汽车配件发展困境：商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业。对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难。而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割，这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系。而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。全国性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖，这造成了严重的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎，从而难以形成大规模的生产，进而使得它们赢利水平上不去，也难以在后续研发上进行大的投入。汽车配件（autoparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。五菱正时皮带套装价格
汽车配件行业是资金及技术密集型行业，资金和技术是发展的极其重要的门槛，在中国应试教育占据主流、忽视职业教育以及技术工人一个师傅带一个或两个学徒的缓慢的培养方式的背景下，技术人员的供应成为每一个汽车配件企业难以逾越的障碍。行业内从业人员多数因教育水平低下，家庭经济能力有限，相对稀少的选择余地而进入行业。而受教育程度高进入行业的从业人员理论能力无法与实践挂钩，与教育水平低下从业人员较难形成协调和有效的配合，又进一步制约了企业的人员利用效率。企业发展扩张速度缓慢。汽车发展一日千里，新技术、新概念不断涌现，而汽车配件、修理行业人力发展举步维艰。加入WTO中国该行业向外资敞开，拥有资金及技术实力的外资企业必将战无不胜，攻无不克。雪佛兰差速器销售汽车配件购技巧：零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺。
汽车配件进口流程与注意事项：汽车配件进口申报条件。(1)品名品牌(2)配件适用的车型(3)型号(4)注明“成套散件”或者“毛坯”(5)通用零件编码前加“TY”(6)成套散件装配后完整品的零部件的编号(7)维修件编号前加“W”(8)与整车厂牌不一致编号前加注“WF”(9)若是维修件应申报正厂件或副厂件;(10)构成整机特征需注明;二、汽车配件进口需要提供哪些资料。(1)提单(2)装箱单(3)invoice(4)买卖合同(5)进口汽车许可证(6)无木质包装声明。(7)进口许可证(8)CCC强制认证(部分配件需要)(9)汽车空调不使用氟利昂证明(10)报关报检委托书
汽车配件销售的特点：1、经营汽车配件必须有一定数量的库存支持。由于汽车配件经营品种多样化以及汽车故障发生的随机性，经营者要将大部分资金用于库存储备储备，汽车配件采购的随机性、即时性也需要一定的库存配件支撑。2、汽配配件交易需要配套服务。汽车是许多高新技术和常规技术的载体，经营必须有技术支持、仓储配送、快速物流、配件调剂和售后保障等配套服务至关重要。相对于一般生活快消品而言，经营配件更强调售后的技术服务。汽车配件：零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。
汽车零部配件系统的集成化、模块化是通过全新的设计和工艺，将以往由多个零部件分别实现的功能，集成在一个模块组件中，以实现由单个模块组件代替多个零部件的技术手段。汽车零部配件系统集成化、模块化具有很多优势，首先，与单个零部件相比，集成化、模块化组件的重量更轻，有利于整机的轻量化，从而达到节能减排的目的;其次，集成化、模块化组件所占的空间更小，能够优化整机的空间布局，从而改善整机性能;再次，与单个零部件相比，集成化、模块化组件减少了安装工序，提高了装配的效率。汽车零部配件系统的集成化、模块化已成为汽车零部配件行业，尤其是乘用车汽车零部配件行业一个重要的趋势。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车配件行业的发展趋势。与此同时，汽车配件产业集群化发展特征越来越明显。汽车配件购技巧：活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹。马牌发动机大修包批发
汽车配件新技术发展趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高。五菱正时皮带套装价格
如何选择合适的汽车配件？1、看结合部位是否平整。汽车零配件在搬运，存放过程中，由于振动，磕碰，常会在结合部位产生毛刺。压痕，破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。2、看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件。零件之间是通过压装，胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象。如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的，离合器从动毅与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的，纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的。电器设备的线头是焊接而成的，选购时若发现有松动，应予调换。五菱正时皮带套装价格
