汽车暖风控制器的加热装置一般有余热式取暖控制器、单独热源式取暖控制器、综合式取暖控制器三种。余热式取暖控制器是比较常见的,一般的轿车、卡车和中小型客车,乘员车厢容积相对较小,需要的热量较少,可以用发动机的余热来直接取暖。又可以分为利用发动机冷却液的热量进行取暖的水暖式和利用发动机排气控制器的热量进行取暖的气暖式两种。一般的轿车上使用的都是水暖式。汽车暖风控制器主要由热交换器、冷却液管路及鼓风机、导风管、下风道及控制机构等组成。汽车暖风控制器的质量要有一定的保证。四川24伏车载暖风机生产商家
汽车暖风控制器的循环方式:1、内循环模式:利用车内空气循环,将车内用过的空气作为载热体,让其通过热交换器升温,升温后的空气再进入车内供暖取用。这种消耗的热量少。2、外循环模式:利用车外空气循环全部用车外新鲜空气作为载热体,让其通过热交换器升温,升温后的空气再进入车内供暖取用。消耗的热量大。3、内外混合循环:既引进车外新鲜空气,又利用部分车内空气作为载热体,让其通过热水交换器升温,升温后的空气再进入车内供取暖用。这种模式正好介于内循环和外循环之间,也是当前应用较普遍的方式。上海车载220v暖风机生产商家汽车暖风控制器主要的调节方式有两种,分别是空气混合型和水流调节型。
汽车暖风控制器是如何运行的?从发动机缸体出来的热的冷却水分流一部分进入加热器芯子,冷空气被鼓风机强迫通过加热器芯子,被加热后对车厢进行风窗除霜和取暖。在加热芯子中被吸走热量的冷却水离开加热器被发动机水泵抽回发动机,完成次循环。在发动机缸体的出水门有一个水阀可以关闭和控制水量大小,从而调节了暖风机的产热量。也可通过调节暖风机的鼓风机风量,起到调节热量的作用。水暖式汽车暖风控制器有两类,一类是单独的暖风机总成,由暖风水箱、鼓风机及外壳组成一个完整的总成。
汽车暖风控制器的组成部件有哪些?1.加热器芯:加热器芯儿的结构如图所示,由水管和散热器片组成。发动机的冷却水进入加热器新的水管。通过散热器片散热后再返回发动机的冷却控制器。2.水阀:水阀用来控制进入加热器新的水量,进而调节暖风控制器的加热量调节时,可通过控制面板上的调节杆和旋钮进行控制。3.鼓风机:鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成。其作用是将空气吹过加热器先加热后送入车内。调节电动机的速度可以调节向车厢内的送风量。汽车暖风控制器的热源来自发动机冷却液。
汽车暖风控制器的组成部件有哪些?(1)加热器芯:加热器芯的结构由水管和散热器片组成,发动机的冷却水进入加热器芯的水管,通过散热器片散热后,再返回发动机的冷却控制器。(2)水阀:水阀用来控制进入加热器芯的水量,进而调节暖风控制器的加热量,调节时,可通过控制面板上的调节杆或旋钮进行控制。(3)鼓风机:鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成,其作用是将空气吹过加热器芯加热后送入车内。调节电动机的速度,可以调节向车厢内的送风量。汽车暖风控制器的优点是简单而供热可靠。山东车用24v电暖风供应商
汽车暖风控制器的安装需要在良好的环境下进行。四川24伏车载暖风机生产商家
汽车暖风控制器是如何运行的?当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器,将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠,不另需燃料,只要发动机工作,便可产生热水。但也有其明显的缺点,即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能。暖风不热怎么办?爱车的暖风系统因为长时间没有使用,难免会出现很多小故障。作为车主,可以先做以下步骤:1、检查冷热风挡,看空调是否调到热风挡上;2、检查电子风扇温控开关;3、检查水温节温器。四川24伏车载暖风机生产商家
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