水冷散热器的优势
1、超静音
水冷散热系统利用泵使散热管中的冷却水循环并进行散热。在散热器上的吸热部分 用于从电脑CPU、北桥、显卡上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。也就是说水冷较大的优点在于不提高机身内部的温度即可把热量传导给散热器,而不是利用水冷却电脑配件。只要能提高散热器向空气中排放散热管所传导的热量的冷却性能,就能够通过降低冷却散热器的风扇转速或者采用无扇设计来实现静音设计。
2、散热快
水冷还有一个很重要的好处就是水的热容量大,温升慢,有利于计算机在出现突发事件时确保不会瞬间烧毁CPU。
从开机后,温度缓慢上升,而风冷的温度是很快上升到一个稳定值,而在CPU有大型运算等突发事件时,尖峰可能会瞬间突破CPU的温度上限。而水冷则可以将这个尖峰很好的过滤掉,保证CPU的安全。 威特力水冷板,品质保证。江西购买水冷板供应商
散热器与水冷板
散热器. 一般是通过液体循环来换热的,叫radiator,很多也叫heat exchanger,也就是换热器的意思,比如汽车里边的翅片式散热器; 若是直接与电子元件器件接触而进行散热的装置,此类散热器,一般翻译为cooler, 比如 CPU cooler , 电脑散热器。同时,也有些人把散热片,heatsink , 也叫做散热器。严格来说,散热片是没有风扇的,只是五金制品,风冷散热器是由散热片与风扇组合在一起的。散热器是将设备的热量直接散发在外界。水冷板,国外叫cold plate ,直译叫冷板,国内很多译成water cooling plate, 或liquid cooling plate. 这是一种通过液冷换热的元件,原理是在金属板材内加工形成流道,电子元件安装于板的表面(中间涂装导热介质),冷却液从板的进口进入,出口出来,把元件的发出的热量带走。水冷板流道形成的工艺常见的有:摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。
把散热器理解为换热器的话,那么,散热器+水冷板+水泵+管路,就形成了一个完整的液冷系统。水冷板负责吸收发热件的热量传导到流经液体中,散热器则负责用翅片吸收被加的液体中热量,再通过外界的空气与翅片表面热交换,达到给元器件降温制冷的目的。
福建高温水冷板采购厂家告诉你水冷板作用是什么?
水冷板的仿真设计方法,考虑了实际工况,功率模块内芯片区域的集中发热情况,通过建立功率模块内部每个芯片的双热阻模型,并根据芯片的布局、芯片尺寸、每个芯片的双热阻模型,建立功率模块的简化热阻模型,在芯片区域设置水冷板流道结构,得到仿真模型,并对仿真模型进行仿真之后,直接得到每个芯片的结温,并根据每个芯片的结温,对水冷板流道结构进行优化,从而仿真得到的热点区域与实际工况中的热点区域一致,并合理利用水冷板的散热能力,提高了水冷板对功率模块的散热能力。
对液冷板的一般要求
散热功率大,能够及时导出动力电池工作过程中产生的多余热量,避免过量温升的发生;可靠性高,在道路车辆环境工作,振动、冲击、高低温交变环境,对多数产品都是比较严酷的工作条件,而动力电池电压动辄几百伏,冷却液泄漏是个严重问题,即使你使用绝缘性能好的冷却液,但遇到外部杂质后,绝缘性能会立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散热设计精细,避免系统内温差过大,这是出于锂电池自身性能的要求,电池的性能和老化都与工作温度密切相关;对冷板的重量有严格要求,这来自于动力电池系统对能量密度的追求,严重拉低系统能量密度的冷却系统,是客户和设计者都根本无法接受的。
威特力带大家了解水冷板的日常维护步骤。
01搅拌摩擦焊
优势:
1.焊接前对氧化物不敏感;
2.焊缝强度好,如:铝合金5A06,焊缝和母材性能一致;铝合金6061/6063,焊缝可达到母材性能80%以上;
3.焊时不添加任何辅料,属于固相连接,焊缝强度好,可靠性优良;
4.焊后出现缺陷可进行补焊;
劣势:
1.焊缝处为轮廓焊接,会造成冷板窜水,影响散热性能;
2.焊缝跨度过大会影响冷板的耐压指标;贰02气体保护焊
02气体保护焊
优势:
1.与真空钎焊相比较,价格便宜;
2.焊缝处为面接触,冷板焊接后和设计时指标相近,耐压性能好;
3.适合批量生产。
劣势:
1.焊前需去除油污和水份(严格要求)
2.焊接不良时可引起批量报废;
3.焊接时需添加辅料,焊后需做热处理;
4.焊缝结合处不宜振动,可引起焊缝延伸;焊接出现缺陷不易补焊;
5.焊接材料常用3A21和6063,同种材料焊接成本增加。
03 真空钎焊
优势:
1. 焊缝质量良好;质量稳定可靠;
2.焊接时较气体保护焊,同种材料焊接质量工序简单,质量良好。
劣势:
1.水平焊缝形成质量稳定,纵缝可靠性较差。
气体保护焊和真空钎焊,其实就相当于一辆汽车的中配和高配,追求焊接质量的良好就得投入更多的成本。
威特力有限公司水冷板有哪些特性?福建高温水冷板采购什么是水冷板?你了解多少呢?江西购买水冷板供应商
为了解决用户对于续驶里程的焦虑,新开发的电动汽车平台电池系统能量越来越大,冷却板在热管理系统热量传递关键部件,其设计的好坏直接影响热管理性能。
冷却板的设计形式及其布置位置也是多种多样的,主要根据电池的类型,电池系统整体的布置来确定。加之为了保证大能量电池包温度均匀性,整个热管理系统基本都采用多并联支路设计,冷却流道越长,温度均匀性控制越困难,例如特斯Model X单冷却管道长度约5.2m到model3单冷却管道变为约1.9m,通过初步CFD计算,电池系统整体均匀性有了很大提高。例如像主流OEM的先进动力电池热管理系统的水冷板的布置及串并联方式。
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