铸型负压度的控制包括真空度和抽气速度控制，造型﹑浇注和冷却期间，铸型都必须保持一定的真空度以固定松散的干砂，确保铸型有足够的强度和刚度，浇注时防止铸型坍塌和铸件变形，消除涂料、薄膜气化产物对铸型的强度与负压度影响。生产表明，铸型内负压度大于0.044MPa时铸型就可以保持足够的强度和稳定性，而当负压度小于0.038MPa时，铸型易发生胀箱、变形及塌砂。实际生产中，一般依据真空罐上的真空表及砂箱外管道上的真空表反映的负压度来调节生产时的负压度。正确选择真空泵以及合理的真空系统是保证V法铸型稳定负压度的前提，浇注过程还必须保护密封塑料薄膜不被烧掉，否则，将 降低铸型的负压度及强度。V法铸造服务，就选江阴华天科技开发有限公司，让您满意，欢迎您的来电！浙江负压V法铸造生产线
V法铸造采用无粘接剂的干砂造型，一般要求干砂为次棱角形或圆形，粒度铸钢件较大，铸铁件次之，有色合金 细，一般选用70目~140目或200目。为增加干砂的堆积密度，采用高频率低振幅的振动方式使砂箱中干砂紧实，振动频率1500～3000r/min，振幅0.5～1.0mm,堆积密度控制在1.65～1.75 g/cm3 范围。干砂造型抽真空后减小了砂与砂之间的间隙，增加了砂与砂之间的摩擦力，提 砂强度。型砂粒度对铸型负压度变化的影响很大，较细的型砂有利于防止金属液渗透，但降低咯铸型的透气性，较粗的型砂，可提高铸型的透气性，但浇注时负压度的变化大，浇注瞬间，负压度下降快，浇注完毕后铸型能恢复并保持较高的负压度，这对于金属充填及保持铸型的强度和稳定性极为有利。浙江V法铸造介绍V法铸造服务，就选江阴华天科技开发有限公司，有需求可以来电咨询！
铸型强度不够或者不均匀，在有些具有大平面特点的铸件生产上，不能很好的减小或防止铸件在冷却过程中的变形。有时候常常为了落砂的简易性，对于下箱往往不加箱档，以利于铸件直接从砂箱脱出。这是不合理的。上下箱必须都设计抽气箱档，才能有效保障铸型强度的均匀性及上下铸型强度的对等性。图9、图10为某厂生产某种型号的铁路侧架铸件的上下箱结构图。另外值得一提的是，砂箱结构设计合理，对于同一套真空系统来讲，可能同时允许接入的砂箱数量就会增加，意味着真空系统的利用效率明显增强。
V法砂型处于真空，不含水份，保温性能好，很适合生产小批量少无内腔的铝合金铸件。日本曾采用大型V法造型机和超大砂箱（7000 mm×4000mm×1000/800mm）生产出铸铝游艇壳体（见图6）。乌克兰、荷兰和美国等数家铸造企业采用V法生产医疗，电子，通讯等行业用的小型铝铸件，其铸件表面质量可与金属型铸铝件媲美。图7为美国Harmony Casting公司采用V法生产的铸铝件，大平面厚度为4.7mm，局部薄至2.3mm。 V法铸造投资少，砂处理系统较为简单，运行能耗少。江阴华天科技开发有限公司致力于提供V法铸造服务，欢迎您的来电！
V法生产线是一种新出现的造型流水线，它是以单一干砂流料(不加水、粘结剂和附属物)作流水线的流水线，流水线用塑料薄膜加热后放在带通风孔和轴向气体装置的流水线上模塑、密封砂箱，依靠真空泵抽出型式内空气，造成型式内外压力差，使干砂变紧，通过行程所需型腔的一种物理造型法。
V法生产线工艺适用范围：可用于生产铸铁、铸钢、铸有色合金等形状简单、精度高的铸件或薄壁铸件。国产厂商批量生产的产品主要有石油机械变速箱、叉车桥壳、平衡块、机床底座、汽油机缸体、工程机械配重等。
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V法造型过程中，EVA薄膜与模具之间有一定的粘附力存在。再加上砂型的挤压作用，使得起模过程中薄膜与模具之间存在明显的摩擦。在提倡V法铸造工艺少无拔模斜度的要求下，无疑对起模机构的平稳性有较为严格的要求。甚至自动化程度更高的机械手完成起模动作（见图7）。相比之前的行车起模和简单的千斤顶起模方式来说，起模的安全性和稳定性已经有了很大进步。但是，在越来越多精密铸件成形的过程中，逐渐发现部分起模顶杆或者机械手的精度和强度问题。主要反映在起模顶杆导柱导套所用材质的质量和数量不够达标，或者不经过应有的热处理工艺，造型起模顶杆强度和刚性不足。再加上加工或安装精度不够，造成起模过程中顶杆的挠曲变形和起模不稳，致使铸型部分位置擦伤破损，影响铸型完整性，造成铸件粘砂，甚至塌箱等缺陷。浙江负压V法铸造生产线
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