KME型号K24UX底置款车用全直流变频空调,额定输入电压:24VDC,额定功率:732W,额定输入电流:30.5A,调温范围:18-28°C,制冷剂种类:R134a。外机尺寸:W430*D307*H378MM,重量:22.0KG,内机尺寸:W665*D200*H320MM,重量:7.0KG。KME一如既往给您带来节能、轻量、静音,而电压方面有12V/24V/48V可供选择,KME具备快速定制产品的能力,可为客户提供一站式服务。KME是一家中日合资企业,研发和制造车用全直流变频空调,已通过汽车行业IATF16949认证。KME车用全直流变频空调获得了欧盟CE和E-MARK的认证,产品由中国人民保险公司承保(PICC)。严格管控品质,确保安全合格的产品交付于用户的手中。针对广大客户需求,公司开发出多款(顶置式、后背式、底置式)分体式空调,多款组合随心搭配,更多款式参数介绍欢迎查询KME车用全直流变频空调官网。全直流变频空调,就选KME,有想法的可以来电咨询!云南轻量静音卡车空调价格多少
KME车用全直流变频空调已经拥有十余年的车用空调制冷经验,每年在各大车展上参展,可以更直观的感受到KME车用全直流空调的效果,节能、轻量、静音是主打特色,太仓京和机电有限公司(KME)已通过汽车行业IATF16949质量管理体系认证,KME车用全直流变频空调获得CE和E-MARK的安全认证,产品由中国人民保险公司承保(PICC),匠心品质 与您同行。KME车用空调款式多样化随心组合挑选,也可以根据车身的状况进行选择适合的款式,适用范围有:房车、卡车、轻卡、重卡、工程机械、游艇等。也可以根据电压选择12V\24V\48V的。山东轻量静音卡车空调厂家直供KME是一家专业提供全直流变频空调的公司,欢迎新老客户来电!
经常开长途送货的卡车司机们,当遇上暴晒雨淋多变的天气时,很多司机们会在意一个细节,就是自己车上装的驻车空调,长时间驻车空调机器暴露在外的时候会不会颜色发黄褪色,会不会生锈变脆弱,会不会没用多久出质量问题等等。KME车用全直流变频空调通过振动测试、高低温交变测试、紫外线测试、老化测试、盐雾测试、防水等级IPX7等级测试等,获得欧盟CE、E-mark的认证。太仓京和机电有限公司(KME)已通过汽车行业IATF16949认证。KME车用全直流变频空调能适应各种恶劣路况和环境,满足车辆使用的条件,无论是行车还是驻车都能安心使用,一机两用省钱省心。
直流变频空调的交流电机转子是用线圈,要通电才能产生磁场,电能损耗一直存在,而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料,基本没用转子损耗,节能效果非常明显;运行噪音明显降低。借助直流电机的先天优势及匹配先进的控制系统,全直流变频空调相对普通直流变频空调具备 的技术优势:硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机,室内外风扇电机均采用交流电机,全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机,并采用全直流控制模块;节能效果明显提高。全直流变频空调,就选KME,让您满意,欢迎您的来电哦!
KME车用全直流变频空调的主要优势体现在以下几个方面:安全和节能:目前KME的车用全直流变频空调是采用全直流的供电方式,不需要通过逆变器转换,既保证了安全,又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块,把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和不断创新突破的技术运用到国内升级版的产品上,使KME产品与时俱进不断优化,把品质高的产品带给广大车友们。轻量化:KME车用全直流变频空调整机重量低至24.5kg,相比于有些顶置一体机轻了约10kg左右,轻量化对于卡车整车载重来说非常重要。舒适性:KME车用全直流变频空调采用分体结构设计,把室外机的噪音完全隔绝在车外,特别是底置式外机,在车内几乎感觉不到噪音,可以为用户营造更宁静的舒适环境。适配性:KME车用全直流变频空调的直流输入电压除了12V外,还有24V和48V可供选择,内机(上出风、下出风、风管式)和外机(顶置式、后背式、底置式)可自由搭配组合,为汽车厂家提供丰富的配置选择。全直流变频空调,就选KME,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!海南底置式卡车空调
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KME车用全直流变频空调主打功能节能、轻量、静音。首先是更大扇热叶片,增加了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线,可以抗击大电流,与普通电源线比更有保障。其次是车规级耐腐浊放松螺栓,经久耐用持久如新,不用担心螺栓生锈老化,也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是性能高的压缩机,具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块,智能节能控制技术,防水防尘设计。内机尺寸为W665xD200xH320mm,额定输入功率为732W,制冷量(节能运行)为2300W/7850BTU,调温范围为18°C-28°C,制冷剂种类为R134a,重量为7.0KG。云南轻量静音卡车空调价格多少
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蓄电池在使用一段时间后,会逐渐老化,除了内阻变大还会存在虚电,电压高,电量少等问题;蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后,实际测量电压可能会高于实际输出电压,导致车已经打不起火来了。因此,要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压,当低于设定的电压值时,进行智能断电保护,保障车辆能够正常的启动运行。让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式,驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案,内机安装在驾驶室,外机安装在驾驶室外部,是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计,压缩机和冷凝器风机在车厢外边,运行噪音低,安装标准化,快捷方便,价格低,相对于顶置一体机有...