK输送带：是采用整体编织物制成的输送带，然后浸透PVK防火耐冲击涂料，不存在分层的隐患。接着，说下它们的特性有哪些区别：PVC输送带：轻质量、多彩美观、抗静电、拉伸小、使用寿命长和阻力小等特性。PVK输送带：具有防滑、耐切割用、耐磨、耐冲压耐脏、耐阴燃、防潮湿、抗静电、高抗拉强度、防腐蚀、低延展力、胶合力强、无脱落等特性。再来说说它们的外观：PVC输送带：可分为平面PVC输送带和花纹输送带。PVK输送带：两面都是粗糙面。极.后，说下它们的加工：PVC输送带：PVC皮带表面可以添加各种花纹，可以添加PVC导条，挡板，裙边，封边，打孔，红胶海绵等。PVK输送带：目前特殊加工的比较少。输送带由于它的特殊属性，在贮存的时候要保持干净、清洁的环境，要避免阳光的照射，雨雪的浸淋。在运输的过程中，要防止与酸、碱、油类、有机溶剂等物质接触，并且要与发热装置保持在一米以外的距离。输送带使用时避免胶带发生跑偏，应及时采取措施纠正。贵州阻燃输送带
我司产品规格齐全，已经开发出适用于多个行业的近800种产品，能够生产PVC、PE、TPU、TPEE等各种材质的轻型输送带，及刀口带、转弯机带、封边带、槽型带、打孔带、耐温带、阻燃带、导电带等，还可为用户提供各种特殊用途的输送带产品，同时可根据客户的具体使用环境，定制**产品。是目前国内同行业中产品种类极齐全的轻型输送带企业。我司生产工业输送带无毒无味、耐油耐腐蚀、抗拉力强度高，并可根据客户需求加工订做（如：加工导条、挡板、裙边，制作转弯机皮带，制作提升机皮带等）。这些产品都是特别针对工业特性所设计的配套产品。公司产品规格齐全，已经开发出适用于多个行业的近800种产品，能够生产PVC、PE、TPU、TPEE等各种材质的轻型输送带，及刀口带、转弯机带、封边带、槽型带、打孔带、耐温带、阻燃带、导电带等，还可为用户提供各种特殊用途的输送带产品，同时可根据客户的具体使用环境，定制**产品。是目前国内同行业中产品种类极齐全的轻型输送带企业。公司根据汽车制造业中冲压车间高速冲压线上零部件输送情况的特点，设计出能够满足各种冲压件输送要求的耐切割输送带。该类输送带以经过特殊处理的聚酯丝编织物作为承载骨架。 甘肃输送带现货对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。
这种输送带用纤维织物作带芯，用一般橡胶作覆盖材料，表面光滑平整(图1。带芯是由棉、尼龙、聚酯或维尼纶等纤维编织成的分层或整体织物。棉纤维是应用极早的带芯材料，易与橡胶粘合，湿态时强度略有提高，但破断强度低〔大多在56牛/(毫米·层)左右〕,防腐防霉性差,使用日渐减少。20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料，并已成为用量极大的一种。尼龙纤维强度高达700牛/（毫米·层），耐水，抗腐蚀，耐弯曲疲劳；但弹性伸长较大。聚酯纤维性能与尼龙纤维相近，而使用时弹性伸长为尼龙纤维的一半，是一种有发展前途的材料。维尼纶纤维强度达200牛/（毫米·层）,弹性伸长比尼龙纤维小，易与橡胶粘合，耐热性能好，但湿态时强度要降低10～25%，*在中国、日本等少数国家应用。在编织带芯时可以只用一种纤维，也可用两种纤维混纺或交织。
①生胶选择：1.一般选择天然橡胶就可满足要，因为天然橡胶具有比较好综合性能，亦可选则丁苯橡放、顺丁橡胶等。2.一般以天然橡胶为主，掺用部分丁苯橡胶、顺丁橡胶，一方面可降低成本，另一方面还可改善工艺性能。3.为保证其强度要求、较高的弹性和附着力，一般含胶率在50-55%。②硫化体系：1.若全用天然橡胶，则比较好选用硫黄作硫化剂，硫黄用量为。2.若全用丁苯橡胶，硫黄用量为，若全用顺丁橡胶，硫黄用量为。3.若天然橡胶与丁苯橡胶按50／50并用，则硫黄用量为。若天然橡胶与顺丁橡胶按50／50并用，则硫黄用量为。4.随着合成橡胶用量的增加，并用胶中的硫黄用量适当减少，而促进剂用量适当增加。5.促进剂一般选用噻唑类，促M和促DM并用为宜，因为这可保证有较快的硫化速度和较长的焦烧时间。6.硫化活性剂一般选用氧化锌和硬脂酸，用量分别为5份和2-3份。③补强填充体系：1.补强剂以碳黑为主，常用的有高耐磨碳黑、半补强碳黑、通用碳黑，用量为40-50份。2.为了降低成本，在不影响产品性能的前提，可加入部分碳酸钙、活性陶土以及其它无机填料。④软化体系：1.硫化覆盖胶扯断伸长率在500%左右，硬度在60-70度(邵尔A)，塑炼胶的可塑度控制在(威氏)。输送带正常运行时，立辊不受输送带推力，在弹簧作用下复位，对侧辊自动解除。
张力不够的原因不外乎是张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等。当初张力太小、拉紧器拉力不够或拉紧小车被卡住，输送带离开滚筒处的张力就会不够，从而造成输送带打滑。这种现象一般都是在启动时发生的，解决的办法是调整拉紧装置，将卡物取出或加大配重以加大初张力。传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够而造成打滑。其原因多数是输送带上有水或环境潮湿，摩擦系数减少。解决的办法是在滚筒上加些松香末，但要注意不能用手投入，而应用鼓风设备吹入，避免发生人身事故。输送带上的负荷过大，超过电动机承载能力或启动过快等也会造成打滑。解决的办法是输送带打滑时，应及时减少输送带上输送的物料或慢速启动；打滑不转时，应立即停止输送带运行并处理。上述就是输送带出现打滑的原因和解决办法的一些介绍，相信对大家应该会有所帮助。只有平时做好维护和保养，输送带才能不闹脾气，正常运转工作。输送带能连续化、高效率、大倾角运输，使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价。黑龙江耐热输送带
输送带跑偏的原因输送带跑偏的根本原因是输送带在运行过程中，横向受力不平衡造成的。贵州阻燃输送带
撕裂原因1、输送物料中的杂质造成的皮带撕裂。输送物料中的杂质对煤炭港口来说，主要是煤炭质量不好，原煤中的大块煤和各种杂质，如铁器、木棒等，大约造成70-80%的撕裂，因而保证源头煤炭质量是防撕裂的关键。2、带式输送机辅助设备安装不当造成的皮带撕裂。带式输送机辅助设备多，衬板掉落、除铁器吸附的尖锐铁器、清扫器安装不当等都可能对输送带造成撕裂及刮扯，普通输送带没有横向保护结构，不能防止撕裂。3、带式输送机的结构不尽完善造成的皮带撕裂。因带式输送机的结构不尽完善，输送带的落料点落差大，煤流中的杂质相对速度大，冲击力大，锐利、坚硬的超长杂质容易在落料点插入输送带，造成输送带撕裂。4、堵料造成的输送带撕裂。转接溜槽小，易阻碍物料及杂质通过造成输送带撕裂。5、输送带的跑偏引起扯边。6、回程带卷煤等。另外，输送带接头边胶老化使输送带芯层进水，引起钢绳锈蚀抽出，也会造成撕裂。 贵州阻燃输送带
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