减温装置生产公司

减温减压器中的气动调节阀的四种维护方法： 1.检查空腔的内壁。对于压力差较大的介质和腐蚀性介质，阀门的内壁和隔膜的隔膜通常是腐蚀性介质，必须检查压力和耐腐蚀性。 2.检查阀座。当介质在运行过程中渗入时，用于固定阀座的螺钉的内表面容易腐蚀，并且阀座松动。 3.检查管芯：管芯是控制阀的可移动部分，并被介质严重腐蚀，大修时请仔细检查管芯的各部分是否被腐蚀，尤其是在在高压力差的情况下，由空化引起的空化更加严重。严重损坏的线轴需要更换，并检查密封以确保石棉绳不干如果用的是聚四氟乙烯填料，请检查它是否过旧以及配合面是否损坏。 4.检查执行器上的橡胶膜是否磨损或损坏。减温减压装置在安装是要严格按安装图及技术资料安装进出口热电阻、压力变送器，避免前后装反。减温装置生产公司

减温减压装置的调试、运行与维护: 在整台装置安装前，必须根据使用的实际需要，在装置前后分别安装切断蒸汽用闸阀，以及疏水阀等设施,投运前，为了不致脏物进入装置造成孔眼堵塞，必须先对装置前的管道进行仔细冲洗。冲洗后，把减压阀打开20％开度，安全阀用重锤压死，打开疏水阀，而后开启减温水阀门，检查减温系统是否正常，检查后暖管，此时较好采用旁路供汽以不超过0.02～0.05MPa的蒸汽压力预热整台装置，预热时间不少于30分钟，预热后逐渐开启闸阀，以0.1～015MP/分钟的速度升压，同时，操纵减压阀和给水调节阀或给水分配阀，使出口蒸汽参数稳定上升，达到并稳定在规定的范围内,当升压至50％额定压力时，用手抬起冲量安全阀的杠杆，检查其动作的灵活性和密封性，在规定的压力进行安全阀定砣,在额定压力还应投入疏水阀，以免管内积水，造成光导法兰漏水等弊病。合肥减温减压装置一般多少钱减温器主要用于将来自汽轮机旁路系统的过热蒸汽温度降低到有效的温度水平。

减温减压装置的特点: 减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。 减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便，便于维修，减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣，如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果，在现代工业中热电联产、集中供热（或供汽）及轻工、电力、化工、纺织等行业比较常用。

减温减压装置的出口过热度,是减温装置使用时会出现的问题。对于用户来说，希望通过减温器得到的是饱和蒸汽，但是几乎所有的减温器只能将出口的蒸汽控制在接近饱和，一般为+3~+10C。这不只是取决于减温器的型式，也取决于整个控制系统的精度。如果将温度控制在饱和温度，由于饱和蒸汽的温度同饱和水的温度是相同的，因此无法保证出口能得到干燥的饱和蒸汽,其他需要考虑的因素还有可供水压，吸收距离等等，因此需要综合考虑多个因素来选择一台合适的减温器。减温减压装置的主要作用就是将蒸汽减温减压至适合下游的参数。

一体式减温减压阀: 由于减温的同时会常常伴有减压，有时候会将减温器和减压阀做成一体式的。 减压功能类似于标准的减压阀，通常会用球型阀的型式，带有平衡装置。 但是同前面所不同的是，一体式的减温减压带有运动部件，需要定期进行维护。 选择减温器所要考虑的因素： 调节比、压力降和过热度是减温器的设计和选型时所要考虑的较重要的三个因素，同时这三个因素也会在减温器的选型时互相牵制，因此需要根据应用要求来综合考虑。但对于单独减温的应用，压力降就是一个比较重要的考虑因素。通常，0.5bar的压力降是一个比较合理的值，一般来说，在设计减温器时，低压力降和高调节比是相互矛盾的。减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣。福建减温减压装置价钱多少

减压系统采用双阀座减压阀结构，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。减温装置生产公司

文丘里型减温器: 文丘利型减温器，利用管道对过热蒸汽节流，过热蒸汽在冷却水喷入点产生高速流动和紊流，使冷却水和过热蒸汽充分混合以提高减温过程的效率。 包括两个单独的过程：第一阶段在内部扩散器内，部分过热蒸汽在内部喷嘴内被加速，将喷入扩散器的冷却水进行雾化。第二阶段是来自内部扩散器的饱和水雾同余下的蒸气在主扩散器内混合。主扩散器本身通过对过热蒸汽约束产生较高的流速，以产生强烈的湍流，完成第二阶段的减温。 双文丘利管的设计使冷却水和管道内壁接触的可能性降低到较小，具有较小的管道冲蚀和较大的减温效果。 文丘利型减温器在调节比大时，对于冷却水的压力有一定的要求，同时文丘利减温器对也会产生一定的压降。减温装置生产公司