18米挖掘机加长臂，它是在车体支架及工作臂之间，加装一个加长臂，加长臂由原油缸支撑连接，并在加长臂上加装了一个工作臂油缸及挖掘斗油缸，在驾驶室内外，相应的加装了一套油缸的操纵系统，配合操纵工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸缩作业，可使挖掘斗的活动范围扩大一倍以上，达到的范围更高、更深、更远，特别适应矿山、码头、仓储、抗洪抢险及特殊的场合作业，具有较大的实用价值。18米挖掘机加长臂，它是在车体支架及工作臂之间，加装一个加长臂，加长臂由原油缸支撑连接，并在加长臂上加装了一个工作臂油缸及挖掘斗油缸，在驾驶室内外，相应的加装了一套油缸的操纵系统，配合操纵工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸缩作业，可使挖掘斗的活动范围扩大一倍以上，达到的范围更高、更深、更远，特别适应矿山、码头、仓储、抗洪抢险及特殊的场合作业，具有较大的实用价值。挖掘机加长臂主要配套机重及配置为：10-16吨位小松挖掘机加长臂，可加长到13米，其配置为：挖斗一个、铲斗油缸一支、销轴六支、高压软管四条、黄油管三条、连杆总成一套、已配好高压软管加长大臂与加长小臂各一组、配重一至三吨；20-22吨位小松挖掘机加长臂，可加长到。
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挖掘机配件的维护保养周期！1、燃油粗滤器：每运行50小时就要排水排污，每运行250小时或者每个12个月至少一次更换，需要注意的是燃油粗滤器的更换要看燃油本身的品质而定，不同发动机燃油粗滤器型号有所不同。在更换的时候一定要认准型号，只有匹配的产品才是比较适合的产品。2、燃油滤清器：每运行250小时或者每12个月需更换。更换要点：用机油湿润密封圈，用手拧上新的滤器直到于结合面接触上，之后再拧半圈。在拧的时候一定要拧紧，因为如果操作不当的话会影响到它的正常使用。贵州挖掘机小臂哪里买挖掘机配件耐磨度高，质优价廉 贵阳用户都在看!
贵州中设机械设备有限公司推荐：挖掘机无力怎么办？卸荷阀有故障，当驾驶员需要启动发动机并将这些操作杆置于空挡时，主泵输出液压油必须通过不同卸荷阀直接结果返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器生产作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使网络系统之间建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油不能直接流回油箱。LS旁通阀有故障，LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉重要一部分LS回路上的P15压力油，以增加我国机器智能操作的柔和性。如果阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会更加直接与油箱相通，从而达到间接原因导致卸荷阀常开，造成各工作动力装置基本动作无力、缓慢。总之，挖掘机若出现整机工作方式无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时完成更换液压油滤芯(规定为每500h更换一次)和注意加强监控液压油油质(粘度、流动性及有无悬浮物等)，就成为不可避免或减少因为此类产品故障的关键。
斗底采用双圆弧设计，增加踵部的接地间隙，减轻磨损；在与斗杆连接处采用间隙可调节套装置；选用瑞典进口强度高度较高度耐磨钢，使产品寿命延长几倍。适用于次坚石、风化石爆破后的挖掘装载等重作业。
水沟斗
开挖壕沟、灌溉水道、管线开沟等作业时，使用水沟斗一次成形，一般无需修整，作业效率高。
梯形斗
设计可以有多种宽度和形状，如三角或梯形等，多适用于水利、农业等开挖水路和道路渠道。
筛网斗
斗底部为筛网状，挖掘与分离一次完成；适用于分离较松散的挖掘物料。
筛网斗（定制版）
为河道垃圾清理、水浮莲清捞的特殊工况定制。
平面斗
斗型宽而浅，底部平整；一般无斗齿，侧面或底部有排水孔；一般适用于斜坡等的平面修整，河道、水沟等的清淤工作。
搬石斗
使用强度较高度钢材及特种耐磨材质，强化设计，斗体加长；用于搬运大型水泥块、岩石块及其他大型物料，安全性高。
面对特殊作业需求，普通挖斗还可以衍生成其他多功能铲斗：
拇指夹斗
普通的铲斗在挖掘装载物料时容易翻落，这时可以加装一个拇指上去，让普通挖斗立即变身为可抓取、夹取作业的多功能铲斗，拇指夹有机械式、液压式2种设计。
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挖掘机配件比较容易出故障的就是油门马达，而且普遍的故障现象就是油门行程不稳定，忽大忽小，容易在高速行程上的时候出现，这种故障几乎都是油门马达的角度传感器损坏导致的，如果油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留在高速的位置行程上，正常在关闭钥匙时电压为零，若电压维持在24V可能是继电器之类的损坏，若电压能回到零伏还是不能熄火证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是油门行程会跑到怠速或者其他位置上，一般都是调整行程或者更换油门拉线。小松挖掘机配件使用时出现故障是可以理解的，但是为了不耽误施工进程，就要及时进行处理，有时候可能需要进行更换，如果需要购买配件，欢迎联系我们前来购买。挖掘机一站式服务，专营各种挖掘机!遵义挖机抓木器哪里买
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1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。
3、油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。工程机械之家配件
4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。
6、润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。
7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。漏油渗油多为主油封产生变型老化磨损破损后造成的。
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