汽车配件发展困境：由于缺乏必要的后续资金来扩张产能，也没有足够宽裕的资金支持研发，多数零配件企业仍然限于点对点的营销模式，难以走出地区市场，更难以成为有名的零配件企业。难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。在一定时期内，汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈：一个是地方保护主义严重造成零部件企业一对一的营销，其市场开发能力不足，难以形成规模效应，因此在整个商用车产业链中没有决定权，完全沦为代工厂；企业耽于低价竞争，不注重知识产权保护，反过来又增加了地方保护主义。第二个怪圈是低技术含量导致低利润，进而造成研发资金难以为继，反过来再造成技术含量不高。汽车配件的鉴定：看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。大众半轴厂家
国际汽车零部件市场特点分析：美国市场：货比三家，物美价廉。美国人奉行“货比三家，物美价廉”的原则，不受垄断关系的制约，自由选择。美国的零部件市场流通模式主要由配套、零售和分销三种渠道组成。其中，配套渠道包括一级零部件供应商、整车厂商零部件配送中心和经销商网络（4S经销店）。整车厂商通常只从一级零部件供应商处采购关键性的模块，比如发动机、变速箱、悬挂总成等，其他大部分组件都通过自己的零部件配送中心从大型的一般零部件供应商那里获得。同时，一般的零部件供应商还有可能从整车零部件供应中心那里获得零部件加入到其他的销售渠道；分销渠道由仓储式经销商配送中心、仓储式经销商网络及维修站组成；零售渠道包括汽车零部件专卖连锁店、大型折扣店、会员制大卖场、五金行、超级市场和DIY商店等。大众刹车片批发汽车配件购技巧：看几何尺寸有无变形。
正确鉴别汽车配件：1、看“储存”汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；2、看“接合”如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；3、看标识部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；4、看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“不正规的产品”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；
汽车售后配件和服务业在美国被誉为“黄金产业”，在欧洲，汽车售后产业也是汽车产业获利的主要来源。从销售额上看，国外成熟汽车市场中售后配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。而据统计，目前国内汽车市场中售后配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。很明显国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，实际上国内整车厂已经开始重视售后零配件这块蛋糕了。汽车售后配件的产品从生产来源上看主要有以下几类：正统配件、配套厂件、副厂件、进口件、通用件5类。汽车配件购技巧：看胶接零件有无松动。
汽车配件选购技巧：1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。3、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。汽车配件新技术发展趋势：清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。哈弗火花塞批发
汽车配件购技巧：大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护。大众半轴厂家
汽车配件更换要点：1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形。3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。4、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。5、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形。6、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件。7、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸。8、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。大众半轴厂家
