国外市场:瞄准AGV行业研发新品国外在先进减速机的设计生产上已经十分成熟,而工业机器人减速机生产企业主要是日本公司。随着AGV应用范围越来越广以及市场的不断扩大,产业链上游的零部件厂商也在伺机而动,从2017年开始,全球前列的三大减速机巨头(住友、纳博特斯克、哈默纳科)就已纷纷开始针对AGV行业开发特定产品,将减速器与电动机的连体结构并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品陆续向AGV行业推出,这些产品不但打破了AGV高精度减速机单调的选型方式,更是开创了驱动一体化减速机应用到AGV行业的创新解决方案。其中,以日本住友的摆线针轮减速机的推出,将AGV减速机的全新探索推向高潮。摆线减速机本身就具有结构紧凑、可制作速比范围广、精度高等优点。住友摆线减速机采用独特的圆弧齿形,齿间啮合采用滚动形式,啮合更平滑流畅,抗负载冲击能力强,减速机外形尺寸更短,结构简单,有助于提升AGV内部空间。针对AGV行业,为了提升电机和齿轮的精度和可靠性,实现伺服电机和驱动器的精确、安全控制,住友特别推出一体化的Smartris解决方案,不仅减少能源浪费,减少安装空间,提高AGV可靠性,同时增加AGV驱动方案的灵活性和多样性。南京原装进口anson精密机械手臂机器人关节**谐波减速机品牌。高精度谐波减速机齿轮啮合
减速机的作用:1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量。常用的减速机特点:1、行星摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机、行星齿轮减速机、无级变速减速机、谐波减速机、三环减速机、带传动减速机、组合减速机、减速电机、平行轴减速电机、微型直流减速电机、正齿轮箱减速电机。2、齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,适合不同的使用工况,实现机电一体。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能好。3、蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,承载能力高,装配性能好。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。4、行星减速机其优点是体积小,回程间隙小,传动效率高,减速范围广,寿命长,精度高等,应用于伺服、步进等传动系统中,用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。5、谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,承载大、传动比大、传动效率及精度高、传动平稳,但缺点是柔轮不耐冲击。绿的谐波减速机样本波发生器的长度比未变形的柔轮内圆直径大。
减速机是一种动力传达机构,通过内部结构将电机转速转换成所需转速,同时输出更大转矩的机构。减速机的功能:1.降低回转速度2.增大回转力(转矩)传统减速机的种类及优缺点:一】行星减速机工作原理:由内齿圈(A)紧密结合于齿箱壳体上,齿圈中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B),介于两者之间有一组由三颗行星齿轮(C)等分组合于托架上;输入侧动力驱动太阳齿轮时,可带动行星齿轮自转,并沿内齿圈轨迹进行中心公转,***将行星低速公转运动由输出托架输出。应用领域:包装、印刷、切割、涂胶、灌装、流水线等自动化设备。性能特点:重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。通常减速比10以下为一级减速,10以上为二级减速,总速比100以下。采用直齿与斜齿两种齿轮类型。主要缺点:材料及零件加工精度要求高,结构复杂,制造与安装较困难。二】RV减速机工作原理:行星齿轮减速机构作为***级减速,外加摆线针轮减速机构作为第二级减速,通过刚性盘与输出盘连接整体机构,**终将减速输出。应用领域:6轴工业机器人第1、2、3关节及其它重载荷设备。性能特点:减速比大,刚度大,耐冲击性强,承载能力强。结构紧凑,使用可靠、寿命长。
检索至2015年)表1:近年来国家对机器人产业的政策扶持表2、某国产RV减速机效率情况表3:国产谐波减速器接受国际机器人制造商测试情况反馈表4:国内主要**企业投资减速机发展情况表5:2015-2018国内工业机器人用减速器规模估计表6:国内主要精密减速厂商2015年产量与出货统计表7:绿的谐波发展纪要附:第七章***节:苏州绿的谐波传动科技有限公司企业介绍苏州绿的谐波传动科技有限公司是一家专业从事精密谐波传动装置的研发、设计和生产的****。公司主要生产、检验设备均采用世界前列的先进进口设备。公司技术力量雄厚,拥有自己的研发中心,在谐波传动领域已拥有多项国家专利。表7:绿的谐波发展纪要2010年制造出满足工业机器人使用标准的精密谐波减速器;开始在国内、外多家机构进行检验、测试。2011年承担了谐波减速器国家标准的编制任务。2012年各项测试基本完成,陆续有多家国际机器人生产商开始进行测试;公司尝试将绿的谐波减速器推向市场2013年绿的公司相继推出十四个系列近百种谐波减速器,产品逐渐被市场认可,实现年3000台的产销量。2014年绿的谐波减速器在3家国外主流机器人制造商的检测中完成了2万小时精度寿命测试。刚轮:齿数略大于柔轮的齿数。
绿的谐波减速机的优势包括:1)承载扭矩大幅提升,是国内同类产品的2倍以上,极限载荷优于国外**品牌;2)体积小,重量轻,体积是国内同类产品的1/2以下;3)高效率、低背隙、可实现零误差精确传动;4)超长工作寿命,极限载荷寿命是国外**品牌的4倍以上;5)可以获得超稳定的低频输出特性,对于有精密点位控制要求和稳定性的焊接机器人具有重要意义。[3]2一种典型的SCARA机器人机械结构一种典型的SCARA机器人机械结构如图3所示。图3机械结构图细节设计1)波发生器轴向定位严密。图4波发生器轴向定位如图4所示,波发生器必须要完全定位:以电机轴头为轴向定位基准。以波发生器端面距离柔轮端面为定位尺寸(见图5)。图5波发生定位尺寸示意2)谐波减速机应注意避免干涉,如图6所示图6避免干涉距离示意①避免柔轮在发生弹性变形时与相配零件干涉。②注意安装螺钉长度,防止因螺钉过长干涉柔轮。3)谐波减速机本体上的螺钉不能拆卸。4)注意谐波减速机润滑与密封。图7谐波减速机润滑与密封图7所示的谐波减速机是一款开式减速机,减速机内部需要考虑形成一个“密封的腔体”,防止漏油。故此,需要在相应的配合零件位置使用O型密封圈或者涂抹平面密封剂。电机必须有轴封密封。常州原装进口anson精密机械手臂机器人关节**谐波减速机品牌。江苏谐波减速机**轴承
苏州悍猛专门研发定制高精度的谐波减速机,可以非标定制。高精度谐波减速机齿轮啮合
近年以来,大家只要谈到谐波减速器,从事工业机器人领域的业内人士都不会陌生。过去多年,这个有时不过巴掌大的机器人零部件,由于技术长期被国外品牌垄断,一直占据机器人约三成的整体成本。在所有零部件中成本占比比较高。但一直以来,国产减速器的发展却极不给力,减速器被称为是国产机器人发展路上的“钉子户”、“老大难”。谐波减速器三大件据了解,目前全球只有3家公司可以大批量生产机器人谐波减速器,分别是德国HarmonicDriveAG公司,负责欧洲、中近东、非洲及南美地区的销售;美国的HarmonicDriveDriveSystemsInc.公司负责销售。其中美国哈默纳科已经完全被日本哈默纳科控股,而德国哈默纳科也被日本HarmonicDriveSystemsInc.控股30%。因此,国际主要的工业机器人谐波减速器几乎都掌握在日本HarmonicDriveSystemsInc.公司。早在1961年,我国就已经组建了北京传动研究所对谐波传动进行研究,也取得了一些成就。后来以项目牵头人李克美为首的6名主要研究人员分别出来组建了以北京中技克美谐波传动有限公司(以下简称“中技克美”)、北京谐波传动技术所(以下简称“北京传动所”)为**的谐波传动公司,并先后研制了多种类型的谐波齿轮传动装置。高精度谐波减速机齿轮啮合
苏州悍猛传动科技有限公司致力于机械及行业设备,是一家生产型的公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下谐波减速机,机器人用谐波减速机,谐波传动,工业机器人传动深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念,在机械及行业设备深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造机械及行业设备良好品牌。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。