由于受到温度、振动、阀体磨损、赃物堵塞等因素的影响，比例阀性能会下降甚至会失效，导致机台不能正常工作。对于不能正常工作的比例阀维修的时候首先的弄清楚阀的哪部出现故障，然后进行那部分的维修或更换，先导比例阀主要包括先导阀、主阀、放大器3大部分。拆卸时通过观察一般可以发现一些问题：主阀芯密封件磨损主阀芯的磨损情况以及先导阀芯的磨损、传感器探针的磨损。在比例阀维修过程中，阀的性能需到测试台检测才能作出判断。对存在问题的零部件可以采取补偿调整参数或者直接更换，更换同时还要对该阀的零位和死区到试验台进行调整。 比例阀死区 比例阀存在死区，一般为10%左右，不同类型比例阀的死区可以通过该阀产品手册的电流/电压-流量曲线图查看，高性能比例阀死区可控制在5%以内。检测方法：给阀输入对应的指令信号，通过万用表检测阀芯位移反馈信号，看是否对应，假设阀的死区开口度为0~100%，对应反馈电压为0~10V；如果阀的死区开口度为8%，则对应的反馈电压应该为0.8V如果没有对应，则调整放大器的死区调节至反馈电压为0.8.在实验台上：给阀输入不同的指令信号，检测各种状态下阀芯位移反馈信号，通过它们之间的对应关系，来判断维修后的阀性能。MOOG079B114穆格伺服阀维修检测.山东MOOGD684穆格伺服阀维修清洗
比例阀维修时结构与放大器信号匹配的影响因素 比例阀维修在比例阀的使用中有很重要的地位，比例阀的使用比较频繁，所以经常会出现一些**小小的问题，这是就需要对比例阀进行维修维护，经常的维修能够提高比例阀的使用寿命。 比例阀的组成比较简单，基本上是由阀体、阀芯、复位弹簧和比例电磁铁等组成的，比例电磁铁实际是一个输出力与输入电流呈线性变化的电磁线圈，电磁铁将电流转化为作用在阀芯上的力，以克服弹簧的弹力，从而控制阀芯的位移，阀芯与阀体形成的开口大小决定法的流量或压力。 比例电磁铁为了输出克服弹簧力和液动力，必须要有足够的电流，不同的厂家的比例电磁铁，所需要的电流也是不同的，在工业生产中控制标准信号通常是的操纵、控制都是通过力或位移形式的机械量来实现的，其可以通过手动、气动、机动、液动、电动及其组合方式进行。一般采用电液控制，通过电-机械换能器将电量转换成控制机械运动所需的机械量，比例阀的机械换能器通常是比例电磁铁，具有足够的输出力和位移。 比例阀在工业中的应用非常***，所以比例阀维修也是一个严峻而伟大的工程。镇江MOOGD665穆格伺服阀维修阀芯MOOGD685穆格伺服阀维修清洗.
下面，让我们来看看MOOG伺服阀维电动机是该如何安装的：1、电动机—般安装在室内清洁、干燥的场所，周围必须通风良好，环境空气更高温度不超过40℃，更低温度不低于-15℃，并应防止强烈的热辐射。2、电动机控制电器应有缺相保护和过载热保护装置，YA系列增安型电动机须根据铭牌tE时间及起动电流比IA/IN选择合适的过载热保护装置。3、按接线图接电源线接线头连接要紧固，带引出电缆、电线的电动机，可直接和电源线连接，接头处要绝缘密封。4、当电源线，相序和电动粗接线头标志对应连接时，从轴伸端看电动机顺时针旋转。需要改变转向时，改变两根电源线接线的位置即可。 5、YD系列等变级多速异步电动机是利用换接引出线的方法来控制转速变化的，为保证多速电动机运行的可靠性，设计和操作控制装置时应注意，在高速切换为低速时，必须在切断电源的同时断开2Y接线的中性点，以免在低速绕组接通时引起电源短路.在高速切换为低速的过程中，必续待电动机停转后才能接通低速绕组的电源，以减少对电动机及负载的冲击.转速切换要注意电动机的转向。
有问题的部件可通过补偿调整或直接更换，同时应将阀门的零位和死区调整到试验台。比例阀死区比例阀死区,一般约为10%,不同类型的比例阀的死区可以被电流/电压-流量曲线图表的阀门产品手册,高性能比例阀死区可以控制在5%以内。检测方法:将相应的命令信号输入阀门，用万用表检测阀芯位移反馈信号，看是否对应。假设阀门死区开度为0~100%，对应的反馈电压为0~10V。如果阀门有8%的死区开度，相应的反馈电压应为0.8V。如果没有，调整放大器的死区到0.8的反馈电压。在试验台上:向阀门输入不同的命令信号，检测不同状态下阀芯位移反馈信号，通过它们之间的对应关系判断维修后的阀门性能。MOOG765穆格伺服阀维修配件.
马达不能旋转，应检查下列部位： 1、线圈的接线方向是否正确； 2、线圈的引出线是否松焊； 3、线圈的阻值是否正确； 4、进回油管路是否畅通； 5、进回油管是否接反； 6、阀芯是否卡死。 电液伺服阀漏油，应检查漏油部位； 1、顶盖或信号插座漏油，查看机座论著面和弹簧管处密封圈是否老化，检查弹簧管是否破裂； 2、阀体端盖漏油，检查端盖上各处密封圈是否老化或损坏； 3、阀体底部漏油，应拆下伺服阀，检查阀体底部密封圈是否老化或损坏。 马达只能朝一个方向旋转，改变控制线圈的输入信号不起作用。应检查： 1、两个节流是否堵塞； 2、喷嘴是否堵塞； 3、弹簧管是否折断； 4、阀芯是否卡死。 改变控制线圈的输入信号，马达有两个正反方向的很大速度旋转，但不能调节速度大小。应检查： 1、反馈杆是否折断； 2、反馈杆下部钢球是否脱落。 做到以上几点，你就可以购买到心仪的二手伺服阀啦！MOOGD682穆格伺服阀维修检测.苏州MOOG791穆格伺服阀维修联系方式
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1. 在热电厂试运行过程中，发现约40%的伺服阀卡死故障是由油污染引起的;伺服阀本身的结构特性引起的伺服阀振动导致约10%的阀摆。磨损引起的泄漏增加约占10%。零部分失稳约占5%，其他故障约占35%。2. 加强油品质量管理:电力生产DEH系统一般采用磷酸酯阻燃油，由于这类油为合成物质，在使用过程中容易劣化，主要表现为污染粒径和酸值的增大。DEH系统使用的反燃料一般要求达到MOOG2级，酸值KOH应小于0.2‰。反燃油污染颗粒的增加容易造成伺服阀卡死，同时，阀芯磨损，泄漏量增加。山东MOOGD684穆格伺服阀维修清洗
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