汽车相关图片
  • 奇瑞点火线圈销售,汽车
  • 奇瑞点火线圈销售,汽车
  • 奇瑞点火线圈销售,汽车
汽车基本参数
  • 品牌
  • 面议
  • 型号
  • 面议
  • 产地
  • 上海
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
汽车企业商机

汽车配件采购网络化经营的优点:网上进行汽车配件采购不管对于汽修厂、经销商,还是对于汽配供应商来说,都是一件大好事。首先,对于汽配供应商来说,互联网可以更方便地收集汽修厂在汽车配件采购过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽配供应商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。汽车配件:2011年,中国汽车工业的整体发展趋势仍然乐观,应该有10%左右的增长。奇瑞点火线圈销售

汽车配件发展困境:商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业,大多为新兴的个体性企业。对于这些中小企业而言,前期投入的资金压力已经很大,并且投产后的利润也不高,因此要想让它们加大研发的投入就相对困难。而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升,企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割,这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系。而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。全国性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖,这造成了严重的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎,从而难以形成大规模的生产,进而使得它们赢利水平上不去,也难以在后续研发上进行大的投入。燃油泵批发批发汽车配件性能检测:发动机气缸密封性检测。

购买汽车配件的注意事项有哪些?1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。3、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失,应予退换。

汽车配件采购网络化经营的优点:市场信息对于汽车配件生产企业和汽配供应商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件供应商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件较终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。以前,汽配供应商所经销的汽车配件中总有一部分**,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网,生产企业和供应商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不光光节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。汽车配件选购技巧:看胶接零件有无松动。

更换汽车配件的主要注意事项:一、尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;二、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形;三、按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等;四、在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;五、严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;六、掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件;七、对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;八、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件,并拧至规定的扭力。汽车配件注意事项:轻信实体店。离合器套装采购哪家好

汽车配件发展困境:其市场开发能力不足,难以形成规模效应,因此在整个商用车产业链中没有决定权。奇瑞点火线圈销售

汽车配件发展困境:由于缺乏必要的后续资金来扩张产能,也没有足够宽裕的资金支持研发,多数零配件企业仍然限于点对点的营销模式,难以走出地区市场,更难以成为有名的零配件企业。难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。在一定时期内,汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈:一个是地方保护主义严重造成零部件企业一对一的营销,其市场开发能力不足,难以形成规模效应,因此在整个商用车产业链中没有决定权,完全沦为代工厂;企业耽于低价竞争,不注重知识产权保护,反过来又增加了地方保护主义。第二个怪圈是低技术含量导致低利润,进而造成研发资金难以为继,反过来再造成技术含量不高。奇瑞点火线圈销售

与汽车相关的文章
与汽车相关的**
产品中心 更多+
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责