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减温减压装置基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海大田
  • 型号
  • 面议
  • 是否定制
减温减压装置企业商机

减温减压的减压系统:采用三种不同结构形式的减压阀 ⑴采用直行程笼式减压阀结构,多用于t≤400℃,P≤2.5MPa,介质经多个小孔节流减压,阀内可设多级节流降压,增加阀体使用寿命,保护了阀座及阀体免受冲击,延长了阀门的使用寿命,同时也降低了装置的噪音。 ⑵双座减压阀多用于t≤450℃,P≤4.3MPa的常规减温减压装置。介质节流通道为双座形式,流通面积大,阀杆节流处堆焊硬质合金,阀杆材料多为不锈钢或氮化钢,经过数十年考验,双座减压阀只要在上述参数范围内使用,没有发生过异常问题。双座阀不平衡力小、调节范围广、动作平稳,不会出现卡死现象。减压阀密封表面堆焊钴基ERCrMn-C-15,抗高温、抗冲刷;阀座和阀瓣采用配合研磨,密封性能好。 ⑶柱塞式单座减压阀,多用于压力≤9.8MPa、温度≥4500C或更高参数。该阀属引进改进型产品,阀杆、阀瓣为一整体,在阀瓣处开具多个能将汽流分解成多股梅花状流道,能使阀内不出现强烈振动并能降低噪音,阀内设置有曲线型多孔钟罩,防止蒸汽直接冲击阀体内表面,具有噪音低,振动小,密封性好,降压效果和调节特性好,使用寿命长等特点。热电厂等已采用,反映良好。减温减压装置工作原理装置简介我国减温减压装置有多种结构形式。减温减压装置工厂

减温减压装置是用来调节蒸汽压力、温度的重要装置。 减温减压装置的分类方法: A、按结构分类 1)、一体式减温减压装置;(DJW型) 2)、分体式减温减压装置;(DJ-Y型) 3)、减温装置(W型); 4)、减压装置(Y型); B、按蒸汽参数分类: 1)、中温中压减温减压装置;(P1≤3.82MPa,温度T1≤425℃); 2)、次高压减温减压装置;(P1≤5.4MPa,温度T1≤485℃); 3)、高温高压减温减压装置;(P1≤10MPa,温度T1≤540℃)。在设备两端的连接处应考虑采用热补偿措施或自然补偿,并应考虑蒸汽出口处的适当位置。疏水阀必须安??装在至低点。四川减温减压装置价格哪家便宜调节比、压力降和过热度是减温器的设计和选型时所要考虑的较重要的三个因素。

减温系统中冷却水的特性: 冷却水的特性在减温系统中是至关重要的,如果使用品质不好的冷却水,不只冷却效果不好,同时也有可能在运行一段时间后导致减温器失效。 1. 温度,使用高温的冷却水减温效果比使用低温冷却水好,因此冷却水的温度越接近饱和越好。 2. 品质,高温下,冷却水中的可溶固体会在阀门表面、减温器的喷嘴和减温器下游管道的内壁上沉淀,因此必须要控制冷却水的TDS值,以除盐水或冷凝水为佳。 3. 压力和流量,冷却水的压力和喷嘴的面积决定进入减温器的冷却水量,为保证良好的减温效果,必须保证有足够的水压和水量。 4. 控制,水通过控制阀不可避免产生压力降,当冷却水的温度接近饱和温度时,控制阀有可能会产生汽蚀,应注意避免。 因此,必须选择合适的冷却水,来保证整个减温系统的运行。

分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀(调节阀)+给水调节阀+安全保护装置,可调比为30~100%(当配套可调喷嘴时,装置可调比为10~100%),蒸汽减压阀(调节阀)常用套筒结构,泄漏量为Ⅳ级(较高可做到Ⅴ级),适用于任何参数减温减压。 减温减压器是用于在汽轮机启动时,向均压箱提供足够的低温低压蒸汽,用以密封汽轮机的前后汽封,不让空气进入汽轮机,以减少抽真空时间,进而缩短启动时间,锅炉来的4.90MPa,470℃或3.43MPa,435℃的新蒸汽由蒸气母管经阀门进入减温减压器时,在进口经节流降压再在喷嘴中膨胀,与减温水混合,再一起进扩散器降速,使蒸汽在减温器出口处压力≤0.25MPa,温度160-200℃,送人均压箱,再进入汽轮机前后汽封,满足密封要求。减温减压装置可以发挥出的作用分别有哪些?

减温减压装置普遍用于电力、石化、冶金、机械、轻纺、造纸、供热和制冷等工业领域。 减温减压装置的工作原理: 1、减温原理 减温的基本原理是将减温水直接喷入过热蒸汽,经喷嘴雾化的减温水从蒸汽中吸收热量、升温、汽化与蒸汽混合,从而达到降低蒸汽温度的作用。为了提高蒸汽品质,一般减温后的蒸汽温度应控制在高于饱和蒸汽温度5℃以上。 2、减压原理 减压的工作原理是蒸汽通过减温减压阀(减压阀)或节流孔板(节流罩),流通面积减少,使蒸汽动能增加造成压力损失,蒸汽的压力能随之减少而达到减压的目的。减温减压装置监控系统根据工艺流程与自动调节、控制要求来实施。浦东新区减温减压装置一般多少钱

减温减压装置有出入口蒸汽温度、进口减温水压力及各调节阀开度显示功能等情况等显示功能。减温减压装置工厂

在使用蒸汽减温减压装置时应当留意的几个事项: 一、减温减压装置需要考虑许多方面,包括使用中的主要蒸汽状况,过热水状况,温度和压力测量,信号传输,切断隔离装置,安全系统,管道布置和连接等。因此严格来说,我们应该称其为减压系统。 二、整个减温减压系统由许多部分组成,我们可以将其分为几个模块,从结构上分别进行讨论。例如减压模块,过热保护模块,过热保护控制模块,测量模块,安全模块,关闭/切断模块,管道传输模块,连接模块等。每个模块负责不同的功能,侧重于不同的方向,引用各种数据,共同进行蒸汽冷却和减压,从而产生高质量稳定的二次蒸汽。 三、减温减压装置的主要用途是蒸汽轮机旁路。 如果由于蒸汽轮机故障或其他原因需要隔离设备,则温度和减压设备会将高压过热蒸汽旁路到下游设备。 四、不同质量的蒸汽(例如高、中、低压蒸汽管网)的转换与减温器和减压器相连。当蒸汽负荷波动时,降温减压器可维持各管网的蒸汽温度,压力稳定。减温减压装置工厂

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