汽车配件发展困境：尽管商用车零部件企业面临的问题很多，但仍然有大部分企业能生存下来，其关键就在于整车厂的需求拉动。企业生产的毕竟是技术含量较少的零配件，人力成本和制造成本方面，对流动性资产的要求还是较少的。整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做，这不利于产品细分，进而不利于汽车零部件企业的细分，也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产，而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品，也没有patent，它们甚至不懂得什么是patent保护。汽车配件更换要点：在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。爱信横拉杆外球头销售
汽车塑料配件的优势特点：1、便于回收。汽车塑料配件使用可回收的材料，减少材料种类，便于回收。2、减轻车重。汽车塑料配件的塑料材料代替金属材料，减轻车重，节约燃料，节约消耗。3、新型材料的使用。采用一些新型材料，如LEF-PP代替了金属、传统的工程材料，绿色环保，节约能源消耗。汽车塑料配件质量轻，而且有多种颜色，美观，减重效果好，减少车体本身重量。可以多次循环利用及回收。在汽车回收中，金属制品等大多不具有回收价值，因为过于老旧以及生锈等原因。而塑料制品因为它可以重融再生的特点，基本都可以融化后进行二次加工，而且不会产生什么危害。汽车塑料配件的优点：塑料制品具有成本低，易成型，重量低，价格实惠的优点。而且塑料制品可以有多种颜色，这是金属制品所办不到的，较为时尚，给人的亲和感也比较强，汽车中的金属制品总是给人冷冰冰的质感，两者相结合使得汽车的搭配更加完美。日立发电机价格汽车配件新技术发展趋势：零部件电子化和智能化水平提高。
汽车售后配件市场特点：从整个售后配件市场看，由于配件来源诸多、识别困难、消费者又不具备相应的专业知识，因此除了4S店这个渠道模式外，其他3种模式的终端市场，都基本符合“柠檬市场”的条件。“柠檬市场”也称次品市场，也就是卖家比买家拥有更多的信息，两者之间的信息是非对称的。买者肯定不会相信卖者的话，即使卖家说的天花乱坠。买者惟一的办法就是压低价格。过低的价格也使得卖者不愿意提供高质量的产品，从而低质品充斥市场，高质品被逐出市场，较后导致市场恶性循环和较终萎缩。
汽车塑料配件：1、发动机配件，主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等；2、传动系配件，主要包括离合器、变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、磁性材料等；3、制动系配件，主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等；4、转向系配件，主要包括主销、转向机、转向节、球头销等；5、行走系配件，主要包括后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板等；6、电气仪表配件，主要包括传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池等；7、汽车灯具，主要包括装饰灯、雾灯、吸顶灯、前照灯、刹车灯、倒车灯、转向灯、仪表灯、指示灯、探照灯具等各种汽车灯；汽车配件更换要点：使用专门工具压配，避免敲打变形。
汽车配件网购问题：容易遭遇配件不合规格。车主网购后的汽配用品还有一大问题是很多不合规格。由于汽配产品规格繁多，普通消费者并不了解自己的车型适用什么规格，往往是网购时根据电商的指引购买。收到货后拿到实体店去维修保养却屡屡被告知不合规格。在容易遭遇不合规格的网购汽车用品里面，又以汽车零部配件居多，问题还是汽车用品的专业性导致。在相关实体店的介绍中，像雨刮、车灯、机油滤芯、轮胎甚至车内饰条、座椅套等都出现过规格不对的情况。而很多车主往往在收货的一时间并不能发现规格不对的情况，这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。汽车配件选购技巧：气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。奥迪控制臂价格
汽车配件发展困境：没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发。爱信横拉杆外球头销售
当前汽车售后配件的销售渠道主要有以下4种模式：4S店、综合型社会修理厂、汽配城和路边修理店。“4S店”就是“四位一体”的汽车销售专卖店；综合型修理厂大多是由汽车维修企业发展起来、具有较高资质、配置了较好的机器和专业人员的大中型维修厂；汽配城的前身一般是汽配街，较初是由做批发业务的商户自发形成的产业积聚。汽配城内经营主体繁多、层次不一；有批发业务，也有零售、维修业务。路边修理店一般规模较小、资金不多、人员技术水平不高、设备较差，但是由于其灵活性和便利型，也在售后配件市场中占据了一席之地。爱信横拉杆外球头销售
