一、简述化工粉料气力输送发展
我们常说,粉体气力输送在世界上已有100多年的历史。粉体在我国**早出现在新石器时代,当时的陶器行业中;在明代,宋应星的《天工开物》里面,已有对粉体加工工艺过程的记载;粉体工程**早出现在战后的日本。随着科学技术的快速发展,粉体工程的研究也不断扩大,粉料输送系统是近年来在我国大规模发展起来,主要是80-90年代化工行业PVC物料的广泛应用。推动了粉粒料气力输送的发展。
二、粉料气力输送在化工工业生产中具体应用
在化工工业生产中,化工产品原材料、半成品、产品大多数是粉粒状物料、粘性物料、热料等,比如说聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。随着生产过程自动化,具有全密封式的粉料气力输送是一种较为理想的物料输送设备。
首先,对化工原料的气力输送,必须要了解被输送物料的物理化学特性,了解气力输送前后工艺装备和设备性能,了解工厂设置的工况,方能确定是否能采用气力输送,而后才能确定装置基本技术参数和系统布置。 怎么维修双螺旋输送机?微砂粉料输送系统销售厂

1、氧化镁仓式泵气力输送的优点
(1)物料在管道内输送速度低,管道磨损少,被输送物料的破碎度小,这对脆性且易碎物料的输送特别有利;
(2)由于呈栓装输送,物料与气体不混合,需用的气量少,降低了能耗,可选用较小规格的压缩机;
(3)输送浓度高。其混合比大幅度增加,不*产量增加,输送管直径还可减小;
(4)气体量减少后,卸料及除尘设备简单,体积也小。
(5)由于输送过程中物料呈栓状前进,并贴近管壁运动,因此能防止粉状物料因静电效应在关闭上粘附;
(6)输送量大,输送距离长; 购买粉料输送系统系统螺旋输送的优势有哪些?

确定粉料输送系统设计方案
综上所述:气力输送与其他粉料输送设备相比,气力输送是固体小颗粒物料连续输送较为合适的输送方案。斗式提升机、带式输送机、螺旋输送机等输送机械实质上是朝一个方向输送,而气力输送系统输送管道可以向上或向下围绕建筑物、大的设备及其它障碍物输送物料,避开其他设备或建筑物所占用的空间,因而气力输送系统可充分利用空间,较少占地面积。气力输送系统中采用的各种固体物料输送泵、流量分配器以及接受器的操作非常类似于流体设备的操作,因此大多数气力输送系统很容易实现自动控制,由一个中心控制台操控。气力输送系统往往处于密封状态,气力输送设备输送粉料着火和的危险性小,并且消除了对环境的污染,利于安全生产,防止粉尘的外扬,改善车间卫生条件,有利于环境保护。因而从以上分析可知本课题选用气力输送较为合理,同时从以下四个主要方面分析,也可显而易知选用气力输送比较合理。
垂直螺旋输送机垂直螺旋输送机的螺旋体的转速比普通螺旋输送机的要高,加入的物料在离心力的作用下,与机壳间产生了摩擦力,该摩擦力阻止物料随螺旋叶片一起旋转并克服了物料下降的重力,从而实现了物料的垂直输送。该机输送量小,输送高度小,转速较高,能耗大。特别适宜输送流动性好的粉粒状物料,主要用于提升物料,提升高度一般不大于8米。(2)水平螺旋输送机当物料加入固定的机槽内时,由于物料的重力及其与机槽间的摩擦力作用,堆积在机槽下部的物料不随螺旋体旋转,而只在旋转的螺旋叶片推动下向前移动,如同不旋转的螺母沿着转动的螺杆作平移运动一样,达到输送物料的目的。该机便于多点装料与卸料,输送过程中可同时完成混合、搅拌或冷却功能。对超载敏感,易堵塞;对物料有破碎损耗,水平螺旋输送机的结构简单,便于安装和维修以及故障处理。适用于水平或微倾斜(20º以下)连续均匀输送松散物料,工作环境温度为-20—+40℃,输送物料温度为-20—+80℃。其转速相对于垂直输送机要低,主要用于水平或小倾角输送物料,输送距离一般不大于70米。如何去选择粉料输送系统?

1、设备投资小,用一台气力输送设备可代替二台或四台高压仓泵,结构简单,运行可靠,减少了设备投资。
2、低压力输送,工作压力0.02—0.1MPa,管道磨损小,设备密封性好,输送量大,运行可靠,无堵、漏现象,使用寿命长。
3、节能降耗,气源采用罗茨风机(也可采用现有压缩空气动力源,**气源给多系统设备集中供气),用电量小。该系统一次安装调试投运后,基本不用操作,几乎没有维护量,检修工只须定期检查即可。
4、所选气力输送方案可靠、简单、经济、实用、自动化程度高,在全国各地有大量业绩,应用于各地**企业和多个地区地方大中小型电厂、化工、水泥、医药等。 螺旋输送机价格一般是多少?氧化镁粉料输送系统方案
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HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站:通过制动电机尾部的大螺母进行调整,如图1所示。首先拆下电机后罩壳,将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下,旋紧大螺母至极限位置,然后倒转一圈,***将锁紧螺钉拧紧即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站:通过制动电机尾部进行调整,参见图2所示。(2)刹车制动气隙的调整当制动摩擦片磨损,制动气隙增大时,会产生制动器不能吸合的现象,导致电机堵转,造成电机烧毁,因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时,按下列步骤进行调整:松开螺母1、螺母2,调整制动线圈的位置,保证制动气隙为0.1~0.2mm,并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内,然后旋紧螺母1、螺母2即可。(3)刹车制动力矩大小的调整将螺母3旋松,通过旋紧螺母4,压缩制动弹簧来增大制动力矩,制动力矩不能调整的太大,太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4,放松制动弹簧,来减少制动力矩,***,将螺母3旋紧。微砂粉料输送系统销售厂
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