连续式升降机

升降机安装时必须注意以下几点：准备时：1、认真编写安装施工专项施工方案，对安装人员进行安全技术交底。2、按基础方案做好基础，注意找准、找平、找正点，保证基础的水平及各项使用要求。3、保持外用施工升降机的进场道路通顺，并有足够的停放设备空间。在需用汽吊进行辅助安装时，应充分考虑现场环境是否符合汽吊的作业条件等。4、保证安装现场优良的电力供应，安装单独配电箱，在配电箱使用时电漏电开关必须满足施工升降机用要求，如果安装的施工升降机是变频控制的，在选择漏电开关时应当与变频器适配。升降机油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”真品油封。连续式升降机

升降机开关碰铁：1、给升降机接通电源并试运行，确保各个动作准确无误后（各动作应点动），应该首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊笼撞底。下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100-200mm处；上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处；2.下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300-400mm，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞到缓冲弹簧。3、确保上、下限位开关距限位碰铁的距离，必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2-2mm范围内；升降机证单柱铝合金升降机强度高矩形钢管制作，刚性、稳定性好。

升降机操作杆沉重：⒈操作杆机构有毛病检查、调整、更换不合格零件；清洗阀件；检查液压油清洁度⒉控制阀阀芯卡紧（制造、安装问题、污物问题）。液力变矩器及补偿系统有毛病，如液力变矩器无力，动力换档失灵，油温过高等。⒈液力变矩器无力：⑴液力油量不足，⑵调压不当，⑶背压不足检查变矩器油质量（是否误用液压传动用油），用量，检查变矩调压阀、背压阀及其调定压力值。⒉动力换档失灵：⑴.快回阀、减压阀、动力变速阀、换向阀出现卡死、内泄漏，⑵.油污染严重检查阀卡死原因并作相应排除，过滤或更换液力油。

升降机保养防止空气入侵需要注意以下几点：1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”真品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。升降机清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

导轨式液压升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，油丝绳做保险，导轨式液压升降货梯采用液压防爆油管，设有防止超载的安全装置设有多重限位开关保护、设有开门断电保护装置、设有漏电保护装置、设有多层楼互动连锁，因此导轨式液压升降货梯的安全系数比普通货梯要高很多；导轨式液压升降货梯采用油缸和链条传动，运动部件较少，所以维护工作量比剪叉式液压升降货梯要少；导轨式液压升降货梯结构紧凑，采用的轴承比剪叉式液压要少，使用寿命要比剪叉式液压升降货梯长很多；导轨式液压升降货梯采用液压传动，因此载重量比较大；导轨式液压升降货梯的传送高度比剪叉式液压升降货梯高很多，可达几十米，稳定性也比剪叉式液压升降货梯好。如果安装的施工升降机是变频控制的，在选择漏电开关时应当与变频器适配。升降机证

升降机不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油。连续式升降机

施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的一道防线，第1，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而且很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这一道防线。施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。连续式升降机