起重机溜钩是一种后果可能比较严重的起重机故障，出现这种情况时，我们要及时采取对应措施，避免引起严重后果。那么单梁起重机出现溜钩故障时应该如何进行保护呢?起重机厂家格雷泰重工为大家讲解下单梁起重机溜钩怎么办。
我们来了解下什么是单梁起重机溜钩：起升机构不能及时制动，造成被吊物下滑或直接掉落的现象称作溜钩。严重的溜钩情况在空载的情况下由于吊钩自身重量也能下滑或落地。溜钩是比较危险的，可能会造成事故，应想办法解决。 单梁起重机的生产厂家有很多，应该如何选择？广东LDE双小车单梁起重机制造商
总装工艺：
主梁与端梁进行装配时，先将其搁置在用螺杆的可调支座上，利用水平仪进行校正调节。用撑杆点焊固定，在这过程中要保持端梁与主梁垂直，随后装上、下连接板，并用定位焊定位。
栏杆装配时先划出栏杆和主梁的中心线，再将栏杆放到搁架上，校对高低和垂直位置，定位焊定位。
装配副梁时按装配位置线，先安装副梁支柱及中间副梁，后装两端的斜形副梁，使用定位焊。
进行总装之后的焊接，在焊接的过程中应当注意焊接的顺序，先焊连接板焊缝，再焊直撑焊缝，依次是斜撑焊缝和副梁支架焊缝、副梁与主梁的连接焊缝。各撑杆与主梁的连接焊缝应待检验后再焊。 武汉欧式单梁起重机制造商有人知道单梁起重机吗？价格多少？
载荷起升能力试验：
1）、静载试验
试验前，应将空载小车停放在一端端梁下部，在跨中定出测量主梁挠度的基准点。将小车开至主梁跨中，起升1.25Gn，试验载荷距地面100-200mm高度处，悬空时间不少于10min后卸载。将小车开至端梁下面后再检查有无变形。如此重复三次，一、二次允许主梁有少许变形，第三次主梁不应产生变形。然后将小车开至端梁下部，检查主梁实有上拱度应不小于0.8S/1000。静载试验结束后,起重机各部分均不应有变形、裂纹、油漆剥落、连接处松动或损坏等质量问题。
2）、动载试验
单梁起重机各机构的动载试验应先分别进行，而后作联合动作的试验，同时开动两个机构。试验载荷为1.1Gn，按起重机相应的工作级别，对每种动作应在整个运动范围内作反复起动和制动，对悬挂着的试验载荷作空中起动时，试验载荷不应出现反向动作。按其工作循环，试验时间应该延续1h。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现松动和损坏，则认为这项试验合格。
发动机温度过高的排除方法
当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。 怎么选择合适的单梁起重机设备？
副梁制造工艺：
副梁由两根槽钢和连接板连接而成，槽钢和连接板都必须符合规格，把连接板装配在槽钢准确的位置上并焊接，安装两端的封板。
端梁的制造工艺：
端梁主要由槽钢和连接板组合而成，槽钢和连接板在制造时必须符合规格。端梁的两端走轮处应当保持垂直，以防出现卡轨现象。
栏杆的制造工艺：
栏杆为桁架结构，由角钢拼装而成，其上挠度与主梁相同。河南格雷泰重工机械有限公司是高科技民营企业，是生产起重机与其配套的专业厂家。公司生产出售：门式起重机、单梁起重机价格实惠是一家河南双梁起重机厂家。 单梁起重机的作用是什么？武汉欧式单梁起重机制造商
欧式单梁起重机的优势在哪？广东LDE双小车单梁起重机制造商
为方便大家日后大家使用格雷泰单梁起重机厂家总结出维护单梁起重机的详情，大家一起看看吧：
1、各种限位器，检查限位器是否灵敏可靠
2、将吊钩上升到极限位置，吊钩外壳和卷筒外壳之间的距离应该要在50m以上
3、将吊钩下降到极限位置，圈筒上的丝绳要确保不少于3圈。
4、工字钢两端的缓冲器能不能确保安全，其是否牢固。
5、运行机构行程限位器是否灵敏、能速度进行动作。
6、检查电机及制动，在起重机起吊过程过中没有存在异常响声，大车电机运行时没有发现明显的异常现象。
7、检查钢丝绳是否安全可靠。钢丝绳没有存在扭曲、磨损的情况；检查断丝数，如达到报废标准，及时作换新处理；检查钢丝绳表面的磨损、腐蚀的情况，当钢丝绳表面的腐蚀量大于30%时，应该报废、换新的钢丝绳。 广东LDE双小车单梁起重机制造商
